- ulei
- Filtru de ulei (MD360935 pentru 1,8 / 2,0 litri, MR984204 pentru 1,5 litri.)
- tava de scurgere a uleiului pentru rezervorul de ulei (MD050317)
Pentru schimbarea uleiului veți avea nevoie de un instrument:
- pentru 17
- filtru de ulei 60 mm
- rezervor de evacuare a apei
Înainte de a conduce o mașină, trebuie să verificați întotdeauna nivelul uleiului de motor.
Cum să verificați singur nivelul uleiului de motor?
Pentru a face acest lucru, mașina trebuie instalată mai întâi pe o suprafață plană, ceea ce va împiedica citirile și erorile inexacte în timpul măsurătorilor. Dacă mașina a fost în funcțiune mai recent, este necesar să se răcească motorul timp de cel puțin 5-10 minute, deoarece atunci când motorul este cald, atunci uleiul este încălzit și, conform legilor fizicii, orice substanță începe să se extindă atunci când este încălzită există o creștere a volumului. În plus, cu motorul în funcțiune, pulverizatoarele de ulei sunt împrăștiate în lateral, ceea ce înseamnă că se scurge puțin timp picăturile de ulei din pereți înapoi în tava. Și numai acum puteți deschide capota cu extragerea ulterioară a sondei de la compartimentul de ulei al motorului.
Care ar trebui să fie nivelul uleiului din motor?
Este necesar să luați o cârpă uscată sau o cârpă și să o ștergeți cu o jojă, apoi să o repuneți înapoi în câteva secunde la motor (nu răsuciți-o, doar introduceți-o). Apoi scoateți joja și vedeți scara de măsurare. Indicatorul nivelului de ulei trebuie să fie între valorile Min și Max, care sunt traduse la minim și respectiv maxim. Dacă nivelul nu atinge marcajul Min, trebuie să completați cantitatea necesară de ulei la nivelul setat. Dacă nivelul uleiului depășește valoarea maximă, va trebui să utilizați un furtun și o seringă pentru a elimina excesul de ulei. Seringa conectată la o parte a furtunului trebuie să fie coborâtă în compartimentul de ulei și pompată până când nivelul de ulei este normalizat și setat așa cum ar trebui să fie între cele două semne. Dacă se menține nivelul corespunzător de ulei, acest lucru contribuie la creșterea puterii motorului, la reducerea uzurii pieselor și componentelor, la consumul de combustibil economic, la reducerea poluării mediului, la îmbunătățirea rezistenței la coroziune și la rezistența la precipitații.
Vezi și: Schimbarea uleiului în motorul Mitsubishi Outlander
Ghid pas cu pas pentru înlocuirea uleiului de motor pe Lancer 10
- Uleiul este schimbat la cald, deci uleiul va fi mai fluid.
- Noi conducem masina pe o groapa sau pe un teleschi.
- Deșurubați capota și deșurubați gâtul de umplere al capacului de pe motor.
- Am coborât sub mașină în groapă și cu cheia de la 17 începe să rotească fișa de golire pe carterul motorului; uleiul este fierbinte. Înlocuiți în prealabil un recipient pentru scurgere. Îl îndepărtăm treptat, este mai bine să aveți un cablu de prelungire pe bandă pentru a desface fișa de la distanță. Fuzionăm cu ulei și așteptăm până când acesta nu mai picură.
- Deșurubăm filtrul de ulei, poate fi îndepărtat manual, dar nu am reușit și am cumpărat un cap special pentru clichet pentru a scoate filtrul, capul are nevoie de o dimensiune de 60 mm. Din filtru va curge și ulei, deci fiți atenți.
- Când tot uleiul este golit, luați un dop nou de golire și puneți-l în locul celui vechi, aveți nevoie de o șurubelniță subțire pentru a ridica garnitura veche.
- Strângem fișa în poziție.
- Luăm un nou filtru de ulei, turnați ulei în el și lubrifiați inelul O și înșurubați-l în poziție.
- Ridicăm și începem să turnăm ulei, monitorizând periodic nivelul sondei. Aveam exact 4 litri pentru motor. În stoc există încă un canistru mic pentru 1 litru. Am înfășurat gâtul de umplere și am pornit mașina. Încălziți-l și lăsați-l să ruleze minim 5.
Am puțin mai mult decât mijlocul sondei.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: