Pentru o lungă perioadă de timp a luptat cu apă, și este mai concret în picioarele pasagerului înainte. Chiar înainte de toate metalul asortat, uscat Shumka și covor, am strat toate de etanșare (capacul ventilatorului de încălzire, o gaură în firele motorony compartimentul ECU), vizualizate dopuri în podea (totul a fost OK cu ei), atunci toate de jos Antikor interior. Apoi am turnat apă din afară și m-am uitat, dar nicăieri n-am curgat, iar apoi iarbă și covoare umede.
De fapt, a găsit locul apariției apei în cabină, curge prin sigiliul parbrizului, lângă postul drept.
Aceasta este întrebarea, cum să lupți, ce să faceți, cum și ce să pierdeți?
_________________
Din partea cabinei am observat colturile lobului sub umed. pătată și de acolo apă. pipeta .. trage cu sabia? Sau de drenaj este ciocanit? până am ales-o ...
Artyomka, ca om bun, va da sfaturi, pentru ultima oară, să vă amintiți totul cu atenție și să nu mai întrebați, a fost ultimul meu cuvânt pe această temă.
condus:
tragând un pub
purifica frame Lobach de rahat, uita la planul cadrului de margine (poate fi îndoită ușor dincolo de locații de margine nu în planul principal, corectează)
cumpăra un cauciuc nou, fără discuții
suflă o nouă bandă de cauciuc (caneluri, toate) cu un compresor din magazia de gunoi
Luați etanșantul sub arma
învelitoarea de cauciuc în canelura de cauciuc sub sticla netedă din sticlă în jurul perimetrului elastic
Rotiți cu banda de cauciuc pe geam, sticla trebuie să fie curată și marginile sunt aceleași
puneți paharul în orificiul de pe corp
cu asistentul a pus paharul în locul lui
după guma este umplut complet, împinge ușor geamul în jurul perimetrului paharului sat uniform în prag, dar cu grijă să nu se strivească paharul bucuriei
excedentele de ermetic pe care podlaziruyut ștergeți sau de a da să se usuce și apoi doar taie atât de ușor, mai puțin agonie va fi pe pahar de etanșant și cârpe
îmbinarea acoperișului și rafturile căptușelii frontale trebuie așezate cu material de etanșare, astfel încât apa să nu scurgă sub elasticitatea lobacului prin această îmbinare
bucurați-vă ca un copil de strâmtorare
Dacă nu credeți în slujba mea, faceți cum doriți.
Voi spune doar un singur lucru, acum o săptămână am pus atât de mult pahar cu prietenul meu pe 2114 de sticlă, în timp ce mâna mea a decolat.
_________________
Mai bine la 12 la domiciliu decât la etajul 12 în morgă.
4 ani pe forum
Din: Ivanovo - domeniile dintre Dmitrov și S. Posad
Auto 2108 1.3 carb 89g.v., NP, sistem de spălare a farurilor, KZATE 80A + RN n / a, VSMPO, tonifiere athermal. aproape chiuveta, doar putin mai bine + K2 Cross
Îmi amintesc că în 15ke se băteau cu paharul ăsta. În mod deosebit, curge puternic când mașina se ridică cu fața în sus. În general. Fluxat și ca în fotografie de mai sus și sub etanșarea cauciucului. Principala problemă a acestei probleme este discrepanța dintre găurile de scurgere ale agentului de etanșare și găurile de drenaj din corp. Ce am făcut: înainte de îndepărtarea colțurilor îndoite de sticlă, a aruncat o privire asupra locului în care găurile din banda de cauciuc, a luat un șurub și a făcut o crestătură chiar sub ele pe cadrul cadavrului. Scoase geamul, găuri pe crestături. După cum sa dovedit, ele sunt strămutate relativ unul de celălalt cu un an și jumătate de centimetru.
Cu scurgerea, care peste cauciuc se descurcă ușor. În colțurile gumei în sine există găuri de drenaj de-a lungul cărora apa curge până la drenajul din corp. Așa este. Le-am avut în garnitura de cauciuc, iar gaura de drenaj sa dovedit a fi foarte mică. Tăiate, toate într-o grămadă. Anul a trecut și nu am știut durerea.
discrepanța acestor găuri în benzile de cauciuc cu găuri de corp, la toate acestea,
pentru această problemă. cea mai ușoară cale nu este de a se angaja în semi-măsuri, deoarece tot ceea ce nu intră în aceste două găuri va cădea în altele, doar deja ale căror sloturi la deschiderea întregului sticlă sunt suficiente dacă totul este examinat în detaliu,
astfel încât aici cea mai simplă și mai eficientă este doar să-i aruncați sigiliul cu o minte inteligentă și să nu-l mai amintiți niciodată.
_________________
Mai bine la 12 la domiciliu decât la etajul 12 în morgă.
Forumul are 12 ani
La sfârșitul iernii a descoperit o mlaștină din partea lui, era încă rece, apoi era maro, apoi era caldă.
Imprimate ziare, schimbate aproape în fiecare zi, pentru că noaptea îngheață gheața pe care am scos-o.
Acum plouă ploile, iar sub covor este uscat
Ar fi putut topi zăpada din covor?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: