Uniunea Rusă a Asigurătorilor de Autovehicule nu plătește rusul

Uniunea Rusă a Asigurătorilor de Autovehicule nu plătește rusul

În conformitate cu Legea privind OSAGO, Uniunea Rusă a Asigurătorilor de Autovehicule este obligată să efectueze plăți către conducătorii auto ai căror societăți de asigurări sunt distruse sau își pierd licențele. Între timp, după colectarea unor sume uriașe, SAR nu plătește în pretexte îndepărtate. refuzând răniților. Prin urmare, după ce au decis să obțină în mod independent despăgubiri de la SAR, își evaluează cu adevărat puterea și competența juridică, este mult mai probabil că va fi mai potrivit să se aplice unui avocat de asigurări.







Citiți cu atenție cum vă puteți căuta fără succes pe bani de la SAR.

Compania de asigurări a fost închisă

Fiind un fericit proprietar al noului "Reno", Julia nu sa putut bucura. În timp ce în pupa mașinii ei nu a lovit "zece" fierbinte tip est. Zadok "Reno" a fost destul de zdrobit. Nu s-au ivit îndoieli cu privire la vinovat - șoferul "zecilor" a scris sincer în procesul-verbal: "Zazeval". Pentru a supraviețui lui Yule, potrivit inspectorului auto, nu a meritat: vinovatul politicii de accidente RCA, ceea ce înseamnă că mașina va fi reparată de o companie de asigurări.

După ce a primit documentele necesare de la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Traficului, Julia sa deplasat la societatea de asigurări Konda, care a emis un document cu privire la RCA pentru vinovatul accidentului. Oamenii erau aglomerați în fața ușii biroului. De ce ar fi? Predispozițiile greșite au fost justificate: asigurarea a fost revocată de asigurări, acum nu numai că au oprit plățile pentru asigurare, dar nici cererile victimelor nu sunt acceptate.

Rsa nu plătește oile

Julia nu știe ce să facă de lângă ea și a apelat la un avocat de asigurări, care a explicat că, din moment ce, în cazul revocării licenței de la societățile de asigurare cu privire la legea OSAGO dă victimei posibilitatea de a primi plăți compensatorii în Uniunea Rusă a Asiguratorilor (RSA); trebuie doar să aplicați acestei unități cererea, atașând documente de la ISA și un raport al experților independenți cu privire la costul reparațiilor.







Cu toate acestea, în practică, totul nu era la fel de neted cum este scris în lege.

Pentru inceput, masina deteriorata a fost inspectata si sa facut calculul lucrarilor de restaurare. Costul reparațiilor a fost de aproximativ 75 de mii de ruble. Cu toate documentele necesare, Julia a apelat la RSA, iar exact o lună mai târziu a venit răspunsul. Nu, nu cu decizia de a plăti despăgubiri, ci cu cererea. "Să depună fie o hotărâre judecătorească privind societatea de asigurare Konda, fie politica RCA inițială a vinovatului accidentului". Cu toate acestea, nici în Legea privind OSAGO, nici în regulile de asigurare a unei astfel de cerințe, și în sensul - altfel, care este sensul asigurării obligatorii?

Singura cale de ieșire în această situație este obținerea unei despăgubiri pentru asigurarea obligatorie de TPL pentru motoare. Conform legii, și anume articolul 18 din Legea privind TPL obligatorie auto indică faptul că în cazul în care plata de asigurare nu poate fi făcută din cauza revocării licenței societății de asigurare, victima are dreptul la o plată compensatorie dintr-o asociație profesională a asigurătorilor, cărora le este SAR. Și în următorul articol, al 19-lea, se clarifică faptul că aceleași reguli se aplică între victimă și SAR cu privire la plățile compensatorii ca la compensarea pagubelor în societatea obișnuită.

Cu alte cuvinte, documentele în acest sens trebuie prezentate la fel ca cele impuse de normele de asigurare de răspundere civilă. Nici legea, nici regulile de asigurare nu este un cuvânt care victima pare a fi necesară pentru a obține vinovatul original al poliței de asigurare de accident, sau chiar cu atât mai mult decizia instanței de a revoca licența societății de asigurare.

În ziua cazului în lista reclamanti litigii desemnate erau cetățeni obișnuiți, și societățile de asigurare, și a existat o mulțime de ei, și un singur pârât - Uniunea Asiguratorilor din Rusia. Și, așa cum sa dovedit, reprezentanții săi în instanță adesea nu participă la astfel de întâlniri, din cauza a ceea ce cazul pentru o lungă perioadă de timp întârziere sau amânare.

Judecătorul a arătat o obiecție scrisă inculpatul a solicitat instanței să refuze să satisfacă cerințele noastre, „APC nu este un succesor legal al societăților de asigurare cu licențe revocat“ :). Nimic, cu excepția zâmbetelor, nu provoacă astfel de obiecții.

Bineînțeles, am câștigat instanța respectivă cu SAR, iar clientul a primit o plată de compensare mult-așteptată.

Pe baza realităților pieței de asigurări, în această situație, fiecare proprietar de mașini se poate dovedi, astfel încât, indiferent de suma de daune daune compensare, du-te la tribunal - și nu renunta!

Destul de des se întâmplă că refuzul de a plăti despăgubiri de asigurare nu rezultă întotdeauna din cerințele legii, iar justiția, după cum arată practica, este posibilă, este posibil.

Uniunea Rusă a Asigurătorilor de Autovehicule nu plătește rusul

Citiți alte articole utile







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: