Vreau să împărtășesc o experiență amară, în general, când am rupt cheia în aprindere. Jumătate din cheie este a mea, jumătate în blocare (toate în mod egal). Și cel mai trist lucru este că după aceea a fost lichidat și apoi nu a început (cheia nu sa întors). În plus față de tot, volanul a fost blocat. Și pentru a obține larva, este necesar să rotiți cheia în încuietoare. Dar, deoarece cheia nu sa întors, a trebuit să scot întreaga încuietoare de contact: dezmembrați volanul, scoateți comutatoarele (lumina și ștergătoarele) și garnitura din plastic deasupra bordului. Blocul are două șuruburi uzate, folosind o daltă, le deșurubăm. Șurubul din stânga nu este foarte convenabil pentru a deșuruba. Situația a fost și mai complicată de faptul că mașina se afla în curte, iar temperatura era de -17.
Fotografii de pe Internet
Apoi, scoateți încuietoarea și deșurubați un șurub care ține grupul de contacte, iar pe spate există un alt bolț, care, de asemenea, trebuie scos. A trebuit să scot o mică gaură ca să o obțin. Și deconectați grupul de contacte. Larvele nu au putut fi atinse și au încercat să obțină o bucată din ea cu un cârlig. dar după mai multe ore de chin, sa decis să se întoarcă la stăpânii "spargerea încuietorilor". Au sunat, au explicat o problemă, au spus sau au spus transporta! A doua zi le-am dat blocarea. După cum comandantul a spus "nu frumos blocat". După aproximativ o oră, a reușit! Mi-a costat 1000r și am făcut imediat un duplicat de 250r. Ei bine, au strâns totul în ordine inversă, totul funcționează!
Prețul de eliberare: 1 250 ₽
Articole similare
-
Poate cineva să știe cum să înlocuiască cheia de contact fără o cheie (848 vizualizări) - ()
-
Înlocuirea și conectarea blocatorului de aprindere Renault Logan, auto electrician
Trimiteți-le prietenilor: