Spălarea sistemului de aer condiționat HONDA FIT
Obligatoriu clătire conditionat HONDA FIT pentru sezonul și apoi se reduce la ceea ce trebuie să se spele și dezinfectat vaporizatorul împotriva germenilor, ciupercilor și a altor spirite rele. Puteți face toate acestea cu propriile mâini. Desigur, în cazul în care nu există bani în plus, este posibil să se încredințeze activitatea serviciului său auto unchiul oferă suficient de beneficii, asta e doar o mare întrebare, el va încerca să facă sau ar dori pur și simplu. Prin urmare, această lucrare îmi propun să o faci singur, la urma urmei, nu este numai aer curat, dar, de asemenea, sănătatea lor și altele. Această procedură este necesară pentru a face regulat, mai des, cu atât mai bine. Cel puțin de două ori pe an. Prima dată în primăvară, înainte de sezon, folosind aer condiționat. Pentru a doua oară în toamna, atunci când nu mai utilizați aer condiționat.
Dacă miroși după ce porniți ventilatorul aragazului, atunci mașina cu sistemul de aer condiționat este rău.
Primul pas este să încercați să clătiți vaporizatorul cu un detergent special de spumă. Acesta este un balon cu un reactiv chimic la un tub subțire, care este împins prin tubul de scurgere, care poate fi accesat din puțul de observație sau estacada. Instrucțiunile pentru astfel de detergenți sunt citite pe cilindru. De regulă, spălarea este redusă la o operație simplă. Un tub subțire este introdus în tubul de scurgere cât mai aproape de evaporator. Apoi, conectat la un container și conținutul recipientului prin tubul și cade pe conductele vaporizatorului lângă el ca o spumă, care pătrunde în toate locurile și mănâncă murdăria și impuritățile, iar după ce reacția are loc în stare lichidă și curge prin conducta de scurgere, împreună cu murdăria.
Desigur, dacă ați început cazul nu a fost spălat de mai multe sistem de ani condiționat, sau nu aveți sau filtre de aer cabină nu au folosit, atunci o astfel de operațiune este puțin probabil să ducă la succes. În acest caz, ajutorul este demontare numai sistem de aer condiționat și demontarea evaporator și spălare cu curățare sub presiune de curățare, ca atunci când vaporizatorul este format dintr-un „strat“ de murdărie (așa cum este ilustrat mai sus), apoi spray-uri nu ceea ce, curatat spuma mult mai puțin fum de Damele nu pot fi spălate. Deși producătorii acestor fonduri miraculoase spun că aceste fonduri vor fi în măsură să se spele pe orice murdărie, dar trebuie să fim realiști și trebuie să se înțeleagă că aceste medicamente sunt potrivite numai pentru dezinfecție și spălare periodică nu rulează sistemul de aer condiționat.
Dacă încă nu mirosi de deflectori, este recomandat să clătiți încă odată cu un detergent de spumă sistemul de aer condiționat și mai ales vaporizatorul și apoi dezinfectați periodic sistemul de aer condiționat.
Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de:
Spălarea sistemului de aer condiționat HONDA FIT începe cu spălarea vaporizatorului cu un detergent de spumă. Pentru aceasta, conducem mașina într-o groapă sau în picioare.
Din partea pasagerului din zona piciorului drept, uita-te la tub, sunt două dintre ele. Urmăriți unde se îndreaptă, mergeți sub capotă într-o cutie neagră, nu aveți nevoie de ea. Alta se duce la salonul din zona sobei, aici este nevoie. Trageți pe cât posibil tubul subțire, care a fost complet cu un detergent de spumă. Probabil că, din prima dată, nu se va dovedi a pune acest tub cât mai mult posibil. Calculați cât de mult este necesar să puneți tubul astfel încât să fie cât mai aproape de evaporator și de așternutul de pe tub ca un marcator sau o bucată de bandă sau bandă de izolare până după împingerea tubului. O altă bandă sau bandă de rana va servi ca un dop care va împiedica reactivul să curgă prematur.
Atunci când împingeți tubul în tubul de drenaj la lungimea maximă, conectați cilindrul și eliberați tot conținutul, dacă nu se specifică altfel în instrucțiuni. Apoi, imediat nu trageți tubul, lăsați reactivul să curgă mai încet prin conducta de scurgere, mai mult va spăla murdăria. După o pauză, trageți tubul din țeavă de evacuare și evacuați lichidul prin gaura de scurgere împreună cu murdăria care se afla pe vaporizator.
Înlăturați filtrul salonului. Pentru a face acest lucru, deschideți torpedoul și scoateți compartimentul inferior al torpedoului. Scoateți suportul pentru filtre, scoateți filtrul din suport și puneți suportul la loc.
Apoi se toarnă soluția într-un flacon de pulverizare clorhexidină și porniți motorul, priza de aer la exterior și porniți comutatorul turației ventilatorului includ poziția maximă, mai rece set punct, și anume regulatorul este complet anti-sensul acelor de ceasornic. Direcția fluxului de aer se face la picioare. Pulverizat în zona fasoane, în cazul în care priza de aer la ceața este tras în orificiile de admisie a aerului. Miles 50-100 de litri ar fi de ajuns. Apoi schimbați admisia de aer din habitaclu. Trage un suport de filtru de cabină și, în schimb se introduce sticla de plastic pentru a aplatiza un capăt de ea cât mai strâns posibil a fost introdus în orificiul de admisie a aerului, pentru a sigila pânză poate fi utilizat. Seal este necesar să se asigure că întregul flux de aer intră printr-un tub de plastic.
Spălarea sistemului de aer condiționat HONDA FIT
Apoi, de asemenea, la viteza maximă a ventilatorului este injectat în duza de pulverizare din plastic nu soluție de clorhexidină în timp ce lichidul iese din orificiul de scurgere. După aceea, vom dezactiva butonul de aer condiționat și lăsați-l să lucreze cu ventilatorul inclus la viteza maximă la uscat minute de condiționare la 10. După uscare, se introduce un nou filtru de cabină, dacă aveți deja murdar, dacă aveți o rezervă veche curată.
Filtrul de cabină trebuie instalat în suport, ținând cont de direcția aerului, prin prinderea canelurii filtrului peste proeminențele de pe suport. Imaginea arată cum se instalează.
În acest caz, spălarea sistemului de condiționare HONDA FIT este finalizată. În viitor, dacă conduceți cu un filtru salon, dezinfecția poate fi efectuată fără spălare prealabilă cu spumă.
Pentru a minimiza formarea unui mediu de reproducere favorabil pentru bacili, luați de regulă 5 minute înainte de oprirea motorului, opriți aparatul de aer condiționat astfel încât evaporatorul să preia temperatura exterioară și să nu formeze condens. Fapte bine-cunoscute ca un mediu umed cald este un focar de bacterii patogene, ciuperci si microbi.
Procedura periodică descrisă mai sus va contribui la menținerea sănătății pentru dvs. și călători.
Sfaturi privind modul de prelungire a duratei de viață a unui filtru salon
Pentru a maximiza durata de viață a filtrului de cabină, utilizați fluxul de recirculare a aerului atunci cand mananci mult pentru o tratare cu abur, de transport plin de praf, și brusc atunci când vântul a suflat și a ridicat norul de praf. Din moment ce tot ceea ce zboară în fața mașinii, este ca un aspirator suge ventilație și aer condiționat și tot praful și funingine depus pe filtre de cabină, iar dacă nu, apoi pe conducte și evaporator, sau pur și simplu zboară în cabină.
Curățați periodic filtrul de aer comprimat în direcția opusă aerului, apoi clătiți cu apă caldă și soluție dezinfectantă cu clorhexidină și uscați. Acest lucru va permite o extindere ușoară a duratei de viață a filtrului cabinei, deși va reduce ușor performanța acestuia.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: