1. a scos garnitura trunchiului înainte de a scoate toate clemele - pentru a scoate clema, a folosit o șurubelniță îndoită, foarte convenabilă (o fotografie mai târziu).
2. Pe lămpile din spate au fost îndepărtate conectorii
3. Deșurubați piulițele din știfturile care fixează lămpile din spate, lanternele nu sunt îndepărtate cu știfturile filetate. Se întoarse acul cel mai aproape de aripa. Felinarul a luat-o liniștit fără să atingă și să bea, la fel cu al doilea felinar.
4. Am scos toate clemele din partea inferioară a barei de protecție și două cleme sub fiecare lampă.
5. Deșurubați șuruburile care fixează bara de protecție la aripă, în partea superioară de deasupra roții
6. Deșurubați șuruburile care leagă bara de protecție și garda din spate, la punctul inferior al barei de protecție din spatele roții.
7. sorbind cu grijă departe de mașină și ajutându-vă pe surubelnite scos din discretizare marginea superioară a barei de protecție, alternativ pe ambele părți
8. Oprirea conectorul lămpii de ceață spate, conectorul antenei, amplasat pe blocul de spumă, nu știu ce este (mulțumită SVCH luminat!)
9. Bara de protecție sa retras calm.
10. Înlăturați blocul spumat, lăsăm deoparte
11. Rotiți capul la 13 4 piulițe (2 de pe fiecare parte) fixând fasciculul metalic din spatele barei de protecție, scoateți-l și, de asemenea, în lateral
12. Rotiți capul în poziția 10 pentru a fixa grinda îndepărtată. după ce am îndepărtat dispozitivele de închidere, am oprit șuruburile scoase din spate (ceea ce pentru noi deschideri inutile)
13. Sub dispozitivele de fixare îndepărtate sunt deschideri și se fixează barele de remorcare.
14. Combinăm laterală deschideri margine mașină rigiditate la găurile laterale din consola, momeli prin șuruburile gaura de fund M10x45 cu gravor și o mașină de spălat mare, dar nu strângeți.
15. Configurarea aceeași gaură în hayon noii mașini de montare grinzi din (sub formă de benzi metalice) și fixați-l peste nervura de jos și chinuirea muntele (îndepărtarea amortizorul nu este necesar șurub se potrivește perfect gaura) M10x45 șuruburi gravor și șaibă mare. De asemenea, nu întârzia.
Repetați paragrafele 14 și 15 pentru cealaltă parte
16. Introduceți între ancorajele barei de remorcare și fixați-o cu două șuruburi M12 și două șuruburi cu piulițe de auto-blocare. Ne întindem articulațiile.
17. Extindeți toate conexiunile cu șuruburi dedesubtul inimii.
18. Ia bara de protecție, sunt punerea în aplicare, vă rugăm să țineți (datorită tatălui său) și creion, marcați ei înșiși viitorul cârligul de montare decupaj (stencil setului nu a aplicat în cazul în care dimensiunile sunt subestimate)
19. Vom întoarce bara de protecție și el. a văzut cu un fișier de fierăstrău scurt, a tăiat o gaură cu un cuțit ascuțit și a scos o șanfren.
20. Trecem prin gaura din corpul firelor din kit
21. Puneți bara de protecție în poziție. Aici totul este în ordine inversă, dar fără unitatea de spumă, după conectarea lămpii de ceață spate și a antenei scoase din aparat.
22. Am pus toate clemele și răsuciți 4 șuruburi
23. Bara de protecție este în poziție
24. Înfășurăm un ac de păr inversat în luminile din spate și le punem înapoi
25. Am pus în loc luminile și le-am atașat cu piulițe din interiorul trunchiului
26. Înlocuiți conectorii lămpilor din spate
Articole similare
-
Forumul clubului nissan tiida - remorcă pentru remorcă pe nissan tiida
-
Cârlig pentru nissan tiida - cumpărați la un preț excelent în moscow
Trimiteți-le prietenilor: