Oh, nu-i prea târziu? Lubrifiați neapărat! Dacă sunt încă sănătoși. Cele mai bune videoclipuri sunt cele care au stat în fabrica. Nu există practic reclame de înaltă calitate pentru modelul 2112.
Scoateți, spălați cu benzină, uscați cu aer comprimat, unsoare cu unsoare de înaltă calitate. Nu este un litolus. Ia ceva mai bun. XADO face lubrifianți buni. Acest lucru este, de exemplu.
11 ani pe forum
Oh, nu-i prea târziu?
Fabrica de curea a fost schimbat la 25 mii, pe aceasta (gudier) condus 45 mii. Pe rolele rulmenții sunt închise cum ar fi, cum să lubrifiați.
Forumul are 12 ani
Pe rolele, lagărele sunt închise cum ar fi, cum să lubrifiați?
Am înșurubat garnitura de ulei cu o șurubelniță și asta-i tot. rulmentul este vizibil imediat. Am pus lubrifiantul acolo și l-am închis din nou cu omentum!
Denumiți numele lubrifianților obișnuiți PLZ pentru a afla ce trebuie să faceți.
Da, naiba știe ce sunt acum normal, ca să fiu cinstit. Se pare că planta Berdyansk a fost întotdeauna considerată cea mai bună. Mă uit doar la grenade cu SHRUS. Restul lubrifianților din garaj - și din el - grafit, SHRB-4, litol, fiol. Dar în rulmenți, am adaptat deja lubrifiantul XADO pentru o perioadă lungă de timp. Există multe feluri de ele. Protecție, regenerare, etc. În orice magazin obișnuit veți primi un catalog de produse.
A fost o perioadă când am schimbat în mod constant rulmenții de roți de pe daltă. Nu am avut noroc cu ei. Le-am schimbat 7 (!) Bucăți timp de 4 ani. A pus tot felul, și Vologda, și "franceză" și "germană". Nu știu exact dacă activitatea de lubrifiant, sau cele din urmă prins lagăre normale, dar în ultimele două lagăre ( „Franța“), am umplut unsoare de lagăr-protectoare XADO. Și am uitat de rulmenți. Ele se petrec de mai bine de 3 ani.
Da, arunca, pentru 70 de mii de mile chiar supermegatitanovye role vseravno uzura, rulmenti si chiar mai mult.
Ei bine, nu știu, nu știu. Mi-am schimbat centura în nouăzeci de mii de ori în 70 de mii de centuri, nu e un film. În general, problema videoclipurilor este mai relevantă pentru 16 cl. mașini, mai degrabă decât pentru 8-m.
schimbați videoclipurile o dată la 25-30 mii km și nu luați niciun pseudo-importat "sport" guano.
Și sensul? Ideea este că nu există filme netede. Și nu că se uzează repede. De exemplu, ceea ce vedem în magazin sub denumirea de "Vologda" (acest lucru este valabil pentru rolele 2112) este în 90% din cazuri, rulmenții chinezi cu anterele Vologda. Mi sa spus despre asta de oameni care "stau" pe rulmenți. De aceea fabrica, clipurile video reale sunt valoroase. Iar pentru a le salva este sarcina tuturor. 8-)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: