M-am săturat de "linoleum", sub formă de apărătoare de noroi, încurcat din spate. Mai întâi a fost ideea elimina toate clapele de noroi, așa cum a făcut-o iarna trecută, dar încă nu a vrut sa plătit pentru asta e bine, „fântâni“ au fost zboară de sub roți, cred că înapoi șoferii nu fericit au fost, și destul de Apărătoare byz fundul era incomplet, ca și cum ceva care lipsește.)
În general, am decis să taie clapele de noroi standard a cumpărat astfel un set de noi, în cazul în care nu-mi place cum arată. El a îndepărtat fabrica, se spală, utilizat, răsucită, le-a pus deoparte și a început să hack nou, pentru calitatea lor în comparație cu planta d ... complet, anvelope subțiri, toate în puzyreh, deșirat manual fara probleme. Ce nu se poate spune despre cele din fabrică, solid, durabil, fără bule și mai grele, iar gravitația înseamnă fiabilitate: D. Pentru comparație:
Tăiați partea superioară pentru a păstra fundul rotunjimii, ca în șablon:
Pe apărătoarele de noroi din fabrică nu este mufă-mopilă 😄
Iată ce sa întâmplat:
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
La mine, toți aceștia se dau în mod constant. Timp de mai mult de 2 ani, deja 8 piese au decolat, probabil, ultima oară, în urmă cu două săptămâni, cu excursii regulate la câmp după ploi. Nici măcar n-am încercat să mă leg de noi, m-am plictisit. Fără cele din față, am încercat o dată, fără ele, timp de 10 minute toată mașina a devenit noroios în noroi. L-am prins înapoi. Mă bucur că nu sunt atât de adesea sfâșiate, că se pierde doar o singură dată.
Și astfel picioarele posterioare tăiate sunt tema. Ei vor avea mai puțin murdărie ca să rămână la greutate și probabil că vor dura mai mult. Probabil că trebuie să treacă.
Apropo, da, despre noroi este adevărat, dar am făcut-o doar pentru că m-am săturat de cani) caută un producător normal dacă sunt rupte. Și apoi, pe care l-am luat pe deplin ... poate că sunteți același lucru închideți ceva și nu-l puteți rezista
Deja 3 producători au încercat să o ia - toate sunt rupte.
de ce vopsche atunci aceste piese atârnă? unii lovesc ceva
Da, de ce au primit aceste prefixe "euro"? Și de ce acoperi numărul?
Primul lucru care a venit în minte) în principiu poate fi schimbat dacă este confuz)
Iar numărul nu este pur și simplu dorința de a străluci
Salutări! Și de ce euro?
Primul lucru care a venit în minte) în principiu poate fi schimbat dacă este confuz)
Nu vă deranjează. Arată mai interesant decât bug-urile cu drepturi depline ... Am pus, în general, unele universale.
Opțiunea Privit bun ar fi făcut același lucru cu plăcere eu, dar nu și de vânătoare sub arcul pentru a le detalia, pentru că am înțeles corect, acestea sunt pe șuruburile?)
Pe șuruburi cu auto-filetare. Arcurile sunt tăiate și sudate cu un agitator, astfel încât, în cazul meu, nu este înfricoșător. Mult noroc!
Opțiunea Privit bun ar fi făcut același lucru cu plăcere eu, dar nu și de vânătoare sub arcul pentru a le detalia, pentru că am înțeles corect, acestea sunt pe șuruburile?)
Puteți atașa la samorezylokerov (dacă există.
Deci nu sunt, încuietori)
așa cum arată bine))) Și apărătoarele de noroi de pe câmp nu sunt încă acolo unde ar trebui.))))
Da, locul este complet diferit)
Bună seara. Puteți afla consumul de cauciuc 215 65 16? Mașina pentru overclocking este mai rău decât pe roțile standard? Și pe cheltuiala ambelor. Am gasit aceleasi discuri pe care vreau sa le iau doar pentru vara doar intrebandu-ma
da, nu este o mare diferență. Am avut un consum de 10L pe timp de iarnă pe pistă. a mers tot timpul 100-110. Ele sunt mai ușor de condus, iar volanul este mai ușor și se transformă mai bine.
Și în față se ridică puternic din arce? Cum să te uiți la toate cu o astfel de acoperire a discului și a lățimii în general?
fata arata grozav, de la vânătoare spate este literalmente 10-20mm mai larg, astfel încât roata flush cu arcul crește
Am înțeles mulțumesc pentru informații.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: