Pentru acest trinchet echipa a piciorului este colectat la catarg, reducând windage, la linia de tranziție vânt dramatic mersul înapoi nu găsiți o deschidere a naviga pe un alt bord. În vânturi ușoare braț la catarg nu au fost luate, iar la abordarea liniei pupa foaia braț astfel încât șurubul de strângere a vântului, care în momentul când linia naviga vânt situată într-un plan diametral al bărcii.
Când barca a ajuns la o altă cale, este dată o comandă
"CLIVER ȘI FOCA-SCOOTH DIN DREPTĂ!"
Vâslele sunt transferate cu atenție într-o altă bandă (poziția V). În vântul opus, trebuie să mergeți la un vânt abrupt, schimbând periodic bastonul. Această mișcare a zig-zag-ului cu barca se numește manevra. Atunci când este necesară manevrarea, este necesară poziționarea corectă a tachetului, plimbarea abruptă a vântului, în timp ce se efectuează ture. arta Windward constă în faptul că, se deplasează piuneze în direcția opusă vântului, nu să se abată de departe de direcția generală, pentru a păstra barca pe fluxul tija asociat, nu pentru a merge în umbra vântului și așa mai departe. n. După aproape posibil de linia vântului, fără a pierde viteza, trebuie să ne amintim că ar trebui să fie selectat când aproape-a remorcat foile într-o asemenea măsură, încât abia a început zapolaskivat vele Luff.
Când manevrați, rotiți Overshtag. pentru că acest timp și distanța sunt câștigate. Este important să puteți determina dacă barca va ieși sau nu la un punct țintă (subiectul). Acest lucru este determinat de solicitarea obiectului dorit cu un obiect îndepărtat. Dacă barca nu demolează aceste două obiecte din linia de aliniere, atunci va ajunge la această țintă cu linia.
Dacă barca sa înecat din vânt și și-a pierdut cursul, este necesar să selectați rapid panza din partea vântului și să scurgeți foaia de foc. Când arcul barcii cade sub vânt, alege foca-foaie și, luând un curs, se așează pe cursul dorit.
TRATAMENTUL ÎN DRIFT înseamnă
plasați velele astfel încât barca să nu aibă mișcare înainte.
Această manevră este folosită în așteptarea unei alte ambarcațiuni, la începutul cursei etc., și se efectuează după cum urmează. Înainte de a refuza alege partea windward braț de coli și braț de coli-sub vânt, atunci sunt de conducere, scoate și se lasă roata Tiller în orice poziție. În această poziție, brațul va avea tendința să răstoarne nasul, iar furculița va face ca barca să fie condusă. Când se îndepărtează de la deriva, osia este introdusă și foaia de foc este perforată. Sub acțiunea brațului, arcul navei începe să cadă. Când barca se află în poziția de vânt înapoi, brațul este transferat spre partea inversă și foca este trasă în jos.
O creștere accentuată a vântului este numită o lovitură. Când vă apropiați de lovitură, ar trebui să scoateți velele și mantaua și să întâlniți o răscolire de vâsle, nasul să vină. Dacă în mod neașteptat a apărut o răscoală, atunci în cursul taberei ar trebui să se folosească pentru a ridica foile și a merge în jos, iar când se îndreaptă spre vânt, ar trebui să i se dea.
Atunci când se întărește vântul, este necesar să se reducă zona pânzei, adică să se răstoarne recifele. A lua recifurile în timp util este de a arăta alfabetizare maritimă. Dacă barca începe să se călduie și să atragă apă pe bord, atunci mișcarea ulterioară cu vele neînvățate devine periculoasă. Având o barca la plumb recif la vânt și dă comanda „AT FOCA-Falaise, FLC JOS!“ Și apoi „doi (un) REEF combinate!“ Vâslașii ridica de la poalele vela și șnurul sale recif prihvatyvayut, legându-le un nod recif. Linile și foile sunt deplasate pe ochelarii de soare corespunzători. Apoi maistrul dă comenzi „pe fungii!“ Și „Ridicati Sails!» Inferioară (rulată) piciorul de vela ar trebui să fie la nivelul copastie. Puteți da recifele fără a naviga. După ce a dat recifele, barca este condusă de vânt și ridică pânzele în loc, schimbând bastonul și foile în crenelurile obișnuite.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: