Compresorul este un dispozitiv pentru comprimarea aerului sau gazului. Compresoarele sunt utilizate în producție, unde este nevoie direct de aer comprimat (scule pneumatice, pistoale de pulverizare etc.). În plus, nici un aparat de uz casnic - unități de răcire - nu poate fi distribuit fără compresor, unde principiul răcirii agentului frigorific în timpul expansiunii acestuia este menținut.
Principalele caracteristici ale compresorului - gradul de comprimare (comprimare) și volumul de aer sau gaz. pe care o poate pompa. Raportul de compresie este raportul dintre presiunea maximă de ieșire a vaporilor agentului frigorific și presiunea maximă de intrare.
Cele mai comune compresoare sunt de două tipuri (conform principiului de funcționare):
- Piston - cu mișcare alternativă a pistoanelor în cilindri
- Rotary. șurub și spirală - cu mișcarea de rotație a pieselor de lucru.
Compresoarele compresoare sunt cel mai adesea folosite. Principiul muncii lor este prezentat în diagramă.
- Când pistonul (3) se deplasează în sus pe cilindrul compresorului (4), gazul de lucru este comprimat. Pistonul este deplasat de motorul electric prin arborele cotit (6) și tija (5).
- Sub acțiunea presiunii gazului, supapele de aspirație și de evacuare ale compresorului se deschid și se închid.
- Schema 1 prezintă faza de aspirație a gazului în compresor. Pistonul începe să coboare din punctul superior, astfel încât în camera compresorului se creează vidul și se deschide supapa de admisie (12). Gazul intră în spațiul de lucru al compresorului.
- Schema 2 prezintă faza comprimării gazului și ieșirea acestuia din compresor. Pistonul se ridică și comprimă aburul. Aceasta deschide supapa de evacuare a compresorului (1) și gazul de înaltă presiune iese din compresor.
Principalele dezavantaje ale compresoarelor cu piston sunt:
- Pulsări ale presiunii gazului la ieșire, conducând la un nivel ridicat al zgomotului.
- Sarcini mari la pornire, care necesită o rezervă de putere mare și conduc la uzura compresorului.
Rotary Compressors Rotary
Principiul de funcționare al compresoarelor rotative rotative se bazează pe aspirația și comprimarea gazului atunci când plăcile se rotesc. Avantajul lor față de compresoarele cu piston este pulsațiile de joasă presiune și scăderea curentului la pornire.
Există două modificări ale compresoarelor rotative:
- Cu plăci fixe
- Cu plăci rotative
Compresor cu plăci staționare
În compresorul cu plăci staționare de gaz de lucru este comprimat prin intermediul camei montat pe rotor cu motor. Atunci când rotorul este de rulare pe suprafața de ghidare a cilindrului interior al compresorului și amplasat în fața lor este aer comprimat și apoi evacuat prin supapa de evacuare a compresorului. Plăcile separă zonele de presiune ridicată și joasă din interiorul cilindrului compresorului.
- Gazul umple spațiul disponibil
- Se începe comprimarea gazului în interiorul compresorului și se aspiră o nouă porțiune a agentului frigorific
- Compresia și aspirația continuă
- Compresia este finalizată, iar aburul a umplut în final spațiul din interiorul cilindrului compresorului.
Compresor cu plăci rotative
Într-un compresor cu plăci rotative, gazul este comprimat prin intermediul unor plăci fixate pe un rotor rotativ. Axa rotorului este deplasată de axa cilindrului compresorului. Marginile plăcilor se fixează strâns pe suprafața cilindrului, separând zonele de presiune ridicată și joasă. Diagrama prezintă ciclul de aspirație și comprimare a aburului.
- Aburul umple spațiul disponibil
- Se începe comprimarea aburului în interiorul compresorului și aspirarea unei noi porțiuni a agentului frigorific
- Compresia și aspirația sunt finalizate.
- Se începe un nou ciclu de aspirație și compresie.
Scroll compresoare SCROLL
Un astfel de compresor constă din două spirale de oțel. Ele sunt introduse una în cealaltă și se extind de la centru până la marginea cilindrului compresorului. Spirala interioară este fixată fix, iar spirala exterioară se învârte în jurul ei.
Spiralele au un profil special (evolut), care permite rularea fără alunecare. Mobilă de compresor scroll montat pe excentric și rolele de pe suprafața interioară a celeilalte spirale. În acest caz, punctul de contact al spiralelor se mișcă treptat de la margine la centru. Gaze în fața liniei de tangență este comprimat și împins în deschiderea centrală în capacul compresorului. puncte de atingere sunt situate pe fiecare bobină de spirala interioară, vapori atât mai lin comprimate, porțiuni mai mici decât în alte tipuri de compresoare. Ca urmare, sarcina asupra motorului compresorului este redusă, mai ales când compresorul pornește.
Printr-un orificiu de admisie în porțiunea cilindrică a carcasei, aerul de intrare răcește motorul și apoi comprimat între bobine și este evacuat printr-un orificiu de evacuare, în partea superioară a carcasei compresorului.
Dezavantaje ale compresoarelor scroll:
- Complexitatea fabricării.
- O potrivire foarte precisă a spiralelor și a etanșeității la capete este necesară
Există două modificări de acest tip:
- Cu un singur șurub
- Cu șurub dublu
Compresor cu șurub cu un singur șurub
Modelele cu un singur șurub au una sau două trepte de viteză prin satelit conectate la rotor din lateral.
Compresiunea gazelor are loc prin intermediul rotoarelor care se rotesc în direcții diferite. Rotirea lor asigură un rotor central sub forma unui șurub.
Aerul intră prin orificiul de intrare al compresorului, răcește motorul, apoi intră în sectorul exterior al roților din rotoare, contractează și iese prin vana de alunecare în ieșire.
Șuruburile compresorului trebuie să fie etanșate, prin urmare se folosește un ulei lubrifiant. Ulterior, uleiul este separat de gaz într-un separator special de compresoare.
Compresor cu șurub dublu
Modelele cu un șurub dublu se disting prin utilizarea a doi rotoare - rotorul principal și unitatea de antrenare.
Compresoarele cu șurub nu au supape de admisie și evacuare. Absorbția agentului frigorific apare în mod constant de pe o parte a compresorului și de eliberarea acestuia - pe de altă parte. Cu această metodă de comprimare a vaporilor, nivelul de zgomot este mult mai mic decât cel al compresoarelor cu piston.
Compresoarele cu șurub permit reglarea ușoară a capacității răcitorului de lichid prin modificarea turației motorului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: