DESPRE CODUL REGULILOR "SIGURANȚA MUNCII ÎN CONSTRUCȚIE.
INSTRUCȚIUNI TIPICE INDUSTRIALE PENTRU PROTECȚIA MUNCII "
INSTRUCȚIUNI TIPICE PENTRU PROTECȚIA LUCRĂRILOR PENTRU ANGAJAȚII
CONSTRUCȚII PROFESIONALE
Această instrucțiune standard proiectat pentru a îndeplini cerințele actelor normative legislative și a altor conțin cerințe privind protecția muncii de stat specificate în secțiunea 2 a acestui document, precum și reglementări Gosgortechnadzor Rusia și este proiectat pentru conducătorii auto platforme aeriene și autohydrolifts (în continuare - conducătorii auto) în executarea de lucrări în funcție de profesie și de calificări.
Cerințe generale de siguranță
5.17.1. Angajații cu vârsta de cel puțin 18 ani, care au primit pregătirea corespunzătoare, au permis de conducere și abilități profesionale pentru a lucra ca mecanici, înainte de a fi admiși la muncă independentă:
(la admiterea în câmpul muncii) și periodice (în timpul muncii) examenelor medicale (examenelor) de recunoaștere ca fiind eligibile pentru efectuarea muncii în conformitate cu procedura stabilită de Ministerul Sănătății al Rusiei;
instruirea în metodele și metodele sigure de efectuare a muncii, instruirea în domeniul protecției muncii, instruirea la locul de muncă și testarea cunoștințelor privind cerințele privind protecția muncii.
5.17.2. Admiterea la locul de muncă al șoferilor trebuie să fie formalizată la ordinul organizației - proprietarul ascensorului. Înainte de a fi numiți pe post, șoferii trebuie instruiți în programele corespunzătoare și certificați în modul prevăzut de normele Gosgortechnadzor din Rusia. La traducerea șoferilor de la o mașină de ridicare la altul de același tip, dar cu un alt model, trebuie să fie familiarizat cu caracteristicile dispozitivului și să treacă un stagiu.
5.17.3. Inginerii sunt obligați să respecte cerințele de siguranță pentru a asigura protecția împotriva expunerii la factorii de producție periculoși și nocivi în legătură cu natura muncii:
muchii ascuțite, spărturi și rugozitate pe suprafețele echipamentelor, materialelor;
apariția stresului asupra structurilor metalice și a părților de echipament în mod normal fără tensiune;
mașinile mobile și corpurile lor de lucru;
răsturnarea mașinilor, căderea părților lor.
5.17.4. Pentru protecția împotriva influențelor mecanice mașiniști trebuie să utilizeze de către angajatori oferite gratuit de bumbac salopete, cizme de cauciuc, pantofi de piele, emise în plus, mănuși combinate, pantofi de piele, costume pe o căptușeală de încălzire și cizme pentru perioada de iarnă.
Când se află pe șantier, șoferii trebuie să poarte căști de protecție.
5.17.5. Fiind pe teritoriul unui loc de construcție (producție), în spații de producție și de uz casnic, locuri de muncă și locuri de muncă, șoferii sunt obligați să respecte regulile reglementărilor interne ale muncii adoptate în cadrul acestei organizații.
Admiterea persoanelor neautorizate, precum și a lucrătorilor aflați într-o stare de intoxicare, este interzisă în aceste locuri.
5.17.6. În cursul activităților zilnice, șoferii trebuie:
utilizarea în funcționarea mașinilor și a mecanismelor pentru utilizarea prevăzută a acestora, în conformitate cu instrucțiunile fabricilor de producție;
să mențină ordinea la locul de muncă, să le curățați de resturi, zăpadă, gheață, să nu încălcați regulile de stocare a materialelor și structurilor;
Fiți atent în timp ce lucrați și nu încălcați cerințele de siguranță.
5.17.7. Mecanicii de locomotivă trebuie să informeze imediat superiorul său imediat superioare sau cu privire la orice situație care amenință viața și sănătatea fiecărui accident care a avut loc la locul de muncă, sau deteriorarea sănătății lor, inclusiv apariția de boală profesională acută (intoxicare).
Cerințe de siguranță înainte de a începe
5.17.8. Înainte de a începe lucrarea, șoferul trebuie:
a) să poarte salopete și încălțăminte specială;
b) să prezinte conducătorului un certificat pentru dreptul de exploatare a ascensorului și să obțină o foaie de parcurs;
c) să precizeze ruta de mișcare și natura lucrării care urmează a fi efectuată la amplasament;
d) obțineți o notă în lista de verificare pentru a verifica starea tehnică a ascensorului.
5.17.9. După ce au primit atribuirea de locuri de muncă, conducătorii auto trebuie:
a) înainte de a părăsi instalația pentru a verifica capacitatea de utilizare a structurilor și mecanismelor macaralei, inclusiv:
să inspecteze mecanismele și frânele ascensorului, fixarea acestora și, de asemenea, șasiul;
verificați prezența și funcționalitatea gardurilor mecanismelor;
verificați lubrifierea uneltelor, rulmenților și cablurilor, precum și starea dispozitivelor de lubrifiere și a ghiarelor;
structuri metalice și articulații ale coturilor brațului, precum și structuri și îmbinări sudate ale cadrului rulant și părții pivotante;
să inspecteze starea cablurilor și fixarea acestora pe tambur;
verificați disponibilitatea suporturilor suplimentare, comutatorul suspensiilor elastice și stabilizatorul;
verificați disponibilitatea și funcționalitatea dispozitivelor și dispozitivelor de siguranță de pe macara (întrerupătoare de limită, indicator al pantei ascensorului, limitator de sarcină etc.);
efectuarea unei inspecții a instalațiilor electrice și a sistemului hidraulic de acționare a ascensorului;
b) la sosirea la operatorul instalația trebuie să prezinte certificatul de supervizor de verificare a metodelor de lucru sigure, pentru a inspecta locația de instalare și zona operației de ridicare și asigurați-vă că panta terenului, rezistența solului, dimensiunea clădirilor mai strânse, precum și linia de alimentare sunt conforme cu cerințele specificate în instrucțiunile de funcționarea sa;
c) verificați, împreună cu dispozitivul de rulare, conformitatea dispozitivelor de manipulare a încărcăturilor detașabile cu masa și natura încărcăturii, cu caracterul lor de funcționare și cu prezența ștampilelor sau etichetelor pe acestea indicând capacitatea de transport, data încercării și numărul.
5.17.10. După pornirea motorului, operatorul ascensorului trebuie să verifice funcționalitatea mașinii, inclusiv:
a) verificați funcționarea frânelor și ambreiajului;
b) verificarea corectitudinii semnalelor de iluminat și sonor;
c) verificați funcționarea mecanismelor de ridicare ale suportului și instalarea dispozitivelor de prindere;
d) să aducă toate structurile culisante în poziție de transport.
5.17.11. Inginerii sunt obligați să nu înceapă lucrul în cazul următoarelor încălcări ale cerințelor de siguranță:
a) în cazul defecțiunilor sau defecțiunilor specificate în instrucțiunile fabricilor de producție, în care nu este permisă funcționarea acestora;
b) defectele dispozitivelor de prindere a sarcinii sau neconformitatea cu natura muncii efectuate;
c) discrepanța dintre caracteristicile ascensorului în funcție de capacitatea de ridicare și înălțimea ascensorului față de condițiile de lucru;
d) prezența persoanelor, mașinilor sau echipamentelor în zona de lucru;
e) cu o panta a terenului care depaseste indicatiile mentionate de producator in pasaport.
Încălcările detectate ale cerințelor de siguranță trebuie eliminate de forțele proprii, iar dacă acest lucru este imposibil, lucrătorii din beton sunt obligați să notifice imediat persoana responsabilă de fabricarea în siguranță a macaralelor și persoana responsabilă de funcționarea în siguranță a macaralei.
Cerințe de securitate în timpul funcționării
5.17.12. Înainte de a începe lucrările, șoferul trebuie să verifice disponibilitatea certificatelor de permis de muncă pentru lucrătorii din leagăn și slingeri. În timp ce oamenii se află în leagăn, șoferul nu trebuie să fie distras de îndatoririle sale directe și, de asemenea, curăță, lubrifia și repara mecanismele.
5.17.13. Înainte de a începe ridicarea, șoferul trebuie să se asigure că nu există persoane neautorizate în zona de lucru, iar muncitorii din suport să fixeze centurile centurii de siguranță la protecția leagănului.
5.17.14. În procesul de lucru, șoferul trebuie:
a) să se asigure că masa persoanelor, uneltelor și materialelor din leagăn nu depășește capacitatea de transport prevăzută de pașaportul de ridicare;
b) să împiedice producerea de lucrări care generează sarcini orizontale pe suport (atunci când trageți cablul sau firul, trăgând încărcătura);
c) asigurați-vă că distanța dintre partea de cotitură a ascensorului și dimensiunile clădirilor, stivele de mărfuri și mașinile nu este mai mică de 1 m.
5.17.15. Înainte de a ridica oamenii, operatorul de ascensoare trebuie:
a) asigurați-vă că panta sitului de la locul de muncă nu depășește unghiul maxim specificat în pașaport, iar solul nu va da un traseu;
b) frânti autovehiculul cu o frână de mână și instalați ascensorul pe trepte;
b) verificați fixarea încărcăturii și asigurarea centurilor de siguranță ale persoanelor din leagăn;
c) stabilește procedura de schimb de semnale cu angajații din leagăn;
d) să identifice, împreună cu managerul de lucru, limitele zonei de pericol de sub leagăn.
5.17.16. În perioada în care lucrătorii dintr-un operator de ridicare leagăn este obligat să fie în camera de control și asigurați-vă că muncitorii erau în leagăn atașat la balustrada patutul centura, îndoiți peste ele și nu au ajuns pe șina de gard.
Ridicarea, oprirea și coborârea leagănului, operatorul de ascensoare este obligat să producă numai la semnalul lucrătorilor din ele.
Ridicând la o înălțime apropiată de maxim, operatorul de ascensoare trebuie să efectueze cu viteză redusă.
5.17.17. Înainte de începerea transportului de ridicare, operatorul trebuie:
a) să aducă toate echipamentele de lucru în poziție de transport și să o fixeze;
b) să cunoască ruta, starea drumului, cerințele de conducere prin structuri artificiale;
c) asigurați-vă că nu există persoane în suport sau pe structura ascensorului.
5.17.18. La transportul ascensorului pe propriile sale drumuri publice, șoferul trebuie să respecte regulile de circulație.
5.17.19. La instalarea și deplasarea ascensorului în apropierea locașurilor (săpături și șanțuri), operatorul trebuie să respecte distanța de apropiere de fundul pantei excavației până la cel mai apropiat suport al ascensorului, nu mai mică decât cea indicată mai jos în tabel.
Distanța de aproximare
din partea de jos a pantei excavării până la cel mai apropiat suport al mașinii
când este instalat în apropierea crestăturii
Adâncimea crestăturii, m
Distanța orizontală de la fundul pantei excavației până la cel mai apropiat suport al platformei aeriene în m, la sol
5.17.20. Instalarea și operează în zona operatorului existent de linii aeriene de protejat este obligat să ridice sub directa supraveghere a personalului tehnic și ingineresc responsabil pentru operarea în condiții de siguranță, cu permisiunea scrisă a organizațiilor - proprietarii liniilor și permisul definind un mediu de lucru sigur.
Cerințe de securitate în situații de urgență
5.17.21. Când schimbarea condițiilor meteorologice (viteză vânt puternic la 10 m 10 m / s, deteriorarea vizibilității prin tunete, ploaie, ceață, și la temperatura ambiantă, sub așa zisele lifter pașaportul) trebuie să înceteze lucrul și să raporteze supraveghetorului.
5.17.22. Dacă există semne de funcționare defectuoasă a motorului, a sistemului hidraulic sau a mecanismului de ridicare, lucrul trebuie oprit și trebuie luate măsuri pentru rezolvarea defecțiunilor.
Dacă nu este posibilă rezolvarea rapidă a problemei, oamenii din leagăn nu au voie să urce, este necesar să se ia măsuri pentru a le reduce.
Cerințe de securitate la sfârșitul lucrului
5.17.23. La sfârșitul lucrului, operatorul de ascensoare trebuie:
a) puneți mașina în parcare, strângeți frâna de mână și opriți motorul;
b) cabina de comandă este pusă în ordine și închisă;
c) inspectează starea mecanismelor și structurilor de ridicare;
d) să predea lista de călătorii, să informeze conducătorul și persoana care supraveghează starea sa tehnică cu privire la toate defecțiunile și încălcările observate în timpul lucrului și înregistrarea în jurnalul de bord.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: