În general, această problemă se confruntă cu toți proprietarii de mașini, cu o macara de la clasice. Cineva mai înainte, cineva mai târziu - dar, în orice caz, înlocuirea acestui dispozitiv vă depășește)
Și am înaintat. Macara nativă a durat 9 ani și 86 mii de mile. Și a început să picure. Nu prea mult, dar a rămas în salon. Ei bine, trebuie să te schimbi ...
Timp de două zile, am studiat cum să o fac fără pozițiile demne de Kama Sutras. Și ce fel de macara pentru a cumpăra, desigur) în cele din urmă a luat decizia și a mers mai întâi la magazine, și apoi să efectueze reparații.
Macara a luat Luzar, ceramică. Cutia vine cu un set de garnituri, instruire și garantiynik, un set de șuruburi noi și logo-ul autocolant pe sticlă) robinete făcut o impresie foarte bună, laminat plat pe mine, corpul material este același cu cel al termostatului, pe care am luat in vara. Totul este colectat foarte atent.
Plăci complet deschise
Complet închis. Aerul nu trece în stare închisă
Doar aspectul piciorului de ajustare
Garnituri și șuruburi
Ei bine și acum, de fapt, despre înlocuire.
O instrucțiune mică despre cum să înlocuiți macaraua pe ocean cu un europanel, fără să vă simțiți incomod:
1) Urcăm sub capotă, găsim conductele de suflare care merg la sobă. S-au găsit? Excelent) Ne urcăm în salon, deschidem cocoșul încălzitorului.
2) Ne întoarcem sub capotă. Am slăbit clemele și am scos mameloanele. Potomet tosol, unde se toarnă 300 ml.
3) În jurul tuburilor care circulă în sobă este instalată o placă de etanșare. Îndepărtați-le prin deșurubarea celor două șuruburi
Iată primul. Al doilea diagonală de mai jos
Avem asta
Totul, sub capotă, când ai terminat
4) Mergem la salon. Scoateți compartimentul torpedoului prin deșurubarea celor 4 șuruburi. 2 în partea de sus și 2 în lateral.
Se pare că așa ceva
5) În spatele compartimentului torpedou se vede robinetul. Puteți să o schimbați fără a elimina nimic altceva, dar am decis că încă nu vreau să mă bârfesc
Vedem 4 cleme pe corpul sobei (în roșu). 2 pe partea pasagerului și 2 pe partea conducătorului auto. Facem clic pe ele. Desurubati doar cele 2 suruburi (1 pe fiecare parte) care tine partea de jos a aragazului.
6) Scoateți cu grijă partea inferioară a aragazului. În același timp, ținem radiatorul aragazului pe partea laterală a tubului, poate cădea și rahatul cu antigel.
Scoatem partea inferioară a aragazului în lateral în direcția șoferului. Nu mai avem nevoie de ea. Dacă nu avem o aragaz radiator, scoateți-l cu grijă.
6) Totul, accesul la robinet este excelent. În plus, recomandăm spălarea radiatorului din murdărie, curățarea fagurelui de praf și a gunoiului de pe stradă.
Scoateți robinetul prin deșurubarea celor 2 șuruburi. De la cocoș se ia un tub scurt. Deconectăm de la o lavetă printr-un cablu.
7) Luăm o nouă macara, garnituri noi și colectăm totul în ordine inversă. Reglează unitatea de macara. Îl închidem până la capăt, regulatorul de aragaz de pe panou este, de asemenea, închis. Și în această poziție conectăm cablul de control la robinet.
8) Introduceți radiatorul înapoi. Asigurați-vă că verificați dacă spuma din jurul perimetrului radiatorului este în poziție. În caz contrar, aerul din stradă va fi bypassed de către radiator și va fi rece)
9) Instalați înapoi capacul cuptorului, înșurubați placa de etanșare înapoi sub capotă, aplicându-l mai întâi cu un material de etanșare. Am pus pe conductele de ramificație ale sursei de lichid de răcire, strângeți clemele. În salon deschidem cocoșul, umplem antigelul și pornim motorul.
10) Acum avem nevoie de a elimina blocajul de trafic. Noi conducem roata din stânga pe un fel de hummock (pentru care există suficientă imaginație), vom începe podgazovyvat, cel puțin mii la 3. Verificați din nou nivelul antigelului.
Reparația este finalizată, totul a durat aproximativ o oră, ținând seama de curățarea radiatorului și de designul sobelor.
Pe plusuri - acum a început cu adevărat să controleze temperatura aerului din sobă. Puteți face mai rece aerul sau invers, mai cald. Ei bine, nimic nu curge și nu există miros de antigel
Pret de emisiune: 180 ₽ Kilometraj: 86000 km
Articole similare
-
Schimbarea, repararea și reglarea scaunului de schimb VAZ 2114
-
Cum se introduce un fișier în instrucțiunile de înlocuire a jigsaw-ului
Trimiteți-le prietenilor: