Finisarea sobei chevrolet niva

Cred că nu voi dezvălui secretul, dacă spun că este imposibil să reglezi aprovizionarea cu aer cald la picioare și la sticlă la Niva. Am suferit atât de iarnă trecută și de această dată am decis să rezolv problema. Înregistrările despre modificarea sobei sunt minunate, am mers pe calea unui om cu porecla Tatarin716. deoarece motorul de căutare a publicat revizuirea primului =)






Principalul avantaj al acestei metode este că nu este necesar să eliminați complet panoul frontal.
În primul rând, mi-am dat seama cum funcționează amortizoarele. Aici, această imagine demonstrează foarte clar:

Principiul amortizoarelor

Demontați scuturile decorative din partea stângă a încălzitorului și obțineți regulatorul poziției amortizoarelor. Îndrăznește cu îndrăzneală partea sa inferioară, care este responsabilă de cursorul amortizorului "din față". Apropo, este necesar să dezasamblați cu grijă, plasticul este fragil, am rupt partea de jos și partea cracată - a trebuit să lipesc. Apoi, cu fișierul, aliniați amortizorul în diagonală între cele două poziții finale pentru reglarea mai ușoară a fluxului de aer.







Demontați partea inferioară, ridicați calea

Apoi clapeta inferioară trebuie fixată bine în poziția superioară. Astfel, vom pierde pentru totdeauna poziția "din față", dar, din motive de justiție, voi spune că timp de 1,5 ani nu am folosit această poziție. Pentru asta am făcut acest suport de tablă și am fixat-o pe șurub.

Suportul de consolă

Fixați clapeta frontală în poziția închisă

Acum trebuie să montăm o nouă traiectorie a mișcării clapei frunții. Nu a găsit nimic mai potrivit a folosit un card de reducere, care a fost cel mai rău:

Am urmărit linia de tăiere







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: