Scoaterea rezervorului de combustibil

Instalăm mașina VAZ 1111 OKA pe șanțul de inspecție sau pe ascensor.

  1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
  2. Scoatem roata din spate dreapta.
  3. Rabatați scaunul din spate înainte și îndoiți garnitura trunchiului.
  4. Deconectăm o priză de sârmă din ecartamentul nivelului de combustibil (vezi "Îndepărtarea benzozriemnikai cu ecartamentul nivelului de combustibil").
  5. Este mai convenabil să lucrați cu un rezervor gol.
  6. În arcul capului roții din spate din dreapta "pentru 10", întoarcem două piulițe care fixează carcasa de protecție a furtunului țevii de umplere.
  7. Scoateți capacul.
  8. Clestele de crăpături slăbesc clema furtunului la conducta de umplere.
  9. Scoatem furtunul de țeavă de umplere.
  10. După ce am îndoit furtunul, scurgem combustibilul în recipientul înlocuit.
  11. Cu capul "pentru 10" oprim piulița de fixare a țevii de umplere pe corp și scoateți din consolele țevii de umplere furtunul de ventilație
  12. Aducem tubul de umplere în arcul roților
  13. Șurubelnița cu șurubelnițe slăbește clema furtunului de evacuare a furtunului de evacuare (deplasarea aerului din rezervor în timpul alimentării autovehiculului) pe conducta de umplere
  14. Scoateți furtunul.
  15. Demontarea inelului, etanșarea țevii de umplere în orificiul corpului
  16. Șurubelnița cu șurubelniță slăbește clema tubului de combustibil
  17. Scoateți furtunul de la conducta de combustibil.
  18. Cu capul "pentru 13" oprim piulița fixării frontale din dreapta a rezervorului de combustibil și a piuliței atașamentului din față stâng, care asigură de asemenea protecția termică
  19. Cu capul "pentru 10" oprim piulițele de fixare din spate și de mijloc ale scutului de căldură
  20. Scoateți scutul termic
  21. Cu capul "pentru 13" oprim cele două piulițe ale montajului rezervorului din spate
  22. În nișa roții, împingând furtunul de evacuare prin orificiul din apărătoare de noroi, scoatem rezervorul






Înainte de instalarea rezervorului de combustibil, curățăm gaura din corp prin care trece furtunul de drenaj, pulverizăm marginile orificiului și furtunului cu unsoare penetrant tip WD-40







Extinem furtunul de evacuare la nișa roții.

Am montat partea din spate a rezervorului de combustibil în spatele fasciculului suspensiei din spate astfel. Pentru a intra în găurile montajului rezervorului din față pe bolțurile corpului.

Apoi, instalați rezervorul în ordine inversă.

La instalarea țevii de umplere în gaura corpului, introducem mai întâi un inel de etanșare pe flanșa țevii și apoi, stropind cu unsoare WD-40, îl umplem în gaura corpului.

Umpleți rezervorul cu combustibil și verificați etanșeitatea conexiunilor. După ce am aprins aprinderea, verificăm funcționarea indicelui nivelului de combustibil, o lampă de control.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: