Presiunea maximă admisă a pneurilor este indicată pe pereții laterali ai anvelopei.
Presiunea din anvelope este determinată în funcție de ce tehnologie sunt folosite aceste anvelope și care este sarcina maximă a acestora.
În specificațiile pentru mașină puteți găsi recomandări privind presiunea optimă a anvelopei, care se bazează pe condițiile în care se utilizează mașina, care este puterea și sarcina maximă pe osie.
Dacă urmați aceste recomandări, puteți fi siguri că fiecare anvelopă din mașină va rezista încărcăturii, chiar dacă acestea sunt distribuite neuniform între anvelope. Acest lucru se poate întâmpla când vehiculul se deplasează de-a lungul pantelor și carierelor, precum și atunci când o macara sau un stivuitor funcționează.
În plus, alegerea gradului de presiune în anvelopă nu trebuie să vă neglijeze experiența și experiența colegilor, precum și a specialiștilor producătorului de pneuri.
Respectarea recomandărilor pentru o presiune optimă a pneurilor vă permite să vă asigurați că anvelopa va dura cât mai mult timp posibil.
Cum să mențineți presiunea corectă a pneurilor în timpul întregii operațiuni?
Presiunea maximă admisă, timpul de montare a anvelopei pe disc este indicat pe pereții laterali ai pneului.
Singurul mod sigur de a menține anvelopele este monitorizarea constantă a presiunii în anvelope. În cazul anvelopelor industriale, care au un perete lateral suficient de rigid, nu este suficientă o inspecție vizuală de fiecare dată înainte de folosirea anvelopei. Merită apelat la service-ul senzorilor de presiune, care pot fi incluse în setul auto sau pot fi instalate în plus. Există, de asemenea, un instrument compact, numit manometru, care va furniza cu promptitudine informații despre presiunea din anvelopă. De fiecare dată când mașina este întreținută, presiunea în anvelope trebuie verificată printr-un dispozitiv special de măsurare.
Cu o pierdere constantă ușoară de presiune, anvelopa se poate deforma și se poate defecta imperceptibil pentru șofer. O ușoară pierdere de presiune nu este simțită de mecanicul echipamentului greu, dar are un efect dezastruos asupra resurselor anvelopei. De asemenea, trebuie să fiți sigur că manometrul dvs. funcționează.
Cum funcționează indicatorul de presiune în anvelope?
Indicatorul de presiune a anvelopei este un echipament util care nu vă va permite niciodată să permiteți o coborâre neautorizată sau o depășire a presiunii din anvelopă.
Indicatorul luminos este instalat pe supapa de pe disc și, de exemplu, când presiunea scade, este semnalizată de scurte lumini de lumină asupra problemei. Aceasta este o soluție destul de accesibilă, care economisește o mulțime de bani pentru reparații și înlocuirea anvelopelor.
Cum să obțineți indicatorul de presiune a anvelopei?
Contactați asistența pentru clienți Nokian Heavy Tires.
Ce ar trebui să fac dacă presiunea în anvelope este prea mică?
Presiunea scăzută a pneurilor poate deteriora peretele lateral, precum și faptul că anvelopa se sparge spontan.
Cu toate acestea, atunci când utilizați o anvelopă la temperaturi scăzute, merită să rețineți că aerul din interiorul anvelopei este comprimat cu temperaturi scăzute, reducând astfel presiunea. În consecință, în timpul funcționării la temperaturi scăzute, este util să se creeze în anvelopă o presiune ușor mai mare.
Ce se întâmplă dacă presiunea în anvelope este excesivă?
Presiunea excesivă în anvelopă îl face vulnerabilă la perforări, adică anvelopa poate obține o perforare în cazuri destul de inofensive.
Acest lucru se datorează faptului că elasticitatea anvelopei se deteriorează, ceea ce conduce, la rândul său, la reacții mai severe la anvelope pentru a depăși obstacolele. Ultimul factor este reflectat în confortul operatorului mașinii.
Dacă presiunea în anvelope este excesivă, aceasta reduce durata de viață a anvelopei. În plus, anvelopele devin mai grele, ceea ce creează o sarcină suplimentară asupra direcției hidraulice a mașinii. Presiunea excesivă a pneurilor reprezintă un pericol pentru siguranță. Cu toate acestea, merită să ne amintim că în înghețuri severe, pentru a se adapta la frig, operatorul poate depăși presiunea recomandată a pneurilor.
De exemplu: pentru modelul Forest 700 / 55-34, presiunea recomandată este de 2,4 atmosfere
- Creștere cu 80% a rezistenței la puncție
- Creștere cu 50% a elasticității anvelopei
Ce altceva trebuie să țin cont?
Atunci când utilizați lanțuri pe anvelope, se recomandă menținerea presiunii recomandată de producătorul echipamentului.
- La deplasarea pe trenuri se recomandă utilizarea presiunii maxime admise.
- În timpul transportului de anvelope, se recomandă reducerea presiunii în acestea, pentru a reduce riscul de explozie și aprindere.
- Presiunea în timpul montării anvelopei pe disc este indicată pe pereții laterali ai anvelopei. Nu trebuie să o depășiți. Dacă anvelopa nu se potrivește perfect cu discul, trebuie să demontați anvelopa de pe disc și să aflați cauza problemei.
Ce se întâmplă dacă anvelopa este deteriorată?
Încercați să împiedicați procesul de rupere a anvelopei, de exemplu, prin relaxarea încărcăturii pe această anvelopă. Evitați să călătoriți pe anvelopele plate. De fapt, o puncție, de exemplu, nu poate fi întotdeauna stabilită imediat. Încercați să aflați imediat cauza daunelor. După reparații, asigurați-vă de calitatea reparației.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: