Lagărele servesc drept suport pentru arbori și osii rotative. Pentru a evita o reducere a eficienței. mecanismul de pierdere a rulmenților trebuie să fie minim. Calitatea rulmenților depinde în mare măsură de operabilitatea și durabilitatea mașinilor. Prin forma de frecare, rulmenții sunt împărțiți în rulmenți alunecători și rulmenți de rulare. Astăzi vom lua în considerare particularitățile montării rulmenților de rulare. Acesta este un grup special de plantări de îmbinări cilindrice netede.
Lagărele rulante sunt ansambluri standard cu o precizie sporită, fabricate la instalații de rulmenți specializate cu echipament special de precizie.
Industria țărilor CSI produce rulmenți cu un diametru exterior cuprins între 1,5 și 2600 mm. Lagărele 20200 mm sunt produse în serii mari.
Lagărele au o interschimbabilitate exterioară completă pe suprafețele de legătură, determinate de diametrul exterior al inelului exterior și diametrul interior al inelului interior și de interschimbabilitatea incompletă internă dintre elementele de rulare și inele.
Inelele rulmenților și elementele de rulare sunt selectate printr-o metodă selectivă. Interschimbabilitatea completă externă permite montarea rapidă și înlocuirea rulmenților uzuali uzuali, menținând în același timp calitatea lor bună.
Clase de precizie ale rulmenților de rulare.
Calitatea rulmentilor, cu alte lucruri egale, este determinata de:
precizia dimensiunilor de conectare d, D, lățimea inelelor B și pentru rulmenții radiali axiali, de asemenea, precizia înălțimii de montare; precizia formei și a poziției relative a suprafețelor inelelor de rulare și rugozitatea lor; acuratețea formei și dimensiunii elementelor de rulare într-un singur lagăr și rugozitatea suprafețelor acestora; (GOST 3478 - 79. Rulmenți cu role. Dimensiuni de bază.)
acuratețea rotației, caracterizată prin bătăi radiale și de capăt ale canalelor și capetelor inelelor.
În funcție de indicatorii de precizie specificați GOST 520 - 71 "Rulmenți cu bile și role. Cerințe tehnice "stabilește șase clase de precizie în ordinea crescânde a acurateței: 0; 6; 5; 4; 2, T.
Un exemplu. Rulația radială admisă a canelurilor de inele interioare ale lagărelor din clasa a 2-a de acuratețe este de 10 ori mai mică decât la rulmenții de clasă 0.
Pentru majoritatea mecanismelor generale, se folosesc rulmenți de precizie de gradul 0. Sunt utilizate rulmenți cu clase de precizie mai mari la viteze mari de rotație și în cazul în care este necesară o mare precizie a rotației arborelui.
a) axele strungurilor se bazează pe rulmenți din clasa a 5-a;
b) axele mașinilor de rectificat sunt susținute de rulmenți de clasa a IV-a;
c) instrumentele giroscopice folosesc rulmenți de clasa a II-a;
d) Rulmenți T cu o clasă deosebit de precisă pentru dispozitivele de precizie.
Clasa de precizie este indicată printr-o linie înainte de desemnarea rulmentului: 6 - 312; 312 (clasa 0).
Pentru a asigura o viață normală a lagărelor elementului rulant, piesele care urmează să fie unite cu acestea trebuie să aibă o anumită precizie a următorilor parametri:
b) forma suprafețelor;
c) aranjarea suprafețelor;
a) piesele de împerechere sunt fabricate în conformitate cu următoarele calificări:
Tabelul 5.1 Precizia scaunelor de lagăr
În plus față de acești factori, un impact semnificativ asupra duratei de viață a rulmenților este asigurat prin așezarea sa pe arbore și în carcasă. (GOST 3325 - 85. Lagare, bile și role.
Pentru a reduce nomenclatura, rulmenții sunt fabricați cu variații ale diametrelor interioare și exterioare, independent de aterizarea pe care vor fi montate. Pentru toate clasele de precizie, abaterea superioară a diametrelor de conectare se presupune a fi 0.
Astfel, diametrele inelului exterior
Cea mai importantă diferență dintre aterizările lagărelor și cele convenționale este amplasarea câmpului de toleranță pentru gaura din inelul interior al rulmentului. Această gaură este de bază, însă toleranța sa este situată în jos de linia zero.
Aplicând astfel de câmpuri de toleranțe ale arborelui ca js, k, m, n, care cu câmpul de toleranță obișnuit al găurii ar da o aterizare tranzitorie, obținem în acest caz o potrivire adecvată.
Figura 5.1 Tipuri de inele de rulment de încărcare
Condițiile de funcționare ale rulmenților sunt variate, prin urmare, standardul recomandă un număr de aterizări pentru inelele exterioare și interioare.
Lagărele de rulare sunt încărcate pe arbore și în carcasă, în funcție de tipul și dimensiunea rulmentului, de condițiile de funcționare, de valoarea și natura sarcinilor de lucru și de tipul de încărcare a inelelor. Există trei tipuri principale de inele de încărcare: locale, circulare, vibraționale.
La încărcarea locală (figura 5.1a), inelul percepe încărcarea radială rezultată Pn constantă în direcția unei porțiuni limitate a circumferinței canelurii și o transferă către porțiunea limitată corespunzătoare a suprafeței de montare a arborelui sau carcasei. Această încărcare are loc, de exemplu, când inelul nu se rotește în raport cu sarcina.
Cu o sarcină circulantă (Figura 5.1b), inelul simte sarcina radială rezultată Pv. secvențial întreaga pistă și o transmite pe întreaga suprafață de aterizare a arborelui sau corpului. Această încărcare a inelului se obține prin rotirea acestuia și direcționarea constantă a sarcinii Pv.
Încărcarea oscilantă a inelului (figura 5.1c) este tipul de încărcare în care inelul fix de fixare percepe rezultatul unei porțiuni limitate a cursei și rezultatul însuși nu finalizează întreaga rotație, ci oscilează. O astfel de încărcare are loc în tija de manivelă, care poartă ansambluri de excentrici.
Inelele încărcate circular trebuie instalate prin plantare, asigurându-se imobilitatea lor în raport cu partea de împerechere. (aterizare cu interferențe și tranzitorie la sarcină mare).
Inelele cu încărcare locală sunt instalate pe plantații cu spațiu liber la sarcină mică. Aceste plantații permit inelului să se rotească treptat de-a lungul suprafeței de aterizare, ceea ce reduce uzura inegală a inelului și mărește durata de viață a cuștii.
Vasele cu încărcare inimică trebuie instalate de-a lungul aterizărilor de tranziție.
Cea mai importantă este aterizarea unui inel încărcat circulant. Este aleasă în funcție de intensitatea încărcării radiale, calculată prin formula:
unde
b - lățimea de lucru a inelului de rulment, cm;
unde B este lățimea rulmentului;
r - dimensiunea teșiturii inelului de lagăr;
Pe baza intensității calculate a sarcinii, în conformitate cu tabelele din manualul de referință, se selectează câmpul de toleranță a arborelui sau orificiului.
Debarcările inelelor încărcate local și vibrațional sunt selectate fără calculare conform recomandărilor din tabelele din director.
Caracteristicile desemnării plantărilor PC pe desene.
L - Lager - poartă (în limba germană).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: