Lubrifianți pentru lanturi de motociclete, aerosoli sau grafit, aplicații și specificații

Cum să ai grijă de un lanț de motociclete

Înainte de a vorbi despre lanțul unei motociclete, să ne reamintim ce unități există. Fiecare dintre ele are propriile sale avantaje și dezavantaje.







  • Cardan. Atenție, are nevoie de un minim. Este necesară schimbarea regulată a uleiului și verificarea nivelului acestuia. Funcționează liniștit în comparație cu alte specii. Dar există minusuri în ea. Puteți pierde până la 15% din puterea motorului, un reductor destul de greu. Și în suspensia roții din spate, provoacă un cuplu de reacție nedorit. Folosit o astfel de condus în motociclete turistice și elicoptere.
  • Belt. Grijă pentru el nu este necesar. Este necesar doar să urmăriți modul în care se trage unitatea și uzura acestuia. Avantajul acestui tip de condus în calmul călătoriei. Dar sensibilitate foarte mare la pietricele și pietre, care se încadrează în drumul dintre centură și scripete. Motocicletele grele întâlnesc acest tip de condus.
  • Chain. Apare cel mai adesea. Lanțul de antrenare este complicat de faptul că necesită o îngrijire constantă și serioasă. Fiecare 500-1000 kilometri trebuie curățat și lubrifiat. În cazul în care călătoriile au fost făcute în condiții meteo ploioase sau off-road, trebuie imediat să lubrifiați lanțul în plus.

În lanț există două tipuri de legături interne și externe. În prima formă, plăcile sunt fixate de o bucșă, iar în al doilea - de o tijă. Tijele sunt trecute prin bucșe. Frecarea are loc în grupurile de bucșe și în bușonul de bază. Al doilea grup este umplut cu lubrifiant rezistent la căldură de către producător, suficient pentru întreaga durată de viață a lanțului. Și prima nu este practic protejată. În plus, este constant influențată de mediul extern. În spatele ei este nevoie de îngrijire.

Lubrifianți pentru lanturi de motociclete, aerosoli sau grafit, aplicații și specificații

Aerosol gras

Luați-vă regula. Lubrifierea lanțului ar trebui efectuată la fiecare cinci sute până la șapte sute de kilometri.

Lubrifierea pentru circuitul motocicletelor poate fi efectuată într-o varietate de moduri. Îndreptați în mod corespunzător lanțul motocicletei, veți extinde mult durata de viață a motocicletei. Nu uitați să-l lubrifiați după vremea ploioasă sau atunci când conduceți off-road.







Lubrifianți pentru lanturi de motociclete, aerosoli sau grafit, aplicații și specificații
Lubrifierea circuitului motocicletelor se efectuează cu ajutorul diferitelor sprayuri, grăsimi grafit și litiu. Cel mai adesea folosiți lubrifianți cu aerosoli. Puțini șoferi folosesc ulei pentru motoare pentru aceste proceduri. Și există motive pentru asta. Uleiul strică hainele și roțile motocicletelor. Și uleiurile, preparate prin tehnologii moderne, au aditivi care practic nu sunt spălați de haine. Lanțul, lubrifiat cu ulei, se usucă rapid și se prăbușește.

Pentru a curăța lanțul, puteți utiliza kerosen sau detergenți special creat în acest scop. Dar ele sunt mult mai scumpe. Există o diferență de petrol lampant, care utilizează detergenți și spălați murdăria de sub sigiliile. Cu ajutorul kerosenului nu se poate face acest lucru. Decideți ce veți curăța lanțul, voi.

Înainte de a începe procesul de curățare, plasați motocicleta pe un suport special. De fapt, roata din spate trebuie să fie derulată în timpul acestei operații. Pe lanț se toarnă o cantitate mică de kerosen sau curățător și se curăță cu o periuță de dinți. Îndepărtați imediat murdăria cu un șervețel. Această procedură continuă până când lanțul este complet golit. Împreună cu lanțul, zona pendulului motocicletei devine și ea contaminată. Nu uitați să-l curățați.

Lanțul curățat trebuie să fie complet uscat, timp de zece până la cincisprezece minute. Acum aplicați grăsime benzilor de cauciuc ale lanțului, numite garnituri de ulei. Ele trebuie să fie elastice. Și numai atunci, folosind o pulverizare cu spray, aplicați lubrifiantul în mod egal pe lanț. Pentru aceasta, derulați roata. Lubrifiantul se usucă în douăzeci de minute și devine vâscos.

Motul Grease pentru motociclete

Grasime grasime

Lanțul unei motociclete, dacă este întreținut corespunzător, va rămâne în stare normală de până la 25 mii kilometri.

Lubrifianți pentru lanturi de motociclete, aerosoli sau grafit, aplicații și specificații
Lubrifierea lanțului a reprezentat întotdeauna o problemă pentru motocicliști. Fiecare tip de lubrifiant are în plus față de plusuri și unele dezavantaje în proprietățile sale.

Grafit lubrifiant, care sunt de asemenea cu motor fani, durează mai mult pe circuit, dar este suficient de gros. Și este problematică aplicarea acesteia. Cel mai adesea, grăsimea de grafit este amestecată cu uleiuri și numai atunci este aplicată lanțului. Dar în ultimul timp Lubrifiant din grafit, demnitate care a fost apreciat de mulți fani cu motor.

Acțiunea acestui dispozitiv este suficientă pentru șase mii de kilometri, după care dispozitivul se schimbă. Chiar și atunci când călăriți în ploaie sau în zăpadă, acest lubrifiant nu este spălat. Și vizual lanțul arată ca unul nou - curățați și lubrifiați în mod constant. Dispozitivul cântărește 400 de grame și nu creează inconveniente atunci când conduceți.

Grafice de lubrifiere

Tabelul 1. Caracteristicile fizico-chimice ale grasimii.







Trimiteți-le prietenilor: