Timp de 7 ani de eliberare, pe care mașina a durat-o pe transportor, el nu a fost niciodată liderul a tot felul de teste. Și ce zici de fiabilitate, întrebi? Asta vom spune astăzi.
Acest articol AutoPortal continuă o serie de materiale privind selectarea și cumpărarea de autoturisme uzate. Cu catalogul de autoturisme uzate puteți găsi pe paginile noastre, accesând secțiunea "Autoturisme second hand".
- Tip caroserie: sedan, hatchback cu 3 și 5 uși
- Lungime / Lățime / Înălțime, mm: 4436/1706/1448 (sedan), 4197/1706/1448 (hatchback)
- Ampatament, mm: 2535
- Clearance, mm: 140
- Greutatea echipată, kg: 1180
- Greutate brută, kg: 1690
- Volumul trunchiului, l. 395 (sedan), 330 (hatchback)
- Motoare cu 4 cilindri:
- Benzina: 1,5 (90 cp), 1,5 (98 cp), 1,8 (114 cp)
- Diesel: 2.2 DI (110 CP). 1,5 dCi (82) 2,2 dCi (136)
- Cutie de viteze: mecanică, cu 5 trepte și automat pentru 4 pași.
- Frâne: disc / tambur, disc / disc.
Specificația europeană prevedea trei niveluri de echipament - Sport, Confort și Elegance. Chiar și în cea mai simplă configurație mașină slabă nu pare a fi: servodirecție, ABS, geamuri electrice usi fata si oglinzi exterioare, scaun șofer reglabil pe înălțime, patru airbag-uri.
Pe rezistența la coroziune a corpului este prea devreme pentru a spune - nu există probleme încă. Cu toate acestea, sarea de drum, murdăria și înghețurile, ca de obicei, sunt enervante de lucrurile mici. De exemplu, un cablaj, așezat în fața radiatorului motorului, după 3-4 ani începe să putrezească.
În acest caz, este posibil ca semnalele și luminile să nu funcționeze și motorul să nu pornească. Înainte de înlocuirea pachetului, materia nu ajunge, cablajul poate fi restabilit. În plus, din murdărie începe să scurgă duzele dispozitiv de spălare a farurilor (acestea sunt echipate cu mai multe mașini). Puteți fie să dezactivați linia principală a mașinii de spălat, fie să schimbați duza.
Atunci când ștergătorul este pornit cu periile freatice, siguranța motorului electric poate arde. În acest caz, trebuie să schimbați ansamblul mecanismului ștergătorului cu motorul. Elementele de încălzire ale oglinzilor laterale au proprietatea de a arde. Deoarece încălzirea este utilă iarna, oamenii preferă să înlocuiască oglinda.
În cabină, lumina interioară, geamurile pentru geamurile electrice și oglinzile încălzite pot arde. Contactul plafoanelor este restaurat cu succes, dar butoanele trebuie adesea schimbate. O altă posibilă funcționare defectuoasă este defectarea contactului în conectorul electric al lanțului airbag.
Acesta este amplasat sub scaunul șoferului, prin urmare fie oxidat din cauza umezelii, fie deteriorat de obiectele care se află sub scaun. Pentru a stinge indicatorul de defecțiune a pernei, după ce conectorul este restabilit, trebuie să scoateți codul de eroare de la computer.
Urmăriți siguranța carcaselor din compartimentul motorului din plastic. Dacă decolează (de obicei în zăpadă), în timp, rulmentul cuplajului de aer condiționat începe să zumzăască din cauza murdăririi. Numai ansamblul ambreiaj este livrat la piese de schimb, dar rulmentul poate fi selectat pentru a se potrivi.
Motoarele "Almers" nu sunt foarte diferite. Polutoralitrovye (90 CP ..) - datorită faptului că, în nedobiraet convențională pentru „golf“ volum „cuburi sute de clasa“. Sa nu spunem ca acest lucru este critic, - se va aranja driverul mediu Almera-1.5. Dar majoritatea modelelor - colegii de clasă, dotați cu motoare de 1,6 litri, se distrează mai mult.
Volumul motorului de 1,8 litri (114 CP) este mult mai rapid și mai tractabil. Dar pentru volumul său, el nu este, de asemenea, ah - norocos puțin mai bine decât celelalte "unul și șase". Prin urmare, având în vedere faptul că mașinile de 1,8 litri sunt mult mai scumpe de 1,5 litri, achiziționarea unui astfel de modificare este justificată numai pentru transmisia automată, pentru care motorul „unul și opt“ - singurele posibile.
Dar ambele motoare sunt la fel de fiabile. În locul unei centuri, mecanismul de sincronizare este lanț. În locul compensatorilor hidraulici capricioși - împingătorii obișnuiți. Teoretic, acest design necesită ajustarea periodică a degajării valvei prin selectarea împingătorilor de grosimi diferite. Dar, după cum arată experiența, cel puțin până la 150 000 km supapele nu pot fi reglate. De asemenea, nu există defecte specifice în sistemele de alimentare și de control al motorului.
Singura plângere adresată motorului de 1.5 litri este că, după 100.000 km, lanțul de distribuție este scos, ceea ce provoacă întreruperi în funcționare. Lanțul trebuie schimbat. Un motor de 1,8 litri are tendința de a consuma ulei. Până la 0,5 l / 1000 km pentru că este considerată normă. Bujiile în condițiile noastre trebuie schimbate, de regulă, la fiecare TO - după 15 000 km.
La fiecare întreținere secundară, este de dorit să curățați pro-activ vana de accelerație - în cele din urmă se înfundă cu murdărie și motorul se oprește în gol. Dacă această recomandare este neglijată, cazul se poate încheia cu înlocuirea unei unități scumpe. Duzele de injecție au nevoie de curățare până la 100 000 km înainte de curățare. Aproximativ la aceeași rulare, suportul din spate al motorului nu reușește, ceea ce trebuie schimbat.
transmisie
Cutiile de viteze au fost de două tipuri: mecanice, cu 5 viteze și automate pentru 4 etape.
Nu trebuie să alegi. Toate autoturismele de 1,5 litri și o parte a motorului de 1,8 litri sunt echipate cu o cutie manuală. De regulă, nu există nicio pretenție față de aceasta. Cu toate acestea, pe unele mașini, după 100.000 km de rulare, apare rumba rulmentului arborelui secundar. Dacă se întâmplă acest lucru și aveți de gând să conduceți o mașină mult timp, este mai bine să schimbați toate cele 6 rulmenți și 4 cutii de umplutură. Uleiul din cutie se recomandă să fie schimbat după 60 000 km, iar ambreiajul servește o medie de 100 000-140 000 km.
Mașina, conform asigurărilor militarilor, este destul de sigură. Cu toate acestea, Almera cu AKP a fost vândut puțin. Apropo, uleiul din cutia automată este reînnoit și după 60 000 km. Nu încercați să schimbați filtrul în același timp. Tehnologia nu necesită acest lucru. Și pentru a instala un nou filtru va trebui să dezasamblați polokrobki.
Șasiul "Almers", ca și cel precedent, sa dovedit a fi foarte rezistent. Dacă nu numărați penele și rack-urile de stabilizare (pe autoturismele de 1,5 litri în configurația de bază, acestea pot fi absente). Primele mari investiții în suspensie încep doar în perioada de 90 000-150 000 km.
În acest timp, veți schimba amortizoarele într-un cerc, pârghiile suspensiei din față și, eventual, unul sau două rulmenți de roți. Asta e tot. Stâlpii de sus ai stâlpilor din față și blocurile silențioase ale suspensiei spate sunt încă destul de vii la mașinile cu o cursă de 150 mii.
Tijele de direcție și vârfurile lor servesc de obicei mai mult de 100.000 km. Este adevărat că, pentru mașinile fabricate în engleză, tracțiunea este livrată pieselor dintr-un anumit motiv numai în colectarea cu tija. Din fericire, pentru o lungă perioadă de timp, puteți să vă lăsați în picioare. În orice caz, până la 150 000 km, o grămadă scumpă se schimbă numai dacă curge singură. Dar acest lucru se întâmplă rar.
Nu există plângeri cu privire la sistemul de frânare. Discurile (pe mașinile fără ABS din spate pot fi frâne cu tambur) suportă două seturi de pantofi. Etrierele de frână trebuie curățate la fiecare întreținere. Pe scurt, șasiul nu ar trebui să devină pentru dvs. un articol cu costuri constante și mari.
Prețul pieselor și serviciilor
Prețurile pentru piese de schimb noi (consumabile și alte amenzi) se situează în limita medie. Multe sunt în stoc. Din punct de vedere structural, mașina nu este cea mai dificilă, astfel încât puteți merge în siguranță la o stație de service privată.
Odată cu dezasamblarea, nu există probleme speciale, dar având în vedere numărul prea mic de almer pe drumurile noastre, prețurile pentru pozițiile individuale sunt destul de mari.
Să dăm un exemplu:
Mi-ar plăcea cel mai bine, dar, se pare, este soarta celor mai moderne modele. În proiectarea cărora, în primul rând, sunt luate în considerare cerințele de mediu și problemele legate de costurile de producție și trebuie să plătim pentru reparații cu dvs. Ramane doar sa se faca alegerea potrivita.
Cu catalogul de autoturisme uzate puteți găsi pe paginile noastre, accesând secțiunea "Autoturisme second hand".
Opiniile proprietarilor
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: