Obvodny va deveni fără apă?
În câțiva ani, poate apărea o autostradă pe site-ul canalului
În Sankt Petersburg există mai multe proiecte globale de îmbunătățire, implementarea cărora se spune de obicei: "Nu în această viață". Pentru o astfel de „Proiectul“ se referă la locul de stabilire a Neva și a zonelor pietonale Bolshoy Prospekt, sau de retragere a întreprinderilor industriale din centrul orașului. Totuși, se pare că va fi încă pusă în aplicare o "clădire a secolului". În Smolny discuta în mod serios posibilitatea de a cădea canal de bypass adormit și înlocuiți-l cu o banda de rapid.
Ordinea de transport maritim acum nu folosiți: calculele au arătat că canalul de curățare într-o asemenea măsură, încât s-ar putea merge pe nave, va avea ca rezultat o sumă cu adevărat astronomice. Și ecologiștii spun că, prin evaporarea lor, Obvodny strică atmosfera din Petersburg.
Cel de-al doilea scenariu vizează umplerea directă a canalului și construcția în locul acestuia a unui traseu de bandă largă de mare viteză, cu mai multe intersecții. Acest lucru este foarte benefic pentru buget, nu este nevoie să se uite pentru o mulțime de bani pe amenajarea teritoriului adiacent și strămutarea caselor din apropiere.
Cu toate acestea, este posibil să se acopere o astfel de artera mare de apă fără consecințe asupra caselor din jur (există o opinie că cursul de apă își va spăla fundațiile) și pentru viitoarea rută? "Tehnologiile moderne, atunci când un canal este închis într-o țeavă specială, permite să se facă", spune Stanislav Solsky, șeful departamentului VNIIG numit după Vedeneev. "Cu toate acestea, este mai întâi necesar să se cântărească toate consecințele posibile ale proiectului și să se efectueze o mulțime de cercetări exhaustive, care, mă tem, nu se vor face. În plus, necesitatea de a menține o construcție foarte înaltă calitate și în mod constant să efectueze monitorizarea tehnică a traseului, sau poate repeta tragedia de pe Dvina, când casa a fost „plantat“ pe canalul presărat. "
Cu toate acestea, adversarii de construcție pe site-ul canalului Bypass o autostrada de mare viteză este de asemenea suficient. "Ce, în acel caz, a fost acolo pentru a" îngropa "miliarde în construcția Drumului de Centură și a Diametrului Vestului de Mare Viteză? Aceste rute se transformă într-un uriaș "neterminat"? Ei întreabă. În plus, cum rămâne cu statutul de la St. Petersburg ca "Veneția de Nord"? La urma urmei, orice ai spune, lichidarea orașului Obvodnoye va lovi pe această imagine din Petersburg. Orice ar fi fost, ce rezultatul o altă încercare de a umple Bypass Canal, vom ști în câteva săptămâni, atunci când întrebarea respectivă va fi prezentat la o reuniune a guvernului orașului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: