- Papa, de ce se îmbrățișează?
- e motocicliști, fiule!
- deci ce.
- motocicliști, fiu, întâlniți, ca și cum nu ați văzut un secol ...
- dar sunt iertate?
- dar sunt iertate, ca și cum pentru totdeauna ...
Călătoria cu motocicleta este periculoasă nu numai pentru un începător, ci și pentru un profesionist. Un începător nu se poate descurca cu gestionarea unei ființe puternice și un profesionist nu neglijează rareori măsurile de protecție și de precauție. La manipularea influențată de mai mulți factori: starea drumului de acoperire (praf, umede, uscate, carii și fisuri, prezența markup), alți participanți la trafic (care nu este întotdeauna favorabil pentru motocicliști, și, adesea, dispoziția lor în mod deschis ostile), prezența confortului plimbare de pasageri, gradul de oboseală și de grabă. De regulă, principala cauză a accidentului este combinarea generală a factorilor nefavorabili. Desigur, în multe cazuri, abilități private de conducere ajută la evitarea unor evoluții negative - alinierea motocicletei (în cazul patinare sau derapare), frânarea în timp util (în cazul în care tunși), grupul competent în toamna. Din câte știm, ultima, și anume, gruparea în general predau nicăieri călăreți preferă să compenseze lipsa unei protecții mai avansate. Este clar doar faptul că este elementar să se disperseze cu ajutorul tehnologiei moderne și nu este atât de ușor să se oprească la timp și la dreapta.
După cum se spune, conducerea unei motociclete este o continuă mers pe jos de-a lungul marginii stâncii. Dacă ați condus cu viteză mare și ați rămas în viață sau fără răniți, atunci seara puteți sărbători acest fapt.
Câți oameni care nu trebuie să sărbătorească nimic? O mulțime, foarte, foarte mult ... În ciuda acestui fapt, armata șoferilor de motociclete crește în mod constant.
Se întâmplă că mulți motocicliști, după ce au călătorit pe loterii sportive puternice, schimbă radical poziția lor filosofică și se schimbă din nou la 500-700 de metri cubi. Acestea au un consum redus de combustibil și sunt mai ușor de gestionat. Din ce în ce, motocicliști iese la iveală de mediu este un aviz care a făcut „Enduro“ în mod specific pentru țara noastră - 300-450 de metri cubi, poziția de ședere ridicată, banda de rulare, cu un relief etc. Dintre numeroasele motociclete, "Enduro" se potrivește perfect calității drumurilor noastre, se comportă bine pe drumurile nepavate.
Călătorind cu bicicleta, trebuie să înveți toată viața, să vă măriți abilitățile cu fiecare călătorie nouă. Toată lumea alege o tehnică pentru ei înșiși, cu cererile lor de adrenalină și viteză, stabilitate și confort. Principalul lucru este de a conduce în mod adecvat.
Atunci când stau la monitor și să vedem cum tipi duri te ridici cascadorii destul de pe motociclete noi credem că, dacă ți-a dat aceeași bicicletă pe care te-ar fi făcut, dar pentru aceste trucuri frumoase multe oase rupte, lacrimi, durere, și chiar moarte.
Sezonul începe să se întoarcă, iar deja 11 de decese moto în regiunea Moscovei.
Și toată lumea are o astfel de pierdere de povestiri familiare, prieteni, iubiți!
Această postare nu vrea să învețe pe nimeni nimic, toată lumea înțelege totul. vreau doar să-i spun din nou - SĂ-ȚI FACI SĂ VĂ RUGĂM.
Este imposibil ca mamele noastre să se grăbească sub roțile mașinilor viitoare, văzându-ne pe asfalt. Este imposibil ca oamenii tari, puternici - tații săi să cadă în genunchi lângă trupul singurului și iubitului fiu în impotență. Cât de dureros este să-i urmăriți plângând și nu sunteți nimic. doar nu pot ajuta.
Toată toamna. Cineva se întoarce. Cineva nu. Cineva nu se poate întoarce.
Dacă conduci ca "mâine" nu ar trebui să vină, nu va veni.
Veți călători mult mai mult dacă învățați să utilizați mai mult de 2 degete pe maneta frânei față.
motobruya, fii atent și rezonabil.
Cu această ocazie voi spune un anecdot:
Corespondentul intervievează motociclistul. Motociclistul se află într-un costum de piele, mănuși, cizme, o cască, etc. El este întrebat cum se poate, unde patinează etc. În depărtare, corespondentul observă alți motocicliști, în tricouri. pantofi adidași. Corespondentul spune și de ce tipii ăștia nu sunt cu tine, nu-i cunoști, nu comunici cu ei? Biker: Și ce să comunice cu ei, sunt noi în fiecare an.
din ce în ce mai des auzesc și citesc astfel de posturi. Din ce în ce mai mulți prieteni cumpără motociclete.
Din păcate, nu o persoană din lista victimelor.
Paradoxal, dar faptul că: atâta fericire în ochii proprietarului a 600 de cuburi, atât de multă bucurie în timpul primelor călătorii de succes. și cât de multă durere și frustrare în departamentul de traumatologie după o călătorie fără succes.
Băieți, aveți grijă!
E așa de cool! Dar este atât de periculos.
au apărut multe fete. în anii trecuți nu au văzut atât de multe pigtaii, atrăgând figuri și accesorii roz)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: