În această dimineață (-24) a găsit un noroi puțin pe apărătoarele de noroi din spate și, în mod obișnuit, la lovit cu piciorul. Nămolul a căzut împreună cu apărătoarele de noroi.
Nedumerit, am luat-o, am obbit de murdărie pe gard, care ar arăta colegi lovit pe aripa de gard și de peluza sa prăbușit în brațele mele pentru încă două bucăți, și apoi am încercat să-l îndoi - a izbucni din nou)))
Nu prea gândindu-mă la cină, m-am dus la garaj, am luat acolo cele două spartboard-uri rămase, SPARCO, figurate, tăiate, aruncate și așezate în spate în locurile obișnuite de pe ambele părți. Sa dovedit destul de sănătos.
Trebuie remarcat faptul că în anul 2131 am avut un capac de protecție împotriva arcurilor. De asemenea, am setat apărătoarele spate și spate SPARCO, alunecându-le sub aripioare.
Efectul a depășit toate așteptările - mașina a rămas curată, după bălți și după noroi.
Pe noi sunt aripioarele, care se extind dincolo de arce la clapeta noroi standard. Aici am Apărătoare înlocuiește după cum urmează: Frontul personal retras, SPARCO tăiat aproximativ în jumătate și atașat la șuruburile direct la marginea căptușelii arc roata. Sa dovedit destul de sănătos. În spatele drumului am mers cu cei obișnuiți, dar după evenimentul de astăzi i-am înlocuit cu SPARCO, dar l-am instalat pe locurile obișnuite. Adevărat a trebuit să ia din părțile clapete de noroi native care sunt fixate în suport pentru a compensa grosimea redusă.
În general, apărătoarele noroiale de pe Niva sunt franc G în ceea ce privește proprietățile lor funcționale. Dacă le înlocuiți, este mai bine să puneți mânerul care nu părăsește arcele, astfel încât clapeta nouă de nămol să poată fi aruncată sub aripioare. Deci, este mai bine să păstrați și să nu detecteze între corpul de înfrânare și apărătoarea apucătorului de apă pe corp.
Și nu exagerați cu o burgheză lungă. Le-am scos de șase ori! Și deseori, împreună cu o căptușeală autoportretă. Ridicați fața într-o astfel de lungime încât să nu poată fi fixată între roată și un obstacol atunci când conduceți înapoi. În principiu, este suficient și nu prea mare - cm 15.
De asemenea, puneți în spate și în spatele lui Sparco. Am pus-o în locurile obișnuite, de la cei obișnuiți au luat bucăți care sunt strânse. A fost ceva mai lung, centimes până la 5, cu normă întreagă. Și aspectul general a devenit mai interesant și pe arcul roților din spate de sub roțile din față acum nu zboară.
Exact atunci când conduceți în sens invers, apărătoarele de noroi, presate între roată și barja / zăpadă / zăpadă, zboară foarte bine.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: