Cum se desfășoară explorarea seismică maritimă în condiții severe rusești? În ce condiții este flota de cercetare seismică internă? Cum a afectat criza economică globală perspectivele industriei? Pe aceste și alte subiecte, "Korabel.ru" discută cu specialiști în domeniul explorării seismice marine - managementul companiei "Inovațiile marine", care este partener al Fundației Skolkovo. Astăzi avem un director general adjunct pentru dezvoltare, Lev Merklin.
Lev Merklin, Director General Adjunct al Inovării Maritime LLC / Inovații Marinale LLC
- Fără studiul seismic marin, este imposibil de imaginat astăzi producția de hidrocarburi. Dar, în același timp, în diferite regiuni ale lumii, are propriile caracteristici. Care este specificitatea explorării seismice marine în condițiile mărilor nordice, în care funcționează companiile naționale? Care sunt problemele în comparație cu apele calde, de exemplu, în Caraibe? Și ce soluții au aceste probleme?
- Specificitatea principală a condițiilor seismice marine în mările arctice din Rusia - este o oportunitate de a desfășura muncă doar pentru două-trei luni, mediu fără gheață, cu restricții suplimentare pe vreme de furtună. În restul timpului, companiile noastre de servicii sunt forțate să lucreze pe contracte străine în mări calde sau să stea în gol în porturi. Rezolvarea acestor probleme necesită dezvoltarea de tehnologii brevetate pentru explorarea seismică a gheții și a gheții. În cel de-al doilea caz, există exemple de explorare seismică pe gheața rapidă a lui Sahalin pe tehnologia solului, dar acest lucru este forțat exotic și risc. Din păcate, nu avem nici o organizație sau o companie care să se ocupe astăzi de aceste probleme și ar fi responsabilă pentru decizia lor la scară națională.
LLC "Inovații marine"
- Atunci cum sunt rezolvate aceste probleme de colegii din Canada, SUA, Norvegia? Au o astfel de tehnologie?
- În principiu, există o tehnologie folosită de ION (SUA) în gheața Arctic. Aceasta implică, în primul rând, utilizarea a două nave - care este înainte de lider de spărgătoare de gheață, care generează un relativ fără gheață urma, iar pe merge seismice navă de clasă de gheață de remorcare pentru o lungă (de până la 6 km), un streamer digital, umplut cu jeleu fără geamandură coadă și un grup de emițătoare pneumatice. În acest caz, nava seismică este echipat cu dispozitive speciale care protejează streamer și plutește un grup de gheață sparte. Această tehnologie a fost folosită (închiriate) de către Ministerul Resurselor Naturale în timpul programului seismice privind delimitarea limitelor exterioare ale etajeră nostru continental în Arctica. Teoretic, nimic nou în el pentru noi nu, pentru că o astfel de lucrări schemă a fost testată experimental în NII Morgeofizika (Murmansk), în Marea Barents, în anii 80 ai secolului trecut cu utilizarea NFI „Phobos“.
- De ce nu folosim acum tehnologia asta?
- Ce, în general, se întâmplă acum cu flota științifică care conduce ancheta seismică? Este suficient să avem astfel de nave, în ce stare sunt acestea, sunt noi construite?
LLC "Inovații marine"
- Sunt proiecte noi propuse de birourile locale de proiectare (acelasi "Pennant")?
- Noile proiecte includ nave seismice (Krylovskiy SSC, „Vympel“, „Lapis“, etc.), dar ele nu corespund nivelului mai promițătoare a tehnologiei seismice curentului sau, iar experiența construcției acestor nave pe care le avem. Pe de altă parte, apariția unor nave, cum ar fi diesel-electrice de spargere a gheții „Ilya Muromets“, ne permite să sperăm pentru cel mai bun.
- Și care este motivul acestei discrepanțe între nevoile dvs. și propunerile CB? Aveți feedback de la designeri?
Și există mai multe motive pentru discrepanța dintre nevoi și propuneri. În primul rând, navele seismice sunt proiectate pentru explorarea seismică și nu invers. Adică, instanța ar trebui să se asigure că tehnologia seismică marină actuale și viitoare și chiar câteva mai mult - studiu geofizic marin. Ca între nevoile și sugestiile au întotdeauna diferențe, un compromis trebuie să fie discuții și un acord între real profesioniști de pe ambele părți ale meselor rotunde sau conferințe extrem de specializate, rezultatele care ar fi o bază pentru formularea proiectului TOR final. Până acum, nu este așa. Mai mult decât atât, aceste ultime TK ar fi foarte util și necesar să se anunțe în comunitatea geofizice, de exemplu, la conferința „Tehnologii seismic“ anuale, organizate de EGEA (Eurasian geofizic Society).
În al doilea rând, tehnologii off-shore seismice și a metodelor de realizare mai multe, și acestea diferă în domeniile lor de activitate (zone de tranziție, apă puțin adâncă, apă adâncă până la zonele de apă adâncă a oceanelor, apele arctice), în conformitate cu metodele de lucru (2D - și sondaj 3D-seismice , seismice de suprafață remorcate sistemele de cablu seismic fund cu antene multicanal sau seismographs fund din zona de tranziție seismică, etc.) ale problemelor geologice (inginerie și petrol gaz seismic), etc. În această situație, este puțin probabil sau chiar imposibil de a construi o navă seismică universală, adică, este nevoie de mai multe tipuri de nave promițătoare seismice.
LLC "Inovații marine"
In al treilea rand, tehnicile seismice marine de sinteză sau a unui sistem complex de progrese științifice și tehnologice mai mari în industrie, și astfel de domenii de expertiză ca sonare (pnevmoizluchateli LF-semnale puternice și sigure pentru mediu, cu zgomot redus tractate antene receptoare cu presiune piemnikami piezoelectric), microelectronică (zgomot redus amplificatoare cu o gamă dinamică de până la dB / 32-biți ADC 120 24, achiziția de date și sistemul de procesare 40 la tysyach canale 24/32-bit, senzori de viteză digitale și altele.) IT-Tehnologia - linii de transmisie cu fibre optice GB de fluxuri de date tractate sistem de antene sonar și de navigație prin satelit sistem de determinare a poziției antenei remorcat lung 12-24 la 10-12 kilometri, software-ul sistemului de colectare, prelucrare și vizualizare și procesare a datelor seismice și fleacuri .
În al patrulea rând, cea mai importantă componentă a tehnologiei seismice marin este de scădere și echipamente de ridicare pentru fanioane, pnevmoizluchateley, paravanes (vinciuri cablu special, macarale și dispozitive de ridicare), sisteme și fanioane și dispozitive de remorcare pnevmoizluchateley (fire de cablu speciale și ecrane, cabluri compozite și furtunuri de înaltă presiune), puternic și cu zgomot redus de înaltă performanță compresoare (de pana la 300-500 litri / min de aer comprimat la 150 atm), special geamandura satelit remorcată receptor-transmițătoare sunt combinate Conectori ermetici multi-contact pentru antenele tractate și inferioare. Nici dezvoltarea, nici producția acestor dispozitive și sisteme nu a fost prevăzută oriunde. Pe ce și cu ce vor fi testate chiar primele modele ale radiatoarelor seismice dezvoltate și antenele de recepție?
În al cincilea rând, în orice caz, trebuie să existe o potrivire sistemice dispozitive pentru diferite scopuri, care necesită determinarea sau crearea unui integrator de sistem seismic si tehnologii marine create de astfel de organizații diferite și independente, astfel cum care trebuie să fie specializate (de ani) KB construcții navale sau unitate Krylovskogo SSC cu implicarea consultanților geofizici și a instituțiilor partenere. Acest lucru este posibil pentru USC. Cineva trebuie să organizeze tehnologii de performanță create, precum și eficiența acestora și atractivitatea pentru industria de resurse!
- Explorarea seismică necesită investiții considerabile, costuri tehnologice, cheltuieli pentru inovare și randamente sunt posibile numai pe termen lung. Sunt companiile rusești gata să suporte astfel de costuri în condițiile unei crize sau este procesul de reducere a programelor seismice? Cum a afectat criza din ultimii doi ani în industria dvs.?
- Într-adevăr, costul navelor seismice împreună cu echipamentul la bord și remorcat este foarte ridicat. De exemplu, cele mai multe nave moderne de tip 3D companie Ramform Petroleum Geo serviciu (deplasare de până la 11 mii. Tone, lungime 104 m, lățimea pupa 70 m, 24 Streamer 10 km de sistem lung de colectare pentru 40 de mii de canale de 24 de biți) sunt în construcție mai mult de 200 de milioane de euro, iar costul operațional de 250 de mii de euro pe zi, plătit de fotografiile 3D de înaltă performanță de până la 1000 de metri pătrați. km pe săptămână, dar și cu locuri de muncă aproape pe tot parcursul anului. Nu avem astfel de nave și o astfel de piață, deoarece nu există o sursă potențială de investiții.
În ceea ce privește sancțiunile tehnologice seismică companiile noastre de servicii, spre deosebire de anii 80 complet cu aproape 100% echipamente companii ION străine (SUA) și a lui Sercel (Franța), se va confrunta cu vremuri grele. Guvernul nostru sa distanțat de cheltuielile bugetare pentru dezvoltarea raftului rus, oferind drepturi de explorare de petrol și gaze naturale, „Gazprom“ și „Rosneft“, care s-au concentrat în mod tradițional pe utilizarea numai tehnologii străine în explorarea marină, îngropându-se astfel varza de evoluțiile interne avansate, care abia supraviețuiesc în condiții lipsa investițiilor. Această situație negativă a impus un declin la nivel mondial în activitatea de afaceri în cercetare seismică marină, care este acum cea mai mică în 20 de ani și a condus la formularea prevăzută pentru mai mult de jumătate, în cazul în care nu mai mult de două treimi din navele seismice din lume. De fapt, în prezent, în lume funcționează doar 40 de nave seismice cele mai moderne și performante.
LLC "Inovații marine"
Ce concluzii se pot trage din această situație? Profesorul Yuri Petrovich Ampilov anul trecut, a scris în colecția științifică și tehnică „știință Vesti Gaz“ că dezvoltarea pe scară largă de domenii offshore din Arctica pe termen real este puțin probabil, cu excepția zonelor de coastă și de tranzit. Eu cred că acest lucru este adevărat, pe baza unor considerente economice simpli: continuarea studiilor seismice active în regiunea arctică pe zonele extinse de licență în absența chiar și un potențial de tehnologie pentru dezvoltarea lor este lipsită de sens punct de vedere economic, deoarece necesită ulterior repetarea lor inevitabilă.
Articole similare
-
Contractul de participare la construcții pe capcanele FZ 214
-
Capcane atunci când închirierea unui garaj, cum să obțineți în jurul lor
-
Este posibil să se ramburseze ipoteca înainte de nuanțe program și capcane
Trimiteți-le prietenilor: