Sistemul comun feroviar
Centrul Autotechnic "Mechanicus" dispune de toate echipamentele necesare pentru diagnosticarea și repararea injectoarelor diesel din sistemul Common Rail.
Reparăm și diagnosticăm injectoare diesel pentru autoturisme și camioane, microbuze, tractoare și echipamente speciale ale sistemului Common Rail.
Eroarea injectoarelor are loc din mai multe motive:
- Uzură naturală (durata aproximativă de viață a injectorului este de aproximativ 150.000 km);
- Combustibil de calitate scăzută (atunci când există apă în combustibil, nu un pachet de aditivi calitativi și nu chiar de benzină).
Simptomele unei defecțiuni a injectorilor într-un motor diesel:
- Activare necorespunzătoare a motorului;
- Creșterea zgomotului motorului;
- Scăderea semnificativă a puterii motorului;
- Creșterea consumului de combustibil;
- Funcționarea necorespunzătoare a motorului;
- Creșterea fumului de evacuare;
- Lipsă de aprindere sub formă de clape de la amortizorul de zgomot.
Injectorii reprezintă cea mai importantă parte a sistemului de alimentare cu combustibil al unei mașini diesel. Înlocuirea sau repararea în timp util a injectorilor vă va salva mașina de reparațiile scumpe ale motorului.
O bază tehnică bine echipată și muncitorii calificați ne permit să reparați eficient și repede injectorii Common Rail.
Reparați sau cumpărați un nou injector?
Injectorul Common Rail este o parte destul de scumpă, atunci când este înlocuită cu o nouă reparație a mașinii costă o sumă decentă. Opțiunea de reducere a costurilor în caz de defectare a duzei este repararea. Duzele sunt supuse reparării cu restabilirea tuturor parametrilor tehnici. Resursa injectorilor după reparare este complet comparabilă cu cea a celor noi. După reparație, se emite un card de diagnosticare. Costul reparării duzele de la 30 la 70% din costul celor noi este o economie directă.
Când reparăm injectoarele, folosim numai materiale de calitate direct din fabricile producătorilor. Cea mai frecventă eșec este multiplicatorul (supapa de retur cu tulpină) și nebulizatorul. De asemenea, electromagnetul se descompune, dar este mult mai puțin obișnuit. Există cazuri în care este necesară înlocuirea cazului, dar, de regulă, este fie o consecință a dezmembrării profesionale, fie a unui efect puternic al coroziunii.
Duzele anumitor producători sunt necesare atât după reparații majore, cât și pe cele noi, care sunt prescrise pe ECU.
După repararea injectoarelor, este necesar să se efectueze o serie de proceduri cu mașina, pentru a se evita o defecțiune repetată, și anume verificarea stării rezervorului de combustibil pentru deteriorare sau coroziune, înlocuirea filtrului de combustibil și spălarea tuburilor de alimentare cu combustibil.
IMPORTANT: când se diagnostichează injectorii, se observă de obicei cauza defectării elementelor de lucru. La detectarea pieselor metalice mici în interiorul injectorului, este NECESAR să spălați / înlocuiți șina de combustibil și să verificați starea pompei de injecție.
Costul de reparatie al injectorilor de cale ferata:
- Costul reparării nu include: costul pieselor de schimb, duzelor de demontare și de instalare.
- Costul reparării duzei include spălarea suprafețelor exterioare și defectarea.
- Clienților li se poate oferi o reducere a condițiilor contractuale.
- Garanție pentru munca efectuată - 6 luni
Ce trebuie să fac pentru a prelungi durata duzei?
7 motive pentru a aplica la centrul mecanic:
+7 (496) 55 222 10 / +7 (905) 530 55 22
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: