Bună ziua, dragă și en-gros.
Îți cer sfaturi și recomandări cum să scapi de vechea încuietoare de aprindere.
La sfarsit de saptamana, mi-am pierdut cheile (vai, singurul kit) si masina (taras-car, 93 gv, 3.0) a devenit imobiliar.
Am încercat să fac o cheie (în repararea metalelor) pe larva ușii - acum am o cheie care se potrivește doar ușii șoferului.
A scăpat că puteți să forați un pin, care este sub grub ZZ și apoi eliminați larva de acolo.
În această privință, întrebarea:
1. A avut cineva o experiență reală a unei astfel de manipulări și ce anume ar trebui să mănânc (larvă sau pin, diametru, adâncime).
2. Cum va mai fi nevoie de o altă larvă (sau de blocare)?
Oraș: Москва
Modelul mașinii: Ford Taurus
Motor: 3,0 vulcan
Caroserie: sedan
Încercați să faceți cheia spre grub-ul drept și poate că se va potrivi în blocarea aprinderii.
Prin foraj:
Opțiunea doi.
1. Îndepărtați larva cu o șurubelniță în formă de T și împingeți ombilicul sub larvă pentru al scoate.
2. Trageți buricul (există o gaură sub blocaj, unde locuiește) și scoateți larva. Prin diametrul burghiului nu voi spune, este necesar să selectați prost, dar bine sigur.
Serghei.
Albastru Ford Explorer, 4,0 litri. 97 g. Gaz, bixenonă.
Cherry Ford Taurus Wagon, 3,0 litri. 12V, 87 g. Gaz, bixenon - vândut.
[Lumberman.ru]
În ceea ce privește o altă cheie pentru ușa dreaptă - sunt atât de sigur că o să izbucnesc.
Producția de larve costă 2-3 crabi.
Și nu un fapt care va ajuta.
Iar pinii din larva ușii nu sunt toți folosiți.
Dar despre găurire - este mai bine (mai ușor) să forați un pin sau să alegeți o larvă?
Și va fi posibil să o aruncați cu o șurubelniță pentru al obține și a ajunge la serviciu (depozitare, dezasamblare)?
În ceea ce privește o altă cheie pentru ușa dreaptă - sunt atât de sigur că o să izbucnesc.
Producția de larve costă 2-3 crabi. == \\ necesare și în zadar
Și nu un fapt care va ajuta. === Factorul care nu ajută
Și pini din larva ușii nu sunt folosiți pe toți. == "Dumnezeul meu Jaguar" (e)
Dar despre găurire - este mai bine (mai ușor) să forați un pin sau să alegeți o larvă?
=== pentru că am scris că ar fi posibilă forarea, dar cu siguranță nu un pin.
dacă da hotstsa nakosyachit 6-7 mm gaură cu diametrul în apropierea găurii pentru shtiftaso lateral langa arborele de direcție, perpendicular pe axa de rotație a cheii, la o adâncime mai mare de 1, dar mai mică de 2 cm, astfel încât știftul poate fi îndepărtat prin noua deschidere (stoarce în el), răspunsul trebuie să crească (0)
Este necesară perforarea blocajului cu un burghiu de aproximativ 6 mm în fund. (Acolo unde se introduce cheia, este de dorit, în acest caz, pentru a începe să rupă „fluture (este atașat nu este puternică și nu otlomaeetsya dificil ..) trebuie să găuriți în direcția pini (puteți vedea dacă eliminați din plastic care poate fi nabludat în partea de jos în gaura 4 mm (este puternic și de foraj fără MAZ !! - se poate strica numai în jurul valorii) și deci semănătoarea este setat între cilindrul mobil (se rotește împreună cu cheia și cursa exterioară (a nu se confunda cu o gaură în adâncimea de găurire de direcție cu precizie corespunzătoare adâncimii de pini de plantare de la sfârșitul plus 3-5. mm mai departe n și!
puteți face câteva găuri în cilindrul de blocare și apoi toate acolo pentru a alege deschis să se înece pini. și un alt drept gaură în centrul cheii necesare la o adâncime de 10 mm sub PIN-ul, oricum, chiar dacă este imposibil de a scoate larva PIN-ul utaplivanii (acesta poate fi îndepărtat numai în „aprinderea“
există metode mai sofisticate de luptă. dar cei care nu au încercat niciodată să îndepărteze larva în general și cu cheia pe care nu o pot executa în nici un fel! și acest lucru foarte probabil va duce la deteriorarea proprietății din lipsa de experiență
de aici o simplă concluzie - eliminați complet coloana de direcție și o rotiți pentru service
acolo pe masă în 15 secunde va fi stăpânit de oameni experimentați. și pentru a trage nu este atât de dificil ;-). deși personal a fost întotdeauna mai ușor să exersăm puțin.
există o altă opțiune de a realiza o tălpire de la un șurub de mașină întărit (teshto din oțeluri foarte aliate) pentru al ciocni în locul cheii și a întoarce gulerul în poziția de aprindere. Împingeți progenitoarea din partea de jos și voila. Dar acest lucru nu știe cum să facă ;-)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: