Când motorul este fierbinte - antigelul se fierbe
Antigelul este destinat să răcească motorul, astfel încât trebuie luată în considerare temperatura curentă a agentului de răcire. În cazul în care se ridică la 100 # 8304; C sau mai mult, este timpul să se reflecteze asupra cauzelor încălzirii și să ia măsuri pentru a le elimina sau cel puțin pentru a reduce impactul lor.
Grad de fierbere a antigelului
La baza etanolului este etilenglicolul, care se referă la alcooli. Această substanță este rezistentă la temperaturi ridicate ale motorului cu combustie internă. Trebuie avut în vedere faptul că etilen glicolul este o substanță toxică care are un efect nociv asupra sistemului nervos uman. Proprietățile substanței includ rezistența la îngheț. Din acest motiv, antigelul este etichetat cu numerele 40 și 65, care corespund temperaturii negative de îngheț.
Punctul de fierbere al antigelului este de aproximativ 108-110 # 8304; Spre deosebire de antigelul antigel se încălzește la 115-125 ° C # 8304; Această diferență poate deveni semnificativă în vremea caldă. Cu toate acestea, gradul de fierbere este mai degrabă relativ.
Problema este că antigelul a fost dezvoltat pentru mașinile sovietice. Are cea mai mare eficiență pentru transportul intern (de exemplu, VAZ-2115, VAZ-2109). Proprietarii de autovehicule care sunt susceptibile la supraîncălzirea motorului, este mai bine să alegeți antigel. În favoarea tosola și disponibilitatea certificatelor, conformitatea cu GOST-urile în producția sa.
Dacă este servită o flotă mare de vehicule, atunci este recomandabil să alegeți un concentrat de antioxidant antigel. Ea vine în volume mari. Diluarea folosește apă distilată în anumite proporții. Cu cât este mai mică temperatura de îngheț, cu atât este mai mare proporția de concentrat din soluție.
Cauzele și semnele de fierbere
Motivele efervescenței pot fi una sau mai multe. Probabilitatea de fierbere crește la temperaturi ambientale ridicate. Prin urmare, în sezonul cald merită să aveți grijă de motor, să alegeți un agent de răcire de înaltă calitate și să mențineți un nivel suficient de antigel în rezervorul de expansiune. Nu este necesar să se acorde prioritate compozițiilor ieftine fără certificatele corespunzătoare. Este mai bine să alegeți un producător de încredere și să achiziționați protecție împotriva înghețului în magazine specializate.
Blocarea radiatorului este, de asemenea, o cauză obișnuită a supraîncălzirii motorului. Această mașină poate fi contaminată cu diverse tipuri de resturi (frunze, așchii, murdărie), formațiuni corozive. O caracteristică caracteristică a înfundării este decolorarea agentului de răcire. În consecință, antigelul se supraîncălzește, crește consumul de combustibil și motorul se poate bloca în orice moment. Pentru a împiedica acest lucru, se recomandă curățarea radiatorului din exterior și din interior.
Aerul comprimat este utilizat pentru curățarea externă a radiatorului. Se folosește și pentru curățarea cu apă sub presiune. Pentru curățarea internă, radiatorul este clătit cu apă când motorul funcționează. Contaminarea antigelului este drenată din rezervor și înlocuită cu una nouă.
Un alt motiv pentru care motorul se supraîncălzește este o scurgere în rezervorul de expansiune. Lichidul se poate vărsa fără să ajungă la destinație. Pentru a elimina această cauză, ar trebui să verificați cu atenție sistemul de răcire și să schimbați rezervorul dacă există o fisură în el.
Motivele rămase sunt de natură tehnică (defectarea termostatului, a pompei, a lamelor ventilatorului). În acest caz, este mai bine să vă adresați centrelor profesionale de service auto, care sunt garantate pentru a repara componentele eșuate.
Frecvența fierbere a antigelului este plină de consecințe negative asupra motorului. Supraîncălzirea motorului scurtează durata de viață cu 2-3 ori. Este important să se țină seama de următoarele semne:
- motorul aflat sub incarcatura;
- puterea motorului cade, poate refuza;
- consumul de combustibil crește.
În plus, automobilele moderne sunt echipate cu senzori de temperatură a lichidului de răcire, indicatorii acestora fiind semnul cel mai sigur.
Controlul temperaturii antigelului
Dacă sunt semnalate toate sau unele dintre semnele de mai sus, motorul trebuie mai întâi să fie amortizat și lăsat să se răcească. După aceea, este necesar să aflați cauza supraîncălzirii și să încercați să o rezolvați.
Pentru a menține nivelul optim de antigel, este necesar să monitorizați nivelul în rezervor. În acest scop lichidul este colorat albastru sau verde.
Este recomandat ca mașina să fie întreținută în timp util. Merită să ascultați sfatul mecanicilor.
Tosol are o funcție importantă - răcirea motorului, care nu trebuie să uitați să prelungiți viața inimii mașinii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: