Ce trebuie să faceți dacă radiatorul masinii a curgat Există mai multe soluții la problemele care vor ajuta la oprirea scurgerilor cu mâna și la acordarea timpului pentru a ajunge la serviciul de mașini.
Scurgerea sistemului de răcire pe șosea indică în mod clar uzura unei părți și a diferitelor materiale de etanșare pentru a elimina scurgeri - aceasta este doar o soluție pe termen scurt a problemei, care va conduce treptat la repararea pieselor de schimb. Prin urmare, nu ar trebui să luăm în considerare mijloacele de eliminare a scurgerilor sistemului de răcire ca pe un remediu pentru un dezastru, oricum este doar o soluție TEMPORARĂ.
Dacă un radiator a curg la distanță lungă și nu există nicio posibilitate de lipire sau sigilare a fisurii, scoateți supapa de siguranță din capacul radiatorului. Presiunea excesivă va dispărea, iar scurgerea va scădea sau se va opri complet.
SIGURANȚE SPECIALE - REDUCEREA RAPIDĂ A CURRENȚEI MICI
Deseori, țevile radiatorului sau lichidului de răcire încep să curgă pe o lungă distanță. Pentru astfel de cazuri de reparații rapide pe șosea există substanțe de etanșare speciale care elimină scurgeri mici în sistemul de răcire - este suficient să turnați borcanul produsului în radiator sau în rezervor cu lichidul de răcire.
Astfel de substanțe de etanșare pot depăși scurgerile în radiator, la joncțiunea duzei, însă majoritatea producătorilor indică faptul că mărimea orificiului de scurgere nu trebuie să depășească 1,5-2 kV. mm - adică acestea sunt mici fisuri, găuri. În timp ce se află în agentul de răcire, substanțele de etanșare se află într-o stare lichidă și, după ce curg, se "întăresc" sub influența aerului și formează un film polimeric închis în jurul locului de scurgere.
Aceste unelte au nuanțe și nu sunt atât de plăcute - aceste substanțe de etanșare pot în cele din urmă să blocheze sistemul de răcire, astfel încât, după aplicarea agentului de etanșare, se recomandă ca sistemul de răcire să fie complet spălat. Da, o soluție similară cu scurgerea este pe termen scurt. Dar pentru a ajunge acasă sau de a călători câteva zile în căutarea unor detalii pentru reparații - soluția este potrivită.
"WELDING COLD" ȘI "METAL-GERMETICS"
Pentru reparații mai serioase ale radiatoarelor (în prezența unor fisuri mari) este posibil să se utilizeze materiale de tip "sudare la rece" - acestea sunt agenți de etanșare-adezivi rezistenți la căldură, în care se introduce pulberea din metal. "Sudarea la rece" poate fi produsă atât în formă finită, cât și sub formă de componente separate, care trebuie amestecate până când se obține o masă omogenă.
Sudare plastică la rece
Uscarea rapidă a adezivilor cu umplutură din oțel, bronz și titan. "Apucați" în 5 minute, întăriți timp de 15 minute, pot fi prelucrate după o oră. Au o aderență excelentă la toate materialele. Lipiți sticla, metalul, plasticul. O caracteristică distinctivă este extinderea volumetrică în momentul "apucării", adică există un efect "plug". Prin urmare, reparația este posibilă atunci când scurgerea lichidului de la unitatea deteriorată. Perioada de scurgere se oprește după 5 minute și pentru totdeauna.
Această "plastilină", care este aplicată în jurul părții deteriorate, după curățare și degresare. Sudarea la rece se confruntă cu câteva minute, însă întărirea completă durează până la o oră. Datorită faptului că sudarea la rece este foarte bine menținută și are un coeficient de expansiune a temperaturii similar cu cel al unui metal, un astfel de plasture pe radiator poate dura, uneori, câțiva ani.
Sudarea la rece poate fi folositoare decât o cutie întreagă de scule auto și garnituri. Și, cel mai important, dă încredere în situațiile cele mai imprevizibile, de exemplu când un radiator sau un rezervor de combustibil a trecut într-o călătorie lungă.
Pentru a găsi scurgeri invizibile de lichid de răcire, există unelte speciale. Setul de detectare a scurgerilor constă dintr-un aditiv fluorescent, o pistol pentru introducerea acestui aditiv în sistemul de răcire și o lampă UV, a cărei lumină emit lichidul de răcire cu ajutorul aditivului fluorescent. Cu toate acestea, astfel de seturi sunt concepute pentru service, pentru uz privat ele pot fi costisitoare.
Determinați locația scurgerii care va ajuta culoarea antigelului dacă are aditivi fluorescenți. Principalul lucru este inspectarea țevilor sistemului de răcire, în special la punctele de legătură. Clema poate fi slăbită sau o fisură formată.
Autoguvernarea belgiană. Se potrivește absolut cu originalul, până la numărul de serie și firul unic de pe capacul din spate.
Cum să eliminați scurgerea radiatorului
Uneori se întâmplă ca șoferul să descopere o pată umedă sub capota mașinii, după ce a examinat conținutul sputei face o concluzie - lichidul de răcire, apoi fluxul de radiator.
Radiatorul sistemului de răcire este pătruns de trei țevi de căldură de 6 mm care intră direct în contact cu suprafața procesorului grafic. o mică "turbină" cu un logo
Cum să curățați sistemul de răcire al mașinii
Într-adevăr, în timp, sistemul de răcire se înfunde, se înfundă. mai ales că este periculos pentru o vară fierbinte. puteți să "arziți" cu ușurință mașina. mai ales dacă intri în plută în căldură. curat
Încălzirea radiatorului.
Radiatorul este elementul principal în sistemul de răcire și încălzire al mașinii și necesită o grijă sistematică. astfel încât, nu reparate în timp radiator poate cauza supraîncălzirea
СВО Alphacool Eiswand 360 este instalat în afara casetei PC
compania alphacool, pentru o lungă perioadă de timp cunoscută pentru sistemele sale de răcire cu apă, a introdus o noutate numită eiswand 360. Aceasta este concepută pentru răcirea procesorului, dar cea mai importantă
în plus față de sistemele tradiționale de răcire cu un singur circuit în motoarele auto, pot fi utilizate sisteme cu două circuite cu două termostate. În acest sistem de răcire sunt prevăzute două circuite
în plus față de sistemele tradiționale de răcire cu un singur circuit în motoarele auto, pot fi utilizate sisteme cu două circuite cu două termostate. În acest sistem de răcire sunt prevăzute două circuite
RADIATOR RINSE
spălarea radiatorului este o procedură preventivă care va evita supraîncălzirea motorului și reparațiile ulterioare costisitoare. Totul începe cu o inspecție a serviciului de radiator
Termostatul este un dispozitiv utilizat pentru menținerea unei temperaturi constante în sistemul de răcire a motorului. După atingerea temperaturii optime, este necesar să o mențineți până când se oprește
Termostatul este un dispozitiv utilizat pentru menținerea unei temperaturi constante în sistemul de răcire a motorului. După atingerea temperaturii optime, este necesar să o mențineți până când se oprește
Termostatul este un dispozitiv utilizat pentru menținerea unei temperaturi constante în sistemul de răcire a motorului. După atingerea temperaturii optime, este necesar să o mențineți până când se oprește
pentru a răspunde la această întrebare, este necesar să înțelegem mai întâi ce rol are radiatorul în mecanismul auto. după cum se știe, funcția sa principală este menținerea optimă
Este proiectat sistemul de răcire cu lichid Alphacool Eisbaer 360 cu șase ventilatoare
teorie și principiu de funcționare: • evacuare - supapa de supapă (supapa de supratensiune) este un dispozitiv proiectat să mențină presiunea medie la nivelul cerut, ocolind-o printr-o ramură
Linia de produse EK Blocks a extins radiatorul pentru dispozitivele de solid-state cu dimensiuni standard
EK a anunțat lansarea unui radiator pentru dispozitive de solid-state de mărimea m.2. în funcție de producător, acest radiator poate reduce temperatura ssd cu 8-11 ° C și chiar mai mult
Cum să eliminați scurgerile de țevi de încălzire
tevile de oțel tipice utilizate în sistemele de încălzire a locuințelor sunt cunoscute ca având un dezavantaj semnificativ asociat cu posibilitatea coroziunii suprafeței lor, ceea ce duce adesea la
Sistemul de răcire procesor pasiv Hdplex cu opt conducte de căldură costă 65 USD
Tipurile de baterii de încălzire: pro, contra, eficiență
pentru a determina puterea necesară a puterii radiatorului trebuie luată în considerare, în funcție de tipul de cameră în care va fi instalat radiatorul. da, este vorba de putere sau, mai precis, de eficiența transmisiei
întrebarea este ce să spălați sistemul de răcire a motorului, proprietarii de mașini sunt interesați, în fața problemelor de curățare a jachetei de răcire. există ca un detergent folic (acid citric,
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: