Bună ziua tuturor, mulți oameni știu că tensiunea din rețeaua VAZ-2114 nu este întotdeauna foarte stabilă, mai ales atunci când consumatorii sunt pornite (și de aceea au decis să nu citească diferitele forumuri și au decis să nu încerce) și un alt motiv pentru asta a fost că tensiunea pe panoul de bord a fost de 13,5. și pe computerul de la bord mai mult de 12.7 nu a crescut))) Am cumparat 2 metri de sârmă pentru 18 au cumparat 8 sfaturi de cupru și a decis să facă totul în conformitate cu următoarea schemă:
- greutate suplimentară de la borna negativă a bateriei la caroseria automobilului
- masa suplimentară de la generator la caroseria mașinii
- masa suplimentară de la motor la caroseria mașinii
- masa suplimentară de la borna negativă a bateriei la rama pe care este atașat computerul (creierul)
Mass-ul este un lucru bun, principalul lucru este să-l faci cu un cablu gros. Pentru că, dacă undeva în contact cu masa fie prost fixate sau oxidat, a început după prima măsurare să caute cauza a început cu cele mai simple în cazul în care slab spațiu „în masă“ pe vase 2114 2113 2115!) Lucrul cel mai de bază pe care mi-am spus) ) trebuie să verificați cu atenție greutatea, care merge de la creier (ECU), și este de dorit, chiar dacă acesta este într-un ideal Deșurubați- o și o cârpă curată bun, prima dată când am fost prea leneș pentru a sorta aruncat o privire părea normală, a doua oară a decis să verifice din nou deșurubat, iar ea aproape oxidat a fost ((prin stripare iar acum tensiunea din rețea este după cum urmează:
- fără încărcătură 13,9-14,0
- cu dimensiunile incluse + luminile de ceață, faza scurtă, ventilatoarele muzicale și ventilatoare la prima tensiune de viteză 13.5
Înainte de a face o masă suplimentară), au fost 13.3-13.5 fără încărcătură și 12.4 cu încărcătura scrisă mai sus)!
Toate zilele bune însorite și o mare de starea de spirit pozitivă, vă mulțumim că ați fost cu noi!)
Kilometraj 67300 km
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Și în cazul în care imaginile de masă, așa cum ați făcut de la calculator. Vino dacă nu e greu
La naiba, trebuie să fie lăsat lateral la picioarele șoferului) pentru a deșuruba) și masa din creier aruncă pe corp sub orice șurub)
Dar el însuși, și nu atât de scump
450 re este scump?
Desfășurați o masă de fir roșu - este ca și cum ați pune o mină.
cumpărați un comutator mai bun cu întrerupător, acesta vă va ajuta chiar mai bine
Undeva am auzit-o deja :)))
Ce spui pe lângă masa generatorului?
Restul maselor nu intervin exact
Am facut un curs util de munca - am castigat experienta in infasurarea sfaturilor) Am o multime de nervi si timp pentru aceasta lectie)
La nașul de pe câmpul 31 al celui de-al 8-lea an, tensiunea se pierde, din cauza căreia bateria a fost încărcată la fiecare trei zile, pentru a arăta leneș, duplicat firul, a ajutat.
Pe mașina mea pe cartea, tensiunea din rețeaua de la bord ar trebui să se situeze între 14,2-14,8 V. Pe 14, cred că același lucru.
Măsurat în timpul iernii, când bateria veche "înghețată":
1. 12.93 (după încărcare)
2. 12.89 (cu cleme, motorul oprit)
3. 15.13 (motorul este pornit, consumatorii sunt opriți)
4. 13.45 (inclusiv aproape toți consumatorii, adică)
La forum, ca răspuns la măsurătorile de mai sus, au fost scrise "Totul este perfect, chiar mai bine".
ar fi duplicat sârmă plus de la generator la baterie, pe conductorul de drenare se pierde undeva care este un kilogram de 0,2 in ... cel puțin am avut
nu care nu ascultă toate pravlno făcut, cine să spun că gunoiul poate fi trimis imediat, deoarece acesta este singurul care va spune nu o dată nu este de a face bine ponachitals povești de pe internet și să încercăm să fie inteligent, poate că nu e canalul pe Ino-l, dar pe vaza într-adevăr ajuta tragerilor mai puțin devine mai ales unul sub-este în valoare de a ajuta, și de încărcare mai mult, naprugi destul de ciudat tine, am cu toate incluziunile chiar usisile pe sub cel puțin 14.1 nu intră, eu generatorul doar pe corp nu o fac din colector, așa că am am făcut peste tot kg-10 cablu de sudura, dar eu încă + fir pe gena Difuzorul sa schimbat, de asemenea, la kg-10, și înainte de asta,
Vă mulțumesc pentru sprijinul dvs.), eu fac pentru mine)) Nu acord prea multă atenție criticilor!) Vad un fir pozitiv de la generator nu sa schimbat, poate din cauza asta și va fi de peste 14.0 tensiune!)
încercați, am ajuns mai sus) și înainte ca clama + să se încălzească, deoarece cablul a făcut locul acelei cleme, firele s-au oprit la încălzire
lucrul principal este că munca făcută nu a fost inutilă.
computer de bord a dat nici o indicație corectă de tensiune) în timpul accelerării, uneori, scârțâiau indicând faptul că tensiunea scade în mare măsură la 10,5 ((acest lucru este foarte enervant ((aici și a decis să înceapă reexaminând masa)), cred că munca făcută de mine nu va fi inutil!)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: