Cartea N __ de înregistrare a anvelopelor sub forma 424-APC este utilizată pentru înregistrarea traficului de anvelope de automobile în exploatare (amplasat pe roțile de rulare a autovehiculului și pe o roată de rezervă) în scopul utilizării cât mai complete a resurselor acestora.
Acesta este constituit într-o singură copie de către departamentul tehnic al diviziei de camioane a organizației pentru fiecare pneu instalat pe vehicul (nou, restaurat sau cu un model mai profund de rulare) atunci când este echipat sau în timpul funcționării. Se menține până când autobuzul se descompune.
Fiecare pneu de autovehicul în uz este atașat la o mașină, o remorcă, o semiremorcă și șoferii care lucrează pentru ei. Aceste informații sunt înregistrate pe card.
Anvelopele sunt luate în considerare prin numele roților mașinii (înregistrările sunt produse în formă prescurtată), numerele de serie, data fabricării și producătorul ferm de anvelope.
Cartea de înregistrare a lucrării indică starea tehnică a pneului de pe vehicul (defecte, natură și amploarea deteriorării). Pentru anvelopele care au fost utilizate, atunci când sunt instalate pe o altă mașină, kilometrajul anterior este înregistrat.
După repararea daunelor locale, activitatea autobuzului continuă pe aceeași carte.
Rezultatul kilometrajului efectiv lunar este introdus în fiecare carte de înmatriculare a autobuzului.
La înlocuirea anvelopei pe roțile circulare cu o pneu de rezervă, șoferul este obligat să notifice testerului anvelopei data înlocuirii anvelopei și numărul anvelopei scoase și instalat. Aceste date sunt reflectate în cardurile de lucru ale pneurilor înlocuite și de rezervă.
Anvelopele nu ar trebui să fie dezafectate și abandonate la resturi sau recuperări, dacă sunt adecvate din punct de vedere tehnic pentru o funcționare ulterioară.
Când anvelopa este trimisă pentru restaurare, modelul benzii de rulare este adâncit sau carnetul de fier vechi este semnat de membrii comisiei. În acest caz, este un act de anulare a cauciucului.
Pe anvelopele primite după restaurare, sunt primite cărți noi din contul muncii lor.
Funcționarea anvelopei cu un model de rulare mai profundă este tăiată de la zero în cardul de cont introdus anterior și, printr-o tăiere impersonală, se pornește o nouă cartelă.
Cardurile de înmatriculare cu autobuz completate sunt stocate prin numere de mașini și închise atunci când anvelopa este retrasă pentru resturi, cu indicarea obligatorie a rezultatelor inspecției și a încheierii comisiei.
Distanța de rulare a anvelopei, stabilită prin standardele de operare, nu poate servi ca bază pentru înlocuirea cu autovehiculul sau pentru anularea acestuia dacă pneul este în stare tehnică adecvată pentru o funcționare, reparație sau restaurare ulterioară.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: