Oferim servicii de inspecție și reparații pentru Generatoarele Delphi Common Rail DFI 1.1. DFI 1.4 și DFI 1.5.
Astfel de injectoare sunt instalate pe motoarele diesel cunoscute precum K9K 1,5 dCi (Renault, Nissan, Suzuki), J3 (KIA / Hyundai), D20DT (SsangYong) etc.
Reparăm pompele de injecție Delphi cu ajutorul echipamentelor moderne de diagnosticare. În timpul diagnosticării sunt efectuate următoarele lucrări: verificarea pompei de combustibil pe un suport special, deoarece diagnosticarea pompei de injecție Delphi fără demontarea motorului este extrem de dificilă. Verificarea injectorilor, atât vizual cât și la suport, care dezvăluie defecțiuni.
Când diagnosticarea pompei de injecție Delphi și a injectoarelor au dezvăluit defecțiuni, se ia o decizie de a înlocui piesele sau de a le repara. După efectuarea reparației, echipamentul este testat pe standuri în mod repetat, se măsoară caracteristicile sale funcționale și se programează sistemul electronic de comandă pentru injecție.
Repararea duzelor Delphi. de regulă, reduce la înlocuirea pieselor uzate. Dacă motorul dvs. diesel a funcționat între 110 și 130 mii km de rulare, este necesar să se diagnosticheze injectoarele Delphi. deoarece elementele individuale ale sistemului de alimentare cu combustibil se uzează și necesită înlocuire sau service. În special, repararea duzelor de la Delphi se poate referi la următoarele unități tehnice:
- Corpul duzei, în cazul în care este necesară inspecția vizuală și verificarea geometriei, deoarece este susceptibilă la deformare și deteriorare, prin urmare diagnosticul duzei dăunătoare trebuie efectuat cu atenție și cu atenție.
- Solenoidul duzei Delphi.
- Valva. Gradul de uzură al acestui element depinde de calitatea combustibilului. O defecțiune a supapei poate fi un simptom al necesității unei reparații complete a pompei de injecție. Acest lucru se datorează faptului că, datorită uzurii pompei de injecție, supapa este alimentată cu combustibil cu așchii metalice formate în pompă.
- Pulverizatorul. Longevitatea piesei depinde și de calitatea combustibilului. De regulă, pulverizatorul poate servi până la 200 mii km de rulare. În timpul reparației se curăță cu soluții speciale și cu ajutorul ultrasunetelor.
- Ajustarea știftului. Un mic detaliu care nu se rupe, dar cu o diagnosticare inept poate fi cu ușurință pierdut.
Avem o mulțime de experiență în lucrul cu motoare diesel, prin urmare, reparația pompei de combustibil Common Rail Delphi se realizează calitativ și fiabil. Specialiștii noștri vă vor ajuta să înțelegeți defalcarea cea mai dificilă și, de asemenea, să efectuați întreținerea preventivă.
Înscrieți-vă pentru reparații chiar acum.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: