Caracteristicile managementului și funcționării remorcii

Înainte de a utiliza remorca, trebuie să citiți "Manualul de operare" și să urmați regulile descrise în aceasta.

Încărcarea corectă a remorcii determină, în mare măsură, siguranța traficului. Întreaga încărcătură trebuie să fie bine fixată. Sarcina trebuie plasată în mod egal astfel încât centrul său de greutate să fie situat deasupra axei (sau între axe) a remorcii. Este o greșeală să presupunem că schimbarea centrului de greutate al părții frontale a caroseriei va asigura o prindere mai sigură a roților din spate ale tractorului cu șoseaua. Dar, astfel, există două momente negative - aderența volanelor vehiculului de remorcare pe șosea scade și există o încărcătură excesivă asupra vehiculului tractor (barele de remorcare). și prin construcția sa se transmite o încărcătură excesivă către punctele de atașare ale TSU, iar în cazul încărcărilor critice sau pe termen lung, corpul se poate rupe la punctele de atașare. Deplasarea centrului încărcăturii spate va determina creșterea spate a mașinii, ceea ce va reduce aderența roților din spate la drum. Cu cât este mai mare centrul de greutate al încărcăturii, cu atât este mai înclinată remorca față de construcția longitudinală și laterală, ceea ce agravează manipularea trenului de rulare. Sarcina maximă admisă pe bilele TSU (bara de remorcare) trebuie să fie cuprinsă între 30 și 90 kg. Tocmai această valoare este indicată pentru fiecare model de bare de remorcare. Această valoare reflectă cu exactitate și un astfel de indicator - greutatea echipată a remorcii admisibilă la operare cu acest sau acel model de cârlig telescopic.

Caracteristicile mașinii cu remorcă.

Datorită masei mai mari a trenului de rulare, dinamica accelerației și frânării scade - aceasta trebuie luată în considerare la frânare și depășire.
Viteza maximă nu trebuie să depășească valoarea specificată în instrucțiunile de utilizare. Trebuie reamintit faptul că, în conformitate cu normele SDA, viteza maximă a unei mașini cu o remorcă în afara așezărilor pe autostrăzi nu trebuie să depășească 90 km / h, iar pe alte drumuri - 70 km / h.
Nu folosiți remorca în mod necorespunzător.
Frâna trebuie să fie fără probleme indiferent dacă este o remorcă goală sau cu o sarcină. Jernii în timpul frânării, în special în timpul virajelor, pot provoca o deplasare a remorcii sau a mașinii și "plierea" lor. Prin urmare, înainte de întoarcere, este mai bine să coborâți viteza în avans, iar turnul însuși să treacă prin strângere.
Atunci când treceți prin viraje ascuțite, trebuie avut în vedere faptul că atunci când rotiți remorca, roțile trailerului se deplasează pe o rază mai mică decât roțile mașinii.
La viteze mari, remorca este supusă legăturii.

Tipuri de suspensii caravane.

Se referă la suspensia în care elementele elastice din cauciuc lucrează la comprimare: în aceste pandantive, paralele cu axele țevilor, sunt benzi de cauciuc între două tuburi pătrate sau profilate. În rotația reciprocă a acestor conducte, mănunchile sunt comprimate, motiv pentru care suspensia acționează elastic. Până acum, această suspendare a devenit principala aplicație în țările europene. Principalele elemente ale acestei suspensii: un tub exterior, un tub interior, trei cabluri de cauciuc și un balancer de pârghie. În cadrul suspensiei din cauciuc, elementele de cauciuc îndeplinesc două sarcini: răsucirea și direcția roților. Prin urmare, această suspensie nu necesită rulmenți și este mai ieftină de fabricat și menținut (nu necesită lubrifiere și întreținere). Suspensia cablului de cauciuc este silențioasă în timpul funcționării și are o bună izolație a corpului de vibrații atunci când remorca se mișcă.

Axul roții axului roții este atașat de două arcuri semi-eliptice cu șase foi prin intermediul unei îmbinări cu șuruburi. Momentul inhalării unor piulițe de fixare a unei axe a roții Nm (7 kgsm). Capetele arcurilor sunt atașate la brațele din față și spate ale cadrului. Momentul unei inhalări de nuci de fixare a unui arc 55Нм (5,5 kgсм).

Remorcile pentru mașini de astăzi pot fi găsite aproape peste tot. Iar în vara și iarna le transporta freze și bărci, snowmobile, motociclete, ATV-uri si jet ski, placi, pietriș și alte elemente pentru o construcție mică și chiar mașini și putere mobil. În ceea ce privește siguranța rutieră, nu este niciodată prea rău să vorbim - în acest articol am colectat câteva tehnici de condus în condiții de siguranță cu o remorcă auto în cele mai frecvente situații de depășire și frânare.

Depășire la conducere cu remorcă

Depășirea în timpul conducerii cu o remorcă este foarte precaută: vehiculele cu viteză redusă depășesc. Trebuie avut în vedere faptul că zona de depășire este mult crescută prin reducerea vitezei relative între depășirea și depășit, precum și prin creșterea suprafeței de întoarcere pe banda după depășire.

Frânarea autovehiculului cu o remorcă

Pentru a frâna o mașină cu o remorcă de mașină este și mai dificilă decât fără ea, deci înainte de frânare în avans, reduceți viteza. Frânează ușor și în principal pe secțiuni drepte. Distanța de frânare a unui tractor cu o remorcă pentru automobile este mult mai lungă decât cea a unei singure mașini, deci este important să învățăm cum să calculam începutul frânării și intensitatea acesteia.

Frânarea bruscă este inacceptabilă - șocurile puternice ale remorcii pot cauza derapaje sau pot duce la ruperea mașinii și a remorcii auto. Dacă remorca mașinii începe să se deplaseze, creșteți treptat viteza, aliniați mașina și apoi porniți din nou frânarea, desigur, dacă situația pe șosea o permite. Frânarea bruscă este permisă numai în cele mai excepționale cazuri pentru a preveni accidentele.

Pe pantele lungi, abrupte, frânele trenului de rulare se confruntă cu un stres considerabil. Aici puteți recomanda trecerea la o treaptă inferioară și frânarea motorului.

În plus, o mașină cu o remorcă este predispusă la "pliere" - fenomenul când remorca rulează pe mașină și urmărește să o miște în lateral, provocând o alunecare. Acest lucru se întâmplă de obicei în timpul frânării și, cel mai adesea, la frânarea pe un rând. Având în vedere acest lucru, să nu încetinească atunci când călătoresc cu vehiculele din apropiere, în colțuri, evitând în același timp obstacolele; este mai bine să stingați viteza în avans. Dacă sunteți deja în pliere, atunci nivelul de situație prin oprirea imediat frânei și creșterea vitezei.

Frânele remorcii auto sunt ajustate astfel încât roțile acesteia să fie frânate oarecum mai devreme decât roțile automobilului - aceasta mărește stabilitatea autovehiculului cu remorca la frânare. Această ajustare elimină propulsia tractorului cu o remorcă auto și ajută la reducerea distanței de frânare.

Ce drepturi sunt necesare pentru a conduce o remorcă?

Pot folosi remorca cu orice mașină?

Cum trebuie să modernizați o mașină pentru a utiliza o remorcă?

Acest lucru, așa cum sa menționat deja, a instalat bara de remorcare, precum și eliminarea cablurilor suplimentare pentru dispozitivele luminoase (dimensiuni, semnalizatoare și lămpi de stop) ale remorcii.

Prin ce parametri este selectată remorca pentru mașină?

Nu este inutil să vă familiarizați cu instrucțiunile pentru mașina dvs., unde există un punct "masa maximă a unei remorci remorcate echipate / neechipate cu frâne". Puteți căuta aceste informații pe Internet sau puteți apela la dealeri. După aceea, facem o alegere.

Care sunt caracteristicile de călătorie cu o remorcă?

De fapt, remorca, în special încărcată, reduce în mod semnificativ dinamica de overclocking a mașinii și mărește distanța de frânare. Acest lucru trebuie luat în considerare la frânare și depășire.

Pentru a opri frâna, este necesar să fie bine, indiferent de remorca goală sau încărcată. Este important să observați distanța față de mașina din față. Înainte de întoarcere, este mai bine să reduceți viteza în avans, dar să o treceți "vnatyag" în sine. Jernii în timpul frânării, în special în timpul virajelor, pot provoca o deplasare a remorcii sau a mașinii și "plierea" lor.

La viteze mari, remorca poate fi oscilabilă de la o parte la alta. Conform regulilor de circulație, viteza maximă a unei mașini cu o remorcă în afara zonelor populate pe autostrăzi nu trebuie să depășească 90 km / h, iar pe alte drumuri - 70 km / h.

Când conduceți cu o remorcă, restructurarea fluxului de mașini, manevrarea și parcarea în mediul urban devine mult mai complicată. Este deosebit de dificilă mișcarea inversă. În acest caz, o remorcă mare agravează vederea din spate.

Deci, în oglinda salonului, de exemplu, nu devine altceva decât propria ei remorcă - dachi, nu este vizibilă. Cu toate acestea, dacă este necesar, puteți instala oglinzi retrovizoare suplimentare, așa-numitele caravane. Acestea sunt instalate fie pe capota autovehiculului, fie pe oglinzile retrovizoare obișnuite. Cu remorci cu o suprafață mare a corpului - cum ar fi o remorcă - încărcătură de tip dacha sau prelata - trebuie să fii atent când conduci într-un vânt puternic.

Cum să încărcați corect remorca?

Marfa trebuie plasată în mod egal - astfel încât centrul său de greutate să fie peste axa (dacă este singură) sau între axele remorcii. Deplasarea centrului de greutate înainte va provoca tensionarea inutilă a cârligului și a întregului spate al mașinii, reducând aderența volanului pe drum.

Offsetul spate va determina creșterea spate a mașinii, ceea ce va agrava prinderea roților din spate. În același timp, centrul de greutate al încărcăturii care urmează a fi transportat trebuie să fie cât mai scăzut posibil, deoarece cu cât este mai mare, cu atât este mai înclinată remorca spre construcție longitudinală și laterală, ceea ce agravează controlabilitatea.

Poate încărcătura să suporte dimensiunile remorcii?

Potrivit lui Ch. 23 regulamente ale Federației Ruse, mărfurile nu trebuie să iasă în afară în spatele mai mult de 2 m lățime - să fie mai mare de 2,55 m, iar înălțimea remorcii cu sarcina ar trebui să fie nu mai mult de 4 metri de la suprafața carosabilului.

În acest caz, mărfurile proeminente dincolo de dimensiunile vehiculului din față și din spate mai mult de 1 m (sau parte mai mult de 0,4 m de lumină laterală de margine exterioară), trebuie să fie marcate cu semne de identificare „bunuri voluminoase“, și în întuneric și în condiții insuficienta vizibilitate, in plus, in fata - un felinar sau un retroreflector alb, in spate - un felinar sau un retroreflector de culoare rosie.

Ce nu poate fi transportat în remorcă?

Mai întâi de toate, cine: oamenii. Inclusiv, și în remorcă-dacha. Nu este permisă transportul substanțelor explozive și inflamabile. Astfel de jure includ o cutie de benzină și un cilindru de gaze de uz casnic. Cu toate acestea, de facto ele sunt purtate de toata lumea, iar inspectorii poliției rutiere nu fac crap. Dar dacă remorca are un depozit de combustibil întreg, inspectorul se poate frânează legal.

În plus, la cererea punctului 23.3. reglementările de trafic din Federația Rusă, mărfurile nu trebuie să restricționeze punctul de vedere, interfera cu, poate perturba stabilitatea vehiculului, închideți luminile exterioare și reflectoarele, înregistrarea și marcajele, precum și să nu interfereze cu percepția semnalelor alimentate cu mâna. De asemenea, încărcătura nu trebuie să creeze zgomot, praf, să polueze drumul și mediul.

Cum afectează remorca starea tehnică și durata de viață a mașinii?

Din moment ce remorca - este întotdeauna supraponderală, respectiv, aceasta este o sarcină suplimentară pentru mașină: în primul rând pe motor și transmisie, uzura căreia toate celelalte lucruri fiind egale este mai rapidă.

Cu toate acestea, depinde mult de compoziția însăși. De exemplu, pentru un SUV mare, cu un motor de cinci litri, care poartă o remorcă de lumină cu ambarcațiuni personale și C sedan de clasă, care transportă o reședință de vară remorcă-voluminoase, „dopnagruzka“ și amortizarea accelerată vor fi diferite. În primul caz, acestea sunt reduse aproape la zero, în timp ce al doilea va fi vizibil după doi sau trei ani de funcționare.

Cât de mult combustibil folosește mașina?

În medie, consumul de combustibil crește de la 5 la 15% și chiar mai mult. Dar mult depinde, din nou, de proporțiile compoziției "puterea mașinii - masa remorcii". Contribuția lor se face și condițiile de călătorie: kilometri în jurul orașului și de-a lungul drumurilor de țară.

Trebuie să pun anvelope de iarnă / vară pe remorcă?

În Rusia - nu este necesar. În plus, majoritatea remorcilor noi, în special producția internă, sunt vândute de la noi cu anvelope pe tot parcursul sezonului. Dar cei care vor călători în țările Uniunii Europene, merită să ne amintim despre anotimpuri: în UE pentru remorci, schimbarea sezonieră a cauciucului este obligatorie.

Este necesar să înregistrați o remorcă în poliția rutieră?

Obligatoriu. Remorca trebuie să fie înregistrată la domiciliul proprietarului în termen de cel mult cinci zile de la data achiziționării sale, scoatere din evidență sau vămuire. La vânzarea prin rețeaua de vânzare cu amănuntul sau în timpul vămuirii, se eliberează remorcii un pașaport pentru autovehicule (PTA) și se încheie un contract de vânzare.

TIR conține informații privind marca și modelul, precum și numărul de identificare (VIN), anul de fabricație, greutatea brută, numărul corpului și / sau al cadrului. Contractul de vânzare este un document care confirmă dreptul de proprietate asupra remorcii.

La înmatriculare, titularului i se eliberează un certificat și o plăcuță de înmatriculare.

Ar trebui inspectată remorca?

Trebuie. Remorcile sunt supuse inspecției la fiecare doi ani, dacă nu au trecut mai mult de cinci ani de la anul eliberării (inclusiv anul eliberării) și o dată pe an, dacă au trecut mai mult de cinci ani.

Luna de prezentare a remorcii pentru inspecție este indicată pe cardul de inspecție tehnică. În mod obișnuit, acesta este setat la fel ca mașina cu care este operată remorca sau este selectată în conformitate cu ultima cifră a plăcuței de înmatriculare de stare.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare