Pentru un Chevrolet Aveo, o lovitură în suspensia din față este considerată destul de comună. Reclamațiile despre zgomotul exterior produs de uneltele de rulare pot fi adesea găsite pe forumurile avoovodov. Din cauza a ceea ce este un bat și cum să-l eliminați, vom lua în considerare în acest articol.
Baterea în suspensie față Chevrolet Aveo T250
Suspensia regulată Aveo T250 este destul de moale. În blocurile silențioase originale există găuri care asigură o frânare ușoară. În acest caz, amortizoare regulate sunt adesea schimbate, instalând în locul lor o producție mai rigidă de Kayaba - ele oferă o mai bună controlabilitate a mașinii.
Înlocuirea sigiliile vor scăpa de suspensie mormăind modelului Aveo, desigur, dacă sunteți Ball OK și de tracțiune.
Numerele de catalog ale pieselor de suspensie:
- Stabilizator stabilizator Kayaba 96391875,
- amortizor de montaj 95015324,
- rulment cu bile 96535089,
- amortizoare frontale montate pentru față / spate 96653381/96535087.
Probleme ale suspensiei față Chevrolet Aveo
Uneori nu este ușor să se stabilească cauza unei lovituri. Prin urmare, în timpul diagnosticului ar trebui să adere la o serie de recomandări.
Verificarea suspendării Chevrolet Aveo față:
- Acordați atenție la ce parte și la ce moment apare zgomotul suspensiei frontale. O bataie poate fi auzită de pe scaunul șoferului, de pe partea pasagerului, poate fi permanentă sau poate apărea numai când intri într-o întoarcere sau în frână. După stabilirea locației, va fi mai ușor să găsiți sursa zgomotului.
- Pentru a determina cauza disfuncționalității serviciilor, mașina este așezată pe o carieră sau pe un elevator (puteți închiria un loc în serviciu) și începeți să vă întindeți mașina. Fă-o mai bine, fără a scoate roțile, altfel (cu roțile înlăturate), nu puteți găsi cauza defecțiunii.
- În cazul în care cauza defecțiunii în mișcare nu a putut fi găsit, puteți încerca să lubrifia bucșele din spate față de silicon pârghii. Uneori acest lucru ajută la eliminarea problemei.
- Mai profund este diagnosticarea elementelor de suspensie - pentru aceasta, mecanismul trebuie scos și dezasamblat. Piesele nu trebuie să aibă urme de deformare, chipsuri și fisuri. În caz de detectare a unei astfel de piese de schimb ar trebui să fie înlocuit.
Cum se demontează suspensia față Chevrolet Aveo T250:
- Așezați mașina pe o groapă / cârlig și scoateți roata.
- Înșurubați conexiunile cu o perie specială, apoi ungeți dispozitivul WD-40.
Modificarea vârfului tijei de direcție:
- Cheia pentru 19 este să deșurubați piulița vârfului tijei de direcție prin slăbirea piuliței de blocare cu o cheie 14 cu 30 de grade.
- Apăsați ciocanul cu un ciocan pentru a roti pumnul pentru a deplasa vârful tijei de direcție.
- Scoateți vârful vechi și înlocuiți-l cu unul nou și strângeți-l la piulița de blocare.
- Reinstalați vârful în pumnul pivotant, strângeți piulița și strângeți piulița de blocare.
Înlocuirea rulmentului cu bile:
- Deșurubați piulița lagărului (element 19), care o fixează pe pivot.
- Cheia pentru 17 este să țineți capul șurubului de sus, cu un cap pe 17, să scoateți piulițele și șuruburile care fixează rulmentul cu bile la brațul inferior.
- Hammer cu un ciocan pe pumnul pivotant pentru a scoate articulația cu bilă.
- Coborâți pârghia inferioară în jos, demontați îmbinarea cu bilă.
- Montați noua piesă în brațul inferior, apoi în pumn, apoi strângeți elementele de fixare.
Înlocuirea discului de frână:
- Scoateți șuruburile de fixare a plăcuței de frână.
- Folosind o șurubelniță, apăsați ușor cilindrul de frână spre interior.
- Scoateți etrierul și montați-l pe fir, protejând furtunul de frână de deteriorări.
- Scoateți șuruburile suportului etrierului de frână și dezasamblați piesa.
- Înlocuiți discul de frână prin deșurubarea celor 2 șuruburi de fixare.
Scoaterea postului de stabilizare:
- Fixați cheia la 15 degete și scoateți piulițele superioare ale rafturilor cu o cheie de 17.
- Împingeți suportul astfel încât să nu interfereze.
- Luați două taste pentru 17 - prima pentru a ține bolțul, iar cea de-a doua pentru a scoate piulițele care fixează suportul principal al suspensiei. IMPORTANT nu întoarceți șuruburile până la capăt!
- Ridicați capota, scoateți capacul de protecție și cheia cheii de pe elementul 22, iar capul de pe dispozitivul 9 scoateți suportul pentru rafturi deasupra.
- Scoateți șuruburile scoase anterior și scoateți ansamblul rafturilor.
Defecțiunile suspensiei sunt cel mai adesea asociate cu defectarea următoarelor părți: blitz-uri silențioase, bare de stabilizare sau minge.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: