Bună ziua tuturor. Eu, ca mulți oameni de aici ar trebui să sistemul ASR, atunci când roțile încep să alunece, această lumină clipește pe panoul de bord, și când este obligatoriu să se includă, atunci se presupune că cuplajul vâscos trebuie să înțeleagă atât în comun CV, de exemplu, blocați diferențialul. Dar cum se poate verifica acest lucru în practică? Ei bine, ea clipește și clipeste, și dacă vă săturați mai adânc. Nu m-am gândit niciodată dacă acest sistem ar trebui să fie întreținut, adică ceva de schimbat sau de gras, de exemplu acelasi viskomufty, sau nu sunt deservite? Cine știe?
Care sunt produsele vâscoase? Vorbești?
Totul este realizat prin intermediul senzorilor roților ABS și sistemului de frânare.
HZ cum să o verificați - pe o suprafață alunecoasă, dați clic pe "pe podea" - vedeți dacă funcționează sau nu. Nu este nevoie să fie întreținută separat.
și 1822 au scris (a): pe Sonata sunt blocate - nu există ABS.
Cum nu este, cum nu este, și care este atunci pedala de frână bate atunci când pedala este brusc și puternic presat
Atunci de ce clipește acest bec și când un clip apare un sunet. sistem care arată că se activează / oprește sau ce? Probabil arată astfel că se întâmplă ceva pentru a conecta cea de-a doua roată care este mai greu de rotit. Cel mai probabil acest lucru este valabil, pentru că undeva, nu-mi amintesc, îmi pare rău, am citit că atunci când porniți această cheie nu puteți merge mai mult de 30 km / h și nu vă puteți întoarce, deoarece se întoarce la un unghi diferit de o rotire de roți, aici.
Ajutați-l pe acest exemplu să înțeleagă lucrul diferențialului Sau este un mare miracol.
Agny
Nu mai scoate fraze din context!
Înainte de a fi scris:
În mod similar, putem spune că ABS nu permite blocarea roților la frânare; pe Sonata sunt blocate - nu există ABS.
Articole similare
-
Instrucțiuni de instalare și configurare a sistemelor de eroare împotriva furtului bt-52bl
-
Harta operațională și tehnologică de diagnosticare a sistemului de frânare
Trimiteți-le prietenilor: