Această opțiune va fi foarte utilă pentru locuitorii din mediul rural. Alfa are, de asemenea, un scaun solid, care exclude posibilitatea de a transporta marfa (bine, dacă nu o legați de un scaun și o spargeți în timp ce faceți asta). Cadrul Delta este ușor diferit de cadrul Alpha, și anume rezervorul de combustibil la prima este înclinat în jos, formând astfel un spațiu pentru compartimentul de bagaje dintre volan și scaunul șoferului. Un alt plus pentru agricultor. Și rezervorul de combustibil Alfa este amplasat ca toate motocicletele - în plan orizontal. Prin urmare, sarcina pe Alpha în principiu, nu a pus nicăieri. Alfa are arcuri de siguranță - și acesta este un alt indiciu al destinației rutiere a motocicletei. Spre deosebire de Delta, Alpha are mănuși cu cutii foarte elegante, în timp ce primul nu are deloc.
Așa că am vorbit despre diferențele externe și am apelat la cele tehnice. În primul rând, motocicletele chinezești nu sunt modelele proprii, ci dezvoltarea vecinilor din Japonia. Deci motocicletele noastre ABM sunt clone ale celebrului Honda Kep. Apropo, mulți experți consideră motocicleta Honda Cep cea mai bună, fiabilă, vândută pentru întreaga istorie a motocicletelor. Adică, dacă s-au creat ratinguri pentru motociclete, probabil că Honda Kep ar ocupa primul loc. Nu este vorba de performanța dinamică a vitezei de conducere etc. Tot ceea ce se poate spune despre fiabilitate, se poate spune în incapacitatea acestei motociclete și practică incredibilă. Acum înțelegeți rădăcinile Alpha și Delta.
Am mulți prieteni care au Alpha și Delta. Din acestea, desigur, am auzit plângeri cu privire la aceste motorete, dar nu prea mult se referă la cauciucul rău, care "mestecă" camerele și apoi călărește pe roțile goale. Dar cumpărarea unui cauciuc coreean bun, această problemă va dispărea. Bateria este încă nesigură, deseori nu rulează decât sezonul. Dar puțini oameni acorde atenție acestei probleme, deoarece motocicleta începe de la jumătatea întoarcerii piciorului. Mai puține ori sunt momente când starterul nu se îndepărtează, iar sezonul "moare". Din nou, repet că nu este o problemă mare, deoarece o motocicletă poate fi pornit fără probleme și cu un starter kick.
Da, există probleme, dar după cum puteți vedea din lucrurile mici. Reclamații pe motor sau alte noduri pe care nu le-am auzit de la prietenii și cunoștințele mele (și nu sunt puține dintre ele). Deci, în principiu, atât pentru motocicleta chineză Delta, cât și pentru Alpha sunt foarte fiabile.
Ce le face atât de fiabile? Motorul este asamblat foarte calitativ, funcționează fără probleme și fără întreruperi. Motor la Alpha și Delta același cilindru în patru timpi cu un volum de lucru de 49 cm3. un astfel de motor vă permite să conduceți o motocicletă chiar și pentru cei care nu au drepturi. În acest motor am fost foarte plăcut surprins de prezența mecanismului de distribuție a gazelor. La urma urmelor, datorita sincronizarii, motocicleta consuma din punct de vedere economic benzina, in timp ce vine exact in cantitatile potrivite in camera de combustie - si acest lucru afecteaza in mod pozitiv puterea motorului. Motorul în sine poate produce 4 CP. la 8500 rpm. Viteza maximă, măsurată personal, a fost ușor mai mică de 80 km / h. Numărul de transferuri este de patru. Deoarece Alpha și Delta utilizează 2,4 litri de benzină pentru sute de kilometri. Merită menționat faptul că motorul suferă suficient, motocicleta va trage cu ușurință trei pasageri.
Concluzia. Motocicletele companiei AVM Alpha și Delta, ca și în cazul motocicletelor chinezești, sunt destul de fiabile. Cu costurile reduse și costurile reduse de întreținere, Alpha și Delta pot fi o motocicletă excelentă pentru dvs. în fiecare zi.
Înregistrări similare:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: