15.8. Un colț al avansării aprinderii
Sistemul de aprindere ezl
Sistemul de aprindere ezl funcționează pe baza semnalului primit de la senzorul unghiului arborelui cotit. Sistemul de aprindere stabilește timpul de aprindere necesar pe baza informațiilor despre turația motorului, poziția arborelui cotit și vidul din galeria de admisie obținută de la senzorii instalați pe motor.
O caracteristică distinctivă a sistemului de aprindere ezl este faptul că este imposibil să se adapteze momentul inițial al avansului de aprindere prin rotirea corpului distribuitorului în raport cu arborele.
Cu toate acestea, timpul de aprindere inițial poate fi modificat în funcție de tipul combustibilului utilizat. Pentru a face acest lucru, schimbați poziția conectorului comutatorului în mufa de decuplare din compartimentul motorului de lângă blocul ECU. În fișa de comutare sunt instalate rezistențe de rezistență diferite. Ștecherul poate fi instalat în mai multe poziții în funcție de semnele de pe conector. În funcție de modul în care rezistența la priză este conectată în prezent la contactele prizei, blocul ECU al comenzii de aprindere crește sau scade timpul de aprindere inițială în trepte de 3 °.
Timpul de aprindere poate fi, de asemenea, măsurat folosind un stroboscop.
Sistemul de aprindere tfz
Sistemul de aprindere tfz este controlat de un senzor de impuls montat în interiorul carcasei distribuitorului de aprindere. În acest caz, unghiul inițial de avans al aprinderii poate fi reglat prin rotirea corpului distribuitorului în raport cu arborele.
Verificarea timpului de aprindere Avertizare
Verificarea timpului de aprindere trebuie efectuată pe motor, încălzită la temperatura normală de funcționare. Este recomandabil să finalizați testul de temporizare a aprinderii înainte ca temperatura lichidului de răcire să depășească 95 ° C sau înainte ca ventilatorul radiatorului să se aprindă.
Definiția colțului unui avans al aprinderii pe o etichetă pe o roată a unui arbore cotit care a fost combinată cu indexul
1. Conectați stroboscopul conform manualului său de instrucțiuni. În acest caz, stroboscopul trebuie pornit de la firul de înaltă tensiune al primului cilindru.
2. Porniți motorul la turația de mers în gol. Îndreptați lumina stroboscopului către indicatorul de pe capacul lanțului de transmisie. Marcajul de pe scripetele arborelui cotit pare să fie fix și trebuie să fie aliniat cu pointerul. Dacă marcajul se deplasează într-o direcție sau în cealaltă, atunci viteza de mers în gol este instabilă. La verificarea timpului de aprindere, toți consumatorii electrici trebuie să fie opriți și ventilatorul radiatorului să nu funcționeze. Când motorul este în gol timp de ceva timp, chiar dacă motorul este încălzit la temperatura normală de funcționare, mai ales atunci când temperatura exterioară este ridicată, viteza de ralanti poate fi instabilă.
3. Determinați momentul de avans al aprinderii de-a lungul marcajului pe scripetele arborelui cotit, aliniat cu indicatorul (vezi figura).
4. Dacă diferența de timp a aprinderii este mai mare de 3 ° față de cea dorită, este posibil ca mufa din mufa de decupare să fie instalată incorect. Verificați poziția ștecherului în mufa de decupare și, dacă este necesar, instalați-o în funcție de tipul de combustibil utilizat.
Controlul timpului de aprindere Avertizare
Timpul de aprindere poate fi reglat numai la modelele cu sistem de aprindere tsz.
1. Reglați timpul de aprindere înainte ca motorul să fie oprit pentru a preveni șocul electric. Oslabește un șurub de fixare a distribuitorului de aprindere. Prevenirea
Plasați marcajele de aliniere pe carcasa distribuitorului și pe capul cilindrului astfel încât distribuitorul de aprindere să poată fi readus în poziția inițială atunci când încercați să reglați aprinderea care a eșuat.
2. Pentru a mări timpul de aprindere, rotiți corpul distribuitorului în sensul acelor de ceasornic și pentru a scădea în sens invers acelor de ceasornic. Strângeți șurubul distribuitorului de aprindere și, folosind un stroboscop, verificați un colț inițial al avansării aprinderii. Repetați această operație până când este setat momentul inițial necesar de aprindere. strângeți șurubul distribuitorului contactului cu momentul necesar și deconectați un stroboscop.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: