Unii autostrăzi ar putea crede că informațiile despre ce carburator nu este deosebit de important, pentru că în loc de aceste dispozitive, injectoarele sunt folosite astăzi în mod activ. Dar motoarele cu carburator sunt încă folosite pe multe mașini, deci am decis să ajutăm proprietarii să înțeleagă principiul carburatorului și dispozitivul său.
Istoric istoric
Istoria carburatorului a început în 1876, când Luigi de Cristoforis italian a inventat acest dispozitiv. Câțiva ani mai târziu, Carl Benz a început să lucreze la propria versiune a carburatorului în timpul creării primei mașini cu motor cu combustie internă.
La sfârșitul anilor 1920, a apărut un carburator de tip float, care ulterior a fost folosit ca bază pentru producerea unor modificări mai moderne.
Dacă țineți cont de etimologie, termenul "carburator" provine din cuvântul francez "carbure", care poate fi tradus ca "carbură". Deoarece cuvântul "carburator" este folosit pentru a se referi la un compus cu cărbune, acesta este utilizat în chimie pentru a indica o creștere a conținutului de carbon al unui lichid și amestecarea acestuia cu hidrocarburi volatile. Ultimul compus este o componentă a țițeiului, din care se fabrică motorina și benzina. Este timpul să vorbim despre motivul pentru care carburatorul a fost o componentă foarte importantă a majorității motoarelor din secolul XX.
În anii 1980, au existat multe schimbări în lume. În special, în locul carburatorului, al cărui dispozitiv a fost considerat învechit, companiile de automobile au început să utilizeze în mod activ tehnologia de injecție a combustibilului. Deși motoarele cu carburatoare sunt încă folosite în mașinile create pentru competiții de curse, cum ar fi NASCAR, este aproape imposibil să le întâlnim în modele moderne.
Carburator Schema
Cum funcționează carburatorul
După cum știți, lucrările ICE moderne constau în patru cicluri, astfel încât aceste motoare sunt numite în patru timpi. Aproape toți motocicliștii înțeleg ce cicluri sunt implicate: admisie, comprimare, accident vascular cerebral, eliberare. Să aruncăm o privire mai atentă la principiul carburatorului auto.
Cu alte cuvinte, pentru a arde benzina, carburatorul trebuie să amestece cantitatea necesară cu cantitatea corespunzătoare de aer. Dacă compoziția amestecului rezultat este prea multă combustibil, va duce la turnarea cilindrilor și producerea unei cantități uriașe de gaze de eșapament. Prezența unui amestec prea mic de combustibil în amestec, de asemenea, nu contribuie la buna funcționare a motorului.
Dispozitivul carburatorului include o clapetă de accelerație. Este o placă reglabilă care controlează cantitatea de aer care trece prin carburator. Restricția se numește difuzor, care este utilizat pentru a crea un vid. Are o gaură mică, numită jet. Prin aceasta, combustibilul este luat din conducta de combustibil conectată la rezervorul de benzină.
Când pedala de gaz este apăsată, se deschide o supapă care restricționează cantitatea de aer care intră în carburator. Dacă strângeți pedala cât mai mult posibil, supapa se deschide complet, rezultând o cantitate mare de aer care trece prin carburator. În cele din urmă, motorul va primi un amestec suficient de bogat, ceea ce va duce la o creștere a puterii sale.
În timp ce motorul este la ralanti, ventilul este închis, totuși, chiar și în acest caz, jetul oferă o cantitate mică de combustibil care ocolește accelerația, ceea ce asigură o funcționare stabilă a unității de alimentare. Proprietarii "clasicilor" VAZ, precum și alte mașini produse acum câteva decenii, înțeleg foarte bine ce este "aspirația". Aceasta este pârghia care se află pe tabloul de bord al mașinii. De fapt, a fost creat pentru a oferi motorului un amestec aer-combustibil mai bogat în timpul lansării. Trebuie doar să-l trageți pe sine, ca urmare a faptului că motorul poate funcționa stabil în vreme rece sau ploioasă. După câțiva kilometri deplasați, pârghia poate fi readusă în poziția inițială și permite carburatorului să își desfășoare activitatea independent.
Informațiile despre dispozitivul carburator pot ajuta pe cei care doresc să-l curățească cu propriile mâini. Acum știi cum funcționează carburatorul și de ce există.
Articole similare
-
Carburettor dispozitive de dozare și principiul lor de funcționare
-
Carburator - componente, principiul funcționării, frecvente probleme video
-
Principiul de funcționare și echipamente pentru sudarea în plasmă
Trimiteți-le prietenilor: