- Tipuri de pavaj
- Asfaltarea prin mâinile proprii
- Placi de pavele cu mâinile proprii
- Piatra naturala
- Tehnologia de așezare a plăcii
Dorința de a trăi într-un mediu armonios surprinzător inerente în fiecare persoană, astfel încât proprietarii de case particulare, vile și terenuri doresc să înnobila teritoriul urmele lor confortabile și frumoase. Proprietarii lipsiți rareori merg dincolo de asfalt, deși pavajele cu plăci de trotuar au devenit foarte răspândite recent. Iar acei oameni care doresc să ajungă la rezultatul exclusiv și doresc design neobișnuit, sunt de multe ori în imposibilitatea de a găsi artizani capabili să execute o operație neobișnuită. Dar există daredevils și de a lua dispozitivul de drumuri pavaj cu propriile mâini.
Puteți obține un rezultat neobișnuit prin completarea pavajei cu propriile mâini.
Înțelepți oameni experiență de viață înainte de a lua pe lucrul familiarizat cu mâinile, studiind cu atenție natura materialelor cu care să se ocupe, cu excepția cazului când există o înțelegere insuficientă a activității va fi în mod inevitabil, se confruntă cu pierderi și leziuni inutile.
Pentru a evita pierderile cauzate de o abordare neexperimentată a performanțelor anumitor lucrări de către mâini, este necesar să se cântărească nu numai consumul de materiale, ci și cheltuielile necesare cu energie.
Pentru o durată lungă de viață cer ca noi să respectăm decalajele tehnologice și a rosturilor de dilatare.
Secretul profesional este că prelucrarea diferitelor materiale este diferită una de cealaltă, de aceea abordarea la lucru este de asemenea diferită. De exemplu, plăcile de pavaj sunt produse în așa fel încât, în condițiile schimbării temperaturii și umidității, trebuie menținută buna netezime a suprafeței.
Tehnologia de asfalt nu ar trebui să absoarbă umezeala, sau în timpul îngheț acumulat în apă microfisurilor va rupe structura, ceea ce duce la distrugerea pavajului de asfalt. Căile de beton din același motiv servesc pentru o perioadă scurtă de timp, în cazul în care artiștii interpreți sau executanți nu pun lacune tehnologice și cusături de temperatură.
Tipuri de pavaj
Datorită încărcăturii reduse pe trotuar, nu este nevoie să se creeze o bază excesiv de puternică. Materialele pentru șine nu necesită o forță exorbitantă. Pe baza acestor cerințe, în prezent sunt cunoscute tipurile de acoperire a trotuarului, cum ar fi:
- afaltirovanie;
- pietonului;
- piatră naturală;
- plăci din lemn.
O bază incorectă distruge traseul sub influența mediului.
Pentru fiecare tip de pistă folosită o tehnologie specială, spre deosebire de celelalte, dar există ceva care este la fel de necesar pentru toate tipurile de trotuar. Aceasta este baza pe care este pus stratul superior. Faptul este că dacă o faci singur fără o fundație competentă, atunci suprafața nu este în mod corespunzător "respirație" și în cele din urmă se distruge. Apoi, în locul unei linii drepte, veți obține o ciocnire cu o gaură pe fiecare metru pătrat - este cel mai bine. Din acest motiv, este necesar să se respecte standardele tehnice pentru construirea bazei, iar apoi drumul va dura mulți ani, oferind bucurie și confort.
Baza nu are nevoie de aptitudini speciale, dar este sclifosit dedicarea si diligenta a interpretului.
Pentru a pregăti baza cu propriile dvs. mâini, este necesar să selectați solul la o adâncime de 12-15 cm de-a lungul lățimii pistei și pe întreaga lungime. Este important să mențineți uniformitatea adâncimii pe întreaga suprafață a lucrării. După îndepărtarea solului, este necesar să compactați imediat fundul bazei cu un ciocan gros și puternic. Pentru comoditate, puteți atașa mânerele de pe ambele părți ale bolții și puteți face acest lucru împreună cu un asistent. Dacă nu există nici un asistent, atunci puteți să vă luați un pumn pe punctele tale forte.
Mai mult, un amestec uscat de nisip și ciment este plasat într-un strat de 5-6 cm, care este amestecat până la uniformitate. Raportul dintre materiale este luat din calculul a 1 parte de ciment pentru 7 părți de nisip. Cu toate acestea, dacă există un ecran de piatră cu o fracțiune fină, este mai bine să îl utilizați în loc de nisip. Umpleți cu apă nu este necesar, dar trebuie să berbeți în același mod ca și fundul, folosind o batetură de tampilare.
Apoi pe baza pregătită este pus pavajul însuși. Mai jos, vom examina singuri tehnologiile listate în lista de opțiuni de acoperire pentru performanță.
Înapoi la conținut
Asfaltarea prin mâinile proprii
Este făcută din asfalt fierbinte înainte ca rășina să se solidifice. Asfaltul cade pe o pernă de piatră zdrobită din piatră, care pentru piste poate fi făcută cu grosimea de 2-3 cm. Pentru trotuar este suficient un strat de asfalt de 5 cm grosime. Este important să rețineți că pentru piste este mai bine să folosiți asfaltul din fracția de mijloc, că suprafața este dură. Pe o astfel de suprafață, șansa de alunecare este foarte scăzută.
Atunci când se asfaltează, trebuie prevăzut drenajul de pe suprafața șinei.
În timpul așezării, asfaltul este distribuit uniform de-a lungul căii și este egalat de "motoare". "Motor" este un mop rutier conceput pentru nivelarea netedă a asfaltului fără spargere. După obținerea unei suprafețe plane, asfaltul este rulat cu o rolă de mână. Cu cât densitatea și calitatea asfaltului cald este fixată, cu atât este mai puțin probabil ca apariția apei în microfraguri.
Atunci când se dau drumuri, este de dorit să se fixeze marginile laterale la înălțimea necesară înainte de a pune stratul de asfalt. Este necesar să se țină seama de direcția fluxului de apă și, dacă este necesar, să se prevadă canale de drenaj în bordurile unde se poate acumula apă în timpul ploilor. Barele realizate corect au o fațetă de sus, pe de o parte, cu o înălțime de 3 cm. Această fațadă a bordurii este așezată pe marginea trotuarului.
Înapoi la conținut
Placi de pavele cu mâinile proprii
Pregătirea fundației sub placa de paviment este diferită de asfaltare. Pentru o țiglă nu este necesară o piatră zdrobită, astfel încât stratul compactat al amestecului uscat nu lasă mai mult de 2 cm sub aranjarea finală. Dacă veți lăsa mai mult, atunci eventual integritatea suprafeței va fi ruptă, vor exista eșecuri, în care apa se va acumula întotdeauna. Structura de nisip nu permite compresia mai mult de doi centimetri.
Lățimea de cale calculată inițial reduce deșeurile materiale.
Margini laterale, care susțin țigle de-a lungul marginilor traseului, se recomandă instalarea înainte de a pune placile. Se recomandă crearea unei astfel de lățimi a pistei, astfel încât să nu existe costuri materiale inutile. Dale de trotuar sunt realizate pe principiul puzzle-urilor (mozaicuri), iar cea mai bună opțiune este atunci când plăcile de margine trebuie tăiate exact jumătate. În acest caz, deșeurile sunt reduse la minimum.
Pentru o muncă independentă vor fi necesare următoarele unelte: o kianka din cauciuc cântărind 800 de grame, un nivel de construcție de 1 m, un cablu de construcție, o mistrie, o găleată și mănuși de construcție.
Procedura funcționează astfel: la marginile pistei viitoare se desparte coloane de pavaj dale, pe baza „numărul pe metri pătrați“, astfel încât progresul nu este comutat la livrarea materialului la locul de instalare.
Când totul este gata, placarea începe. Rândul principal trebuie să fie respectat față de bordură, adică de-a lungul căii. Stratul necesar de nisip este turnat, este egalat cu o mistrie și pe acesta se pune placa, care este condusă de un ciocan de cauciuc într-un substrat de nisip la înălțimea necesară. Este important să urmați nivelul din spatele articulațiilor, astfel încât muchiile ridicate ale plăcilor să nu rămână, pe care piciorul le poate prinde.
Plasarea plăcilor din lemn se face folosind aceeași tehnologie.
După ce toate plăcile sunt așezate, este de dorit să umpleți cusăturile de temperatură cu nisip fin.
Suprafete de trotuar din plăci de lemn sunt produse cu aceeași tehnologie, cu singura diferență: plăci înainte stabilite, acestea trebuie să se ocupe de gudron de pe partea de jos.
Înapoi la conținut
Piatra naturala
Pentru dispozitivul șenilei, este luată placa de ardere (de la 12 la 50 mm). Piatra poate fi prelucrată la margini, oferind o formă geometrică corectă sau prinsă pe rosturi pentru a maximiza suprafața.
Piatra de piatră nu se află bine pe amestecul uscat și pe nisip, deci este fixată cu mortar de nisip și ciment. Mai mult, o astfel de piatră nu este susținută de stratul suport, ci de soluția din cusături. Motivul pentru acest efect este tensiunea de suprafață diferită în piatră și ciment.
Piatra naturala se pune pe mortar de ciment-nisip pentru o fixare mai buna.
În cazul în care piatra de piatră este așezată cu marginile tăiate, se observă o grosime uniformă a cusăturii, în mod ideal 5-8 mm. Și când piatra de piatră este montată fără tăiere, grosimea cusăturii poate "merge" de la 0 la 2 cm.
Pe margini ale traseului de pietre nu este susținută de borduri, aveți nevoie pentru a face propriile pante de beton în linie cu marginea. După ce muchiile pavajului sunt întărite, pământul feros sau mulciul poate fi turnat în jos pe piatră, în funcție de designul peisajului.
Sunt necesare unelte pentru construirea de piste din pietre, după cum urmează:
- Masina de slefuire cu un disc de taiat pe o piatra (bulgara)
- cauciuc kijanka cântărind 300 de grame
- bushhammer
- ciocan pentru ciocan 500 g
- fixaj de constructii
- Perie perie de 25 mm lățime
- sârmă de cupru de 1,2 mm grosime
- O canelură pentru mortarul de ciment cu o lățime care nu depășește lățimea șinei
- lopata cu lopata
- fixaj de constructii
- stiliții de zidari de piatră (dacă puteți găsi, dar nu este necesar)
Înapoi la conținut
Tehnologia de așezare a plăcii
Plăcile din piatră naturală sunt așezate pe mortar de ciment, precum și pe piatră solidă.
După prepararea substratului, este de dorit să se facă stive de calcar de-a lungul căii. Mai mult, la marginea traseului, se introduc știfturile de construcție și, la nivelul dorit, firele de construcție sunt trase pentru a vedea punctul de reper. Dacă acest lucru nu se face, suprafața se va dovedi neuniformă.
Soluția trebuie făcută din densitate medie, cu proporții de 1 parte de ciment M400 pentru 4 părți nisip.
Plasarea calcarului începe de la intersecția cu platforma principală. Luați mortarul de ciment-nisip, mistria se potrivește pe suprafața desemnată cu o grosime dată și așezați cu grijă blocul de piatră. Pentru a evita defectarea plăcii în mortar, este posibil să se facă preliminar vârfuri de înălțime din chips-uri. În acest caz, blocul nu va cădea sub limiter. Între plăcile de piatră se poate realiza o bară de bare de fier cu grosimea de 8-10 mm.
Astfel, rând pe rând, se potrivesc blocurile principale mari, cu cea mai mare posibilă umplere a spațiului. Locurile care nu puteau fi umplute sunt închise cu fragmente speciale de calcar. De aceea este nevoie de un fir de cupru. Cu acest fir, puteți face conturul suprafeței neacoperite și aplicați creta pe o piatră potrivită și apoi tăiați cu un bulgară.
O trăsătură distinctivă a muncii de calitate este lipsa mortarului de ciment pe piatră naturală, inclusiv la articulații. Cu cât cimentul este mai puțin vizibil, cu atât este mai bine luată în considerare lucrarea.
Ca atare, nu există informații despre lucrul cu piatră naturală în literatura rusă. Prin urmare, toată experiența trebuie să fie împrumutată de la stăpâni sau să dobândească propria persoană.
Articole similare
-
Plăci de pardoseală de culoare cu tehnologia propriilor mâini - plăcile dvs.
-
Plăci de beton pentru căi de grădină cu mâinile proprii, construirea unei băi
Trimiteți-le prietenilor: