După cum știți, cel mai prost inamic al articulației este o acoperire neclară. Nu prea înțelegeam cum am făcut-o, dar rezultatul este acesta: în loc de doar unsoare - un amestec de grăsime, gheață, rugină și nisip
De fiecare dată când eram sub mașină sau am scos roțile din față, am verificat starea capacelor. În afară, totul era bine. În Kalina, arborii de antrenare sunt asamblați, din figură opt și zeci nu se potrivesc. În arbori de colectare nu sunt interschimbabile, dar SHRUSS sunt aceleași pentru autovehiculele frontale, acestea sunt de la 2108.
Dacă schimbați grenada, va trebui să cumpărați un capac separat, corpul supapei și o clemă mică. Iată setul "gentleman":
Capacul lui Kalina are o așa-numită supapă. În consecință, o bandă de cauciuc mai mult. Sincer, mă îndoiesc de fezabilitatea acestui design și cred că în cazuri extreme, cazul de opt piese va funcționa, de asemenea. În plus, clema de prindere Kalinin este mai mare și mai mare în diametru
Înainte de a începe să lucrez, am studiat evoluțiile pe internet. Am gasit o idee practica:
Linia de fund este după cum urmează: o brățară puternică (culoarea gri) este înșurubată pe arbore (culoarea albastră).
Doar puneți pe jumătatea inelului arborelui (culoarea verde). Este necesar ca forța să fie transmisă direct în cușca interioară și să nu se deterioreze separatorul. Dacă încă mai arunci o grenadă, poți să o faci fără această parte. Apoi, conduceți unul către celălalt două furci în formă de pană (culoare roșie).
Am decis să folosesc Garantul ca pe un jug. Dar, din păcate, încercarea a eșuat din cauza unui motiv prost: bolțurile native sunt scurte (diametrul arborelui este mult mai mare decât pilotul), iar șuruburile care au fost găsite nu au putut strânge bine garantul, el sa târât de-a lungul arborelui. De când eram obosit de acest moment, înghețat și supărat, am rezolvat problema într-un mod foarte barbar. Dar, ca o alternativă, nu este așa de rău: nu aveți nevoie de un lift, nu aveți nevoie să scurgeți uleiul, nu aveți nevoie de un viciu.
Această metodă este potrivită în cazuri ca mine - când grenada este încă aruncată. Dar, din nou, nu este posibil un simplu set de chei. Cu toate acestea, pentru:
1. șurubelniță plată îndepărtați protecție ghimpi piuliță capac îndreptați umerii pe piulița și deșurubați piulița de cap puternic 30
2.
Scoateți roata, conduceți la 17 deșurubați cele 2 șuruburi ale articulației cu bilă, scoateți rackul, puneți arborele pe pârghia longitudinală
3. Scoateți clemele de pe capac, iar capacul propriu-zis este rotit spre interior pentru a nu interveni. Cu toate acestea, puteți să o tăiați pur și simplu, deoarece este foarte de dorit să puneți întotdeauna o nouă acoperire. 4. Atunci cel mai dificil este să scoateți grenada de pe arbore.
O metodă „clasică“ de ulei scurs și ansamblul arborelui demontate, este fixată într-o menghină, devine off o grenadă. B. În cazul în care există un lift și asistentul, asistentul deține arborele, comandantul printr-un efort de drift pe cușca interioară cu un ciocan până când grenada nu se dezlipește.
B. Dacă se execută un dispozitiv de tragere ca în figură, procedura a fost deja descrisă. G.
Și, în cele din urmă, drumul barbar pe care l-am folosit: am tăiat separatorul cu un bulgar și l-am distrus cu un ciocan și am dezmembrat giulgiul. Un dispozitiv de tracțiune adecvat scoate inelul interior rămas
7. Curățăm arborele de murdărie, rugina, punem un strat subțire de grăsime. 8. Am pus pe arbore mai întâi corpul supapei de cauciuc, apoi capacul. Pe canelura casetei, arătată de o săgeată, punem inelul de supapă, pe partea superioară a inelului tragem corpul supapei
9.
Umplem grenada cu grăsime. Consumul este de 40 de grame pentru o grenadă externă. Am pus-o pe splinele arborelui și am suflat ciocanul printr-o bară de lemn, l-am pus în locul lui. 10. Am pus capacul și fixăm cu cleme
11. Trageți înapoi rack-ul și introduceți grenada în fanta hubului.
Fixăm îmbinarea mingii. Operația este destul de incomodă, este necesar să trageți în jos brațele suspensiei și este dificil să introduceți șuruburile cu bilă în găuri. 12. Rotiți piulița butucului, puneți roata. Strângeți piulița finală.
Momentul este destul de mare - 22-25 kg / m. Tocmai m-am dus la ceasul de mână, calculând că centinul meu are o lungime de un sfert de metru - asta este. 13.
Trimiteți-le prietenilor: