În centrul evenimentelor a fost regiunea Sahalin, sau mai precis teritoriul său - insula Sahalin cu insulele adiacente și insulele de pe creasta Kuril (56 de insule). Aceste parcele de teren au o istorie furtunoasă a existenței lor. Ei și-au schimbat de multe ori statalitatea și sunt încă subiectul unei dispute teritoriale între Rusia și Japonia.
Dacă renunți la politică, atunci putem spune că insula Sakhalin de secole a fost în respectul pescarilor, există terenuri de reproducere a peștilor marini, promițând o captură bogată. Idila patriarhală a fost spartă de descoperirea petrolului în 1879. Dezvoltarea industrială a început mult mai târziu în 1910. Primul ulei a fost primit de partea inginerului minier A.V. Mindova la câmpul Okhinskoye. De atunci, Sahalin a rămas mult timp o anexă de materii prime și un avanpost de frontieră al unei țări mari. Regiunea Sahalin a produs materii prime hidrocarbonate și pește.
Un nou impuls pentru dezvoltarea regiunii a fost deschis în anii 1970. XX secol. Campurile de petrol și gaze de pe raftul Sahalin. Dezvoltarea lor a început în anii '90. în cadrul acordurilor de împărțire a producției (PSA), investitorilor străini. Au existat mai multe astfel de acorduri, dar au fost implementate doar două proiecte: Sahalin-1 și Sahalin-2. Restul operatorilor nu au început forajul industrial, iar PSA-urile lor au fost anulate. În plus, legislația Federației Ruse a suferit modificări. Acum toate proiectele se desfășoară în cadrul impozitării standard. Ceea ce este mai important - investitorii străini au adus tehnologie inovatoare, comenzile au contribuit la dezvoltarea de inginerie de petrol și gaze din Rusia (toate întreprinderile sovietice au fost în străinătate în Azerbaidjan și Ucraina), stabilit pe high-tech centre industriale de sol din Rusia.
De exemplu, în Rusia nu a existat nici o experiență de foraj în raft de mică adâncime în condiții dificile de gheață, în timp ce la nivel mondial giganți de petrol și gaze, cum ar fi Chevron, Exxon Mobil, Shell, el a fost. Cu ei a venit, de asemenea, de la companiile de petrol și gaze în China (Sinopec, Shanghai foraj marin Company), India (ONGC), reprezentanți ai de afaceri japonez Sodeco, Mitsui și Mitsubishi. În plus, a fost construită prima instalație de GNL rusească, a fost înființată producția de petrol-cisternă dublă și navele de transport gaze.
Studiile efectuate recent, au confirmat rezultatele oamenilor de știință sovietici. Rezervații uriașe de hidrocarburi sunt concentrate în regiunea petrolului și a gazului din Sahalin. Pe insula însăși rezervele de petrol sunt epuizate, iar partea dominantă a depozitelor se află în stadiul final de dezvoltare. Dar pe rampa Sahalin din partea de nord-est există zece câmpuri de petrol și gaze. Dintre acestea, șapte sunt mari și unul unic (Lunskoye).
Rezervele sunt estimate la aproape 8 miliarde de tone de combustibil convențional, gaz - 3300000000000 m3 de gaz, 0,25 miliarde de tone de gaz condensat, aproape 4 miliarde de tone de petrol. Și cel mai important, 90% din gazul liber, 96% din condensul de gaze, 76% din petrol sunt situate în intestinul raftului Sahalin. Acesta este al șaptelea loc pentru rezervele de gaz, al patrulea pentru condensul de gaze și al treisprezecelea pentru petrolul din Federația Rusă. Și dacă luați în mod corespunzător profite de această bogăție, regiunea Sahalin, în viitorul apropiat ar putea fi din regiunea de alimentare pentru a deveni unul dintre centrele de dezvoltare industrială a țării. Condițiile necesare pentru aceasta sunt și totuși ceea ce, pe de o parte, o bază de materii prime puternice. în al doilea rând, proximitatea piețelor din Asia-Pacific și, în cele din urmă, tehnologii inovatoare, care au fost folosite cu succes de către operatori în extracția hidrocarburilor pe raft a golfului tătară, Marea Okhotsk și Marea Japoniei.
Este suficient să spunem că după începerea fabricii GNL din Sakhalin în cadrul proiectului Sakhalin-2 (9,6 milioane de tone pe an). Astfel, regiunea Sahalin a început să producă aproximativ 6% din producția de GNL din lume, în timp ce țările din cadrul APR precum Japonia, China și Coreea de Sud au reușit să-și diversifice aprovizionările din Orientul Mijlociu. Planurile conducerii regiunii sunt construirea unei a doua centrale pentru lichefierea gazelor naturale și a unei rafinării de petrol. Și aceasta este în cadrul a numai două proiecte, și toate aceste proiecte 9.
În dezvoltarea câmpului petrolier Chayvo, companiile petroliere au folosit atâtea foraje pe uscat, cât și cele de foraj marin. Platforma de foraj la sol "Yastreb" este una dintre cele mai puternice din complexul de petrol și gaze și permite găuri de foraj cu sacrificare verticală. După Chayvo, Hawk a fost transferat la Odoptu (75 km spre nord), unde au început producția industrială de petrol și gaze în zonă. Platforma offshore Orlan include o construcție din oțel-beton cu module de foraj și rezidențiale. Este capabil să reziste atacului de gheață și de uriași uriași. Orlan a forat 21 puțuri și a terminat munca. Lungimea puțului de foraj în multe dintre ele este cuprinsă între 5 și 7,5 km.
Ca parte a proiectului "Sakhalin-1" au fost construite conducte Chayvo Port - DeKastri, Khabarovsk (226 km), iar terminalul portului DeKastri, care a început livrarea în țările din Asia-Pacific. Pentru transport, lucrătorii petrolieri folosesc cisterne cu o cocă dublă și o capacitate de transport de 100.000 de tone de petrol.
Proiectul Sakhalin-3 a fost pregătit pentru dezvoltarea resurselor de hidrocarburi din secțiunile Kirinsky, Venino, Ayash și Odoptinsky de Est pe raftul Mării Okhotsk. În prezent, au rezerve mari de hidrocarburi, care se ridică la peste 700 milioane de tone de "aur negru" și circa 1,3 trilioane de metri cubi de "combustibil albastru".
Operatorul a trei secțiuni din câmpurile de condensare a gazului Kirinskoye, Ayashsky și Odoptinsky și Kirinskoye a fost Gazprom.
Gazprom a executat deja două puțuri experimentale, al treilea fiind în construcție. Planurile de creare a gigantului de gaz a primului complex submarin rusesc cu șase sonde de producție (produsul în sine complex este deja bine stabilit în diferite regiuni ale lumii, cum ar fi Canada, în cazul în care o mulțime de aisberguri rătăcitori). Toate godeurile vor fi conectate prin conducte și cordoane ombilicale la monifeldu blocului subacvatic, și el, la rândul său, conectați la Onshore.
Site-ul Veninsky a fost trimis la Rosneft și la compania chineză de stat Sinopec. Aceștia au semnat un protocol privind crearea unei societăți mixte pentru explorarea geografică, unde 74,9% dintre ruși și 25,1% chinezi. Operatorul și proprietarul site-ului a fost LLC Veninneft. La situl Veninsky, straturile care au confirmat rezerve mari de hidrocarburi au fost deja deschise. Au constituit 34 de miliarde de metri cubi de gaz și aproximativ 3 milioane de tone de condensat.
Sakhalin-3 ar trebui să devină principala bază de resurse a gazoductului Sakhalin-Khabarovsk-Vladivostok și să furnizeze Orientului îndepărtat gaz. În general, în crearea planurilor guvernului în estul centrelor de producție a gazelor Federația Rusă nu numai în regiunea Sahalin, dar, de asemenea, în regiunea Irkutsk, Yakutia, regiunea Krasnoyarsk și Kamciatka. De exemplu, acesta a adoptat un „Program de creație în Siberia de Est și Orientul Îndepărtat al unui sistem unificat de producție de gaze, de transport și de aprovizionare, luând în considerare exporturile potențiale de gaze către China și alte țări din Asia-Pacific“ (Programul de gaz de Est). Operatorul programului a aprobat Gazprom.
Proiectul Sahalin-4 implică dezvoltarea zonei raftului West-Schmidt. Acesta include blocuri Bear, Rabbit, Nord Espenberg, Taiga, Taiga de Sud, Toya. Licența a fost deținută de Vostok-Schmidt Neftegaz, unde 51% aparținea companiei Rosneft, iar BP deținea 49%. Dar, după prima forare nereușită, companiile au refuzat să reînnoiască licența.
Proiectul Sakhalin-5 include zonele East-Shmidt și Kaigansko-Vasyukansky. Rezervele lor totale sunt de aproximativ 550 de milioane de tone de petrol și 41 de miliarde de metri cubi de gaz. Explorarea a fost condusă de ZAO Vostok-Schmidt Neftegaz. După o forare nereușită, compania a abandonat site-ul East-Schmidt. Pe situl Kaigansko-Vasyukansky, descoperirea depozitului a fost confirmată.
Proiectul Sakhalin-6 este cel mai mare amplasament pe raza Sahalin, aproximativ 1 miliard de tone de petrol. Acestea includ structurile Kerosene, East-Okrug, Okrug Marine, Central-Frontier și Bogatinskaya, precum și depozitele - Low și North-Bogatinsky. Operatorul proiectului Petrosakh CJSC, unde 97% din acțiuni sunt deținute de British Urals Energy, restul controlează administrația regiunii Sahalin prin compania petrolieră Sakhalin.
Proiectul Sakhalin-7 include situri din golfurile Aniva și Terpeniya, pe rampa de sud și de sud-est a insulei Sakhalin. Rezervele totale se ridică la circa 563 milioane de tone de combustibil echivalent.
Proiectul Sakhalin-8 presupune dezvoltarea câmpului de gaz Isilmetevskoye în Strâmtoarea Tătară. Proiectul "Sakhalin-9" include site-ul Monerovsky.
Astfel, putem rezuma. Două proiecte au fost implementate pe raftul Sakhalin (Sahalin-1 și Sahalin-2). Pe proiectele Sakhalin-3, Sakhalin-4 și Sakhalin-5, se desfășoară lucrări de explorare geologică intensivă. La Kaigan-Vasyukansky ( "Sakhalin-5"), Veninsky ( "Sahalin-3„), Kirinskoye (" Sahalin-3' ), site-uri confirmate de petrol si gaze industriale. Restul proiecte sunt încă înghețate.
Între timp, regiunea continuă să crească volumul producției de petrol și gaze prin intermediul proiectelor existente. Acum, insula produce aproximativ 20 de miliarde de metri cubi de gaz și mai mult de 15 milioane de tone de petrol. Potrivit experților, trebuie luate o serie de măsuri pentru "dezghețarea" proiectelor. În primul rând, având în vedere perioada lungă de timp între explorarea geologică și atingerea volumelor proiectate de producție, este necesar să se efectueze licitații și licitații pentru selectarea investitorilor cât mai curând posibil. În al doilea rând, pune în ordine baza legislativă și fiscală. Să sperăm că cel de-al doilea val de proiecte de la Sahalin va izbucni în curând, nu numai petrol și gaze, ci și conducte, nave, platforme de foraj și, prin urmare, locuri de muncă pentru Orientul Îndepărtat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: