Tosol este o substanță extrem de toxică, când este ingerată, este moartă. Evitați expunerea la antigel pe piele, dacă acest lucru nu poate fi evitat, apoi clătiți pielea cu multă apă. Nu lăsați-l într-un recipient deschis, mai ales dacă în apropiere există copii sau animale de companie. Antigelul folosit trebuie aruncat în conformitate cu reglementările locale.
Sistemul de răcire a autovehiculului trebuie să fie drenat în mod regulat, spălat și reumplut din nou. Aceste lucrări sprijină calitatea amestecului de răcire și previne apariția coroziunii, care poate provoca defectarea motorului. La efectuarea procedurilor de înlocuire a antigelului, este verificată și starea capacului radiatorului și a furtunurilor, care este înlocuită în cazul defectelor.
- jack și coastere;
- set de capete sau chei;
- șurubelniță mare cu lamă plană;
- container pentru colectarea lichidului.
Dezumidificarea sistemului de răcire
- Motorul trebuie să fie rece, așa că dacă ați revenit recent dintr-o călătorie, trebuie să așteptați câteva ore până când motorul sa răcit complet.
- Setați încălzirea în cabină la maxim.
- Scoateți capacul radiatorului. Dacă motorul nu se răcește, aveți grijă, deschideți ușor capacul pentru a evita arsurile. De asemenea, eliminați presiunea din sistem.
- Ridicați partea din față a mașinii și puneți-o pe suporturi.
- În plus, ecranul inferior al compartimentului motorului este îndepărtat.
- Așezați un recipient sub radiator și scoateți fișa de golire a radiatorului. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o șurubelniță mare cu lamă plană, dar puteți utiliza și moneda obișnuită.
- Sub motor este pus un recipient și fișa de golire de pe blocul de cilindru este dezactivată. Conectorul este amplasat sub galeria de evacuare. Lichidul trebuie să se îmbine complet.
- Verificați starea componentelor suspensiilor și a direcției. Înlocuiți furtunurile și clemele folosite.
- Apoi, dopul de golire cu o nouă garnitură este înșurubat în blocul de cilindru și strâns la 40 Nm.
- Strângeți fișa de golire la radiator.
- Antigelul folosit este extrem de toxic și nu poate fi aruncat cu deșeuri menajere. Nu fiți leneși, aflați unde sunt situate punctele de primire în orașul dvs., contribuiți la conservarea mediului.
Umplerea sistemului de răcire
- Se toarnă până la limită în rezervorul de expansiune un nou antigel de înaltă calitate.
- Deschideți dopul de aerisire din partea superioară a radiatorului, care se află lângă rezervorul de expansiune. Țineți dopul deschis până când lichidul nu se deplasează fără bule de aer.
- Deschideți ștecherul pe conducta de răcire, care este situată în apropierea filtrului de ulei. De asemenea, țineți dopul deschis până când lichidul iese fără bule de aer.
- Eliminarea aerului din sistem poate fi furnizată automat, deci în acest caz nu veți găsi nici un dop de ventilare.
- Închideți dopurile de ventilație și reintroduceți antigelul în vasul de expansiune, apoi închideți-l întotdeauna.
- Porniți și încălziți motorul. Apăsați pedala de accelerație cu turația motorului cel puțin 2500 rpm. Pe măsură ce aerul este scos din sistem, nivelul lichidului de răcire va scădea până la valoarea maximă indicată pe rezervorul de expansiune.
- Opriți aprinderea, așteptați până când motorul sa răcit și adăugați antigelul în sistem.
- Încă o dată, verificați dacă lichidul rămâne fără bule de aer, deschizând anterior dopurile de aerisire. Verificați vizual etanșeitatea sistemului de răcire, inclusiv punctele de racordare ale furtunurilor și ștecherului de golire.
Articole similare
-
Cum să evacuați lichidul de răcire pe VAZ 2114, înlocuind antigelul sau antigelul antigel
-
Înlocuirea filtrului de aer hyundai se face cu propriile mâini
Trimiteți-le prietenilor: