Instrumentul necesar, în principiu, este suficient pentru ceea ce este inclus, dar ar recomanda să adăugați o șurubelniță puternică, WD-shka, cu clichet cu cap și perie de fier.
Deschideți rezervorul cu lichid de frână - vă sfătuiesc să începeți cu acest lucru. În general, sfătuiți să luați o cantitate de lichid de frână, dar de obicei nu este necesar. Tocmai am deschis-o.
1. Ridicați și scoateți roata, tragând mai întâi piulițele.
2. Opriți etrierul este montat pe două șuruburi anterior folosind WDshkoy. (Aici trebuie să fim atenți să nu se rupă șurubul (de obicei, o placă puternic) - pour WD-40 sau kerosen pentru a absorbi Apoi deșurubați smuls (lovitura de ciocan pe tasta), dar nu trage lin și puternic -. Puteți restrânge capul șurubului sau linge fața capului.)
3. Rotiți volanul pentru o operare ușoară. Desfaceți șurubelnița de putere pentru tampoane.
4. Scoateți etrierul.
5. Scoateți tampoanele vechi, curățați murdăria și rugina cu un loc de fixare a periei.
Din plăcile vechi eliminăm plăcile antiskrip pe care le rearanjăm noi.
6. Am pus noi, pishchalkami înăuntru.
7. Împingeți pistonul în suport. Am făcut-o cu mâinile, dar, în general, acest lucru se face, de obicei, clemă. Poate pentru că mașina este nouă.
8. Puneți pe etrier.
9. Lubrifiați șuruburile cu care este atașată etrierul. Lubrifierea trebuie neapărat să fie rezistentă la căldură, nu am lubrifiat, pentru că a fost un lubrifiant suficient, îl strângem.
10. Puneți roata.
11. Repetați pe cealaltă parte.
Nu uitați să închideți rezervorul după verificarea nivelului.
După cele de mai sus, vă sfătuiesc să măriți brusc frânele, apoi verificați încă o dată lichidul de frână într-o oră.
Și nu uitați că noile tampoane sunt folosite până la 300 km.
Articole similare
-
Demontarea și înlocuirea plăcuțelor de frână față cu nissan tiida
-
Cum se înlocuiește tampoanele de frână din față pe care le primește hentai
-
Ce trebuie să înlocuiască sistemul de frânare standard pe parcurs?
Trimiteți-le prietenilor: