Mașina nu este nici nouă, nici din momentul cumpărării au existat senzații neplăcute la rotirea unui volan, de parcă ar fi fost sub o gustare.
Efectul după încheiere este ca un elefant) Vă recomand
Fotografiile nu sunt ale mele găsite pe întinderea unității)
Vseti a dat peste acest articol.
Unii proprietari de autoturisme "Kalina", după 50 mii de kilometri de funcționare, indică o manipulare precară. Mașina începe să "curățească" de-a lungul drumului, volanul devine mai puțin informativ, "vată".
Dacă presiunea în anvelope este normală și dacă se verifică unghiurile de convergență a vârfului, puteți lubrifia ESD (servodirecția electrică)
Uneltele reductorului EPIN Kalina lipsesc de lubrifiere și se blochează unul cu celălalt, sunt încastrate, astfel încât forțele de pe volan să crească
În EUR la fabrica pus un lubrifiant, dar în procesul de exploatare a proprietăților sale de lubrifiere sunt pierdute. Puterea de umplere, lubrifiantul, nu numai că actualizați, ci pur și simplu pentru a crește numărul său, nu este un secret faptul că fabrica capabil de a salva) .Pentru a evita reparații costisitoare ADE Kalina trebuie să lucreze cu mâinile lui
Pentru a efectua această lucrare, trebuie să deșurubați cele 5 șuruburi ale capotei de plastic.
Apoi slăbiți cele două piulițe frontale pentru fixarea coloanei de direcție în caroserie cu capul pe 13.
Volanul, împreună cu dispozitivul de fixare, va lăsa opritorul în jos și va deschide accesul la șurubul care se află orizontal.
Pentru confortul răsucirii este posibil să folosiți un cardan și un cap pentru treisprezece ani. Când șurubul este deșurubat, este posibil să adăugați lubrifiant la gaura formată.
Vom lubrifia o seringă medicală obișnuită. Pe vârful seringii este de dorit să puneți un tub subțire, introduceți vârful tubului în orificiu și, apăsând pistonul seringii, vom aplica lubrifiant reductorului.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: