- PFL
- plastilină
- particleboard
- alte materiale și instrumente
Este foarte simplu să faci decorarea în cauză. În primul rând, se creează un model al viitorului spoiler al acoperișului. Va fi necesar să se aproximeze lățimea spoilerului pe acoperiș și să se taie prima piesă dreptunghiulară din tablă. Partea din PAL va permite reproducerea convexității corpului. Mai mult, la partea inferioară a lungimii orgalitei, un suport este fixat sub forma unui arc. Din cauza greutății, materialul însuși are o formă ușor rotunjită a părții viitoare pentru auto tuning. Un mare asistent în toată acțiunea va fi plastilina. Ei pot aranja aripa viitoare. Locurile în care va fi localizată lutul, se recomandă lipirea benzii cu bandă adezivă. Apoi stâlpii suportului aripii sunt formați din acest material moale. Simetria și unghiul celui din urmă pot fi ajustate cu ușurință cu ajutorul lutului. Direct pe stâlpii suportului este pusă o bandă de decorare viitoare, realizată din PAL.
Mai departe de paralele sunt create paranteze. Acesta va fi situat aproape de suprafața mașinii pe părțile laterale ale părții create. În primul rând, ele sunt mai bine echipate cu lut. Rămâne să lipiți fibra cu fibră de sticlă și cadrul este gata. Va fi necesar să-i dați câteva ore să se usuce. Prin modelul rezultat, este ușor să formați spoilerul și matricea. Acesta din urmă este împărțit în părțile superioare și inferioare. Va fi nevoie de două tipuri de geam de sticlă - mai subțiri și mai groși. Pentru a asigura matricea deasupra ultimului material, sticla de sticlă (un strat mic) este, de asemenea, stivuită.
O aripă uscată poate fi rotită și examinată de suprafața sa interioară. Acum va fi necesar să se corecteze simetria sa și să se formeze suporturi calitative. De asemenea, este bine să curățați și, în general, să corectați colțurile structurii în acest stadiu. Apoi, partea de jos a structurii este agățată de plasticul armat cu fibră de sticlă, iar găurile pentru bolțuri sunt tăiate pe ea. Pentru a evita spărturile de sticlă, marginile matricei sunt tăiate de bulgară și apoi curățate. Uneori se întâmplă ca matricea să nu vrea să se deschidă, puțin mincinoasă și "odihnită". În acest caz, trebuie să vă ajutați cu o lamă subțire de cuțit. Trebuie să facă o mișcare ușoară între matrițe. În spațiul apărut în acest moment este posibil să se introducă diverse așchii mici de lemn. După ceva timp după acțiuni, matricea va fi ușor deschisă. Principalul lucru este să folosiți cuțitul foarte atent, pentru a nu deteriora suprafața structurii.
Resturile de plastilină din matrice pot fi îndepărtate cu ușurință folosind răzuitoare convenționale din material plastic. Cele mai mici particule ale materialului sunt suflate cu un uscător de păr de construcție și îndepărtate cu o cârpă moale. Pentru a se asigura că suprafața structurii care este construită nu prezintă textura fibrei de sticlă după un timp după vopsire, va fi necesar să se utilizeze gelcoat. Este aplicată de o perie rigidă largă. Stratul său va proteja aripa. Compoziția stratului de gel este cunoscută ca incluzând parafina. Astfel încât după uscare nu se ridică la suprafața produsului, stratul de gel trebuie să fie ușor șlefuit. În timp ce se usucă, puteți să vă ocupați de tăierea sticlei și să diluați o masă specială pentru a umple colțurile ascuțite ale matricei. Este fabricat din poliester și aerosil.
În procesul de formare a contactului, un poliester este aplicat mai întâi pe gelcoat, apoi se aplică un strat de sticlă. Apoi, din nou rășina, după care o perie tare este atașată de gelcoat. O rolă cu o crestătură transversală va ajuta la eliminarea bulelor urâte. Cel mai bine este să taieți o margine ascuțită cu un cuțit ascuțit. Faceți acest lucru când rășina poliesterică rămâne în stare de gelatină. Acum cele două jumătăți ale decorului viitor sunt luate din matrice. Pentru a le face să pară mai eficiente, marginile trebuie tratate ușor cu șmirghel.
Rămâne doar să le asigurăm împreună. Cel mai bine este să lipiți jumătățile împreună cu un amestec special. Pentru a face acest lucru, se prepară o cantitate suficientă de o pastă groasă din rășină poliesterică și aerosil (care s-au întâlnit deja mai sus). Se suprapune jumățile din decorarea viitoare cu benzi impresionante. Atunci detaliile sunt conectate. Puteți vedea imediat modul în care se ating legăturile amestecului, asigurând în mod fiabil ambele părți ale structurii. După ce terciul aplicat sa întărit în final, părțile care au ieșit în afară pot fi măcinate.
Cel mai probabil, culoarea originală a spoilerului finit nu se va potrivi cu entuziaștii mașinii. Dar aceasta nu este o problemă. Apoi poate fi pictat în orice nuanță de vânătoare. Cel mai adesea spoilerul este acoperit cu vopsea de aceeași culoare ca întregul corp al mașinii, dar, dacă se dorește, poate fi și mai luminos și mai contrastat. Sau chiar să-l pictezi după preferințele tale. În mod convenabil, dimensiunea spoilerului, atunci când îl faci cu mâinile tale, poate fi reglat de la cea mai mică la cea mai mare. Și sortimentul dimensiunilor detaliului discutat, prezentat până în prezent la vânzare, nu este atât de grozav.
Este important de menționat că, conform instrucțiunilor propuse, nu se creează doar o aripă elegantă și de înaltă calitate, ci și o matrice, care, în viitor, va permite cu ușurință repetarea fabricării acestei părți mai mult decât o dată. Și după ce studiați cu atenție toate etapele de creare a matricei cu propriile mâini, puteți folosi experiența dobândită pentru a face alte detalii interesante despre mașină. De exemplu, kitul aerodinamic al corpului etc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: