Probleme și întrebări referitoare la variator de ulei

Inițial Adăugată pe site de Zemik

înseamnă deja demontate
dar acest fapt rămâne.
5 litri - acesta este griul pe care îl folosesc ofițerii
Aici:

Probleme și întrebări referitoare la variator de ulei

și am încercat să o comand pe partio.







Data comandă Nr. Articol Nr. Preț (RUB) Cantitate Preț (RUB) Stare
20.03 s3684 KE90999942 TRANSMIS OIL. NS-1 CVT 5L 832,28 1 832,28 Suspendat

Mesaj de la Onufrienko

---------- Mesaj adăugat la 20:02 ---------- Mesajul precedent adăugat Ieri la 17:47 ----------







turism aici este rar cineva se întâmplă)))) bine bine! Vom continua sa arate!

El a condus fără ulei. Ți-ai ucis peruca contractului aparent. complet sau nu. va fi vazut ca uleiul este inundat. Trebuie să turnați NS-1

Mesaj de la DenizZXR

Vreau să schimb ulei în variator în una din aceste zile.
Serviciul a spus că paletul trebuie înlăturat numai dacă există suspiciuni privind o funcționare defectuoasă în interiorul acestuia. Filtrul intern se calculează în funcție de întreaga funcționare a unui variator.
Acum, o astfel de întrebare, care are o fotografie să înțeleagă exact unde este mufa de scurgere? Pentru a merge la garajul deja pregătit))
Și este inelul O (garnitura sub ștecher) care se potrivește de fișa care scurge uleiul din motor?

În mod specific, plută este pe un palet. Unde este mai specific

---------- Postul a fost adăugat la 16:35. ---------- Mesajul precedent a fost adăugat la 16:32.

Sper că toată lumea schimbă filtrul în aer liber? În interiorul casetei, nu se poate schimba, deoarece nu filtrează nimic.

Drepturile tale

  • Nu puteți posta subiecte noi în acest forum
  • Nu puteți răspunde la subiectele din acest forum
  • Nu puteți atașa atașamentele
  • Nu puteți edita postările dvs.






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: