În funcție de recomandările producătorului, lichidul de frână trebuie înlocuit după 30 de mii de kilometri sau după 3 ani de funcționare (în funcție de care dintre acestea survine mai întâi).
Veți avea nevoie; cheile "pentru 9", "pentru 10", lichid de frână, cauciuc sau furtun transparent, recipient transparent.
NOTĂ Supapele pentru evacuarea aerului de la cilindrii de lucru ai roților din spate sunt rotiți "pentru 9", față - pentru "10".
RĂSPUNSURI PERICULOASE Se recomandă înlocuirea lichidului de frână cu un asistent, care a instalat anterior masina pe șanțul de inspecție sau pe șoseaua de control (nu este nevoie să scoateți roțile).
Aplicați lichide de frână care respectă clasa DOT-4. Prioritatea înlocuirii lichidului în mecanismele de frânare:
AVERTIZARE Nu reutilizați lichidul gol: este contaminat, saturat cu aer și umiditate. Adăugați întotdeauna la sistem numai un lichid nou al mărcii care a fost umplută anterior. Lichidul de frână este higroscopic (absoarbe umezeala din aerul ambiant), deci nu poate fi stocat într-un container deschis. Aveți grijă de natură!
Nu utilizați lichid de frână utilizat în sol sau în sistemul de canalizare. Localizarea punctelor pentru recepția lichidelor operaționale utilizate în zona dvs. poate fi găsită în autoritățile locale.
1. Întoarceți un dop din rezervorul cilindrului principal de frână.
2. Adăugați un lichid de frână curat la marginea de jos a gâtului de umplere.
AVERTISMENT Aplicați frâna de mână pe vehicul și puneți piulițele ("pantofi") sub roțile din spate.
3. Goliți de la vanele de murdărie eliberarea aerului și scoateți capacele de protecție de pe valvă de la cilindrii de lucru ai mecanismelor de frână înainte.
4. ... și roțile din spate.
5. Puneți furtunul de cauciuc pe supapa de evacuare a cilindrului de frână din spate dreapta și introduceți capătul furtunului într-un recipient curat și transparent.
6. Asistentul trebuie să apese pedala de frână de patru ori, de cinci ori (la intervale de 1-2 secunde), apoi să mențină pedala apăsată.
7. Scoateți supapa de aerisire 1/2 - 3/4 rotații. Lichidul vechi (murdar) de frână se va scurge din furtun. Pedala de frână în acest moment ar trebui să treacă ușor până la oprire. De îndată ce lichidul se oprește curge, strângeți supapa de eliberare a aerului.
NOTĂ Verificați întotdeauna nivelul lichidului din rezervor, fără a lăsa să scadă până la marcajul "MIN" de pe peretele rezervorului. Dacă este necesar, adăugați un nou lichid de frână pentru a preveni intrarea aerului în sistemul hidraulic. În același mod, este asigurată înlocuirea treptată a lichidului vechi cu unul nou, fără evacuarea sistemului hidraulic.
8. În același mod, înlocuiți lichidul de frână în cilindrul de frână al roții din față stânga.
9. Apoi înlocuiți lichidul de frână în circuitul secundar (mai întâi în cilindrul de service al cilindrului stâng, apoi în cilindrul de frână din dreapta).
10. Repetați pașii de la 5 până la 9 până când lichidul este complet înlocuit în unitate (curățați lichidul fără ca bulele de aer să curgă din furtun).
11. După înlocuirea lichidului de frână, asigurați-vă că ați pus capace de protecție pe supapele de eliberare a aerului.
12. Verificați calitatea lucrărilor efectuate: apăsați de mai multe ori pedala de frână - cursa pedalei și forța de acționare a pedalei trebuie să fie aceleași la fiecare apăsare. Dacă nu, reveniți la operațiile 5-9.
13. Pentru a înlocui lichidul de frână din circuitul hidraulic de eliberare a ambreiajului, scoateți capacul de protecție de la supapă pentru a scoate aerul din cilindrul de lucru.
14. Puneți furtunul pe supapă și coborâți capătul acestuia într-un recipient cu o cantitate mică de lichid de frână. Cereți asistentului să apese pedala de ambreiaj 4-5 ori la intervale de 2-3 secunde, apoi țineți-o în jos. Răsuciți unitatea la 3/4 rotații. Un lichid vechi (murdar) de frână va ieși din furtun în recipient.
15. Strângeți supapa și cereți asistentei să elibereze pedala de ambreiaj.
16. Repetați pașii 14 și 15 până când lichidul este complet înlocuit în circuitul hidraulic de eliberare a ambreiajului (un lichid curat, fără bule de aer care ar trebui să curgă din furtun).
AVERTISMENT Verificați nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal, care este comun pentru servomotoarele de frână hidraulice și pentru eliberarea ambreiajului, în timpul sângerării servomotorului hidraulic. Nu lăsați nivelul lichidului să scadă sub semnul "MIN". În timp, completați lichidul, altfel sistemul va primi aer și va trebui pompat.
17. Strângeți supapa, puneți capacul de protecție.
18. Adăugați un lichid de frână la nivel între etichetele "MIN" și "МАХ" pe un perete al rezervorului și înfășurați un dop.
19. Instalați piesele în ordinea inversă până la demontare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: