Bună ziua tuturor.
Trebuie să fac o decizie greu. Alege o mașină. Pentru a spune o poveste lungă, cum am ajuns la decizia de a opri alegerea mea pe mașina VW, cred că nu are sens.
Întrebarea mea este diferită. Și chiar sper să vă sfătuim în această privință. Jetta sau Golf? O să iau în cabină unul nou.
Voi spune imediat - sufletul se află mai mult la Jetta, dar diferența este de 2500 cu. nu îmi permite să mă pocăiesc (o să plătesc pe credit o plată inițială de aproximativ 50% din cost). La urma urmei, echipamentul de golf este aproape inferior oricărui lucru (nu există șaibe de faruri, rake și o cotieră cu o priză de 230V). Adăugările la pachet sunt plăcute, dar nu determinante.
De ce, la urma urmei, mă îndoiesc și nu pot decide? În acest week-end am avut șansa să conduc un Golf5. Senzațiile sunt pozitive! Mașina este realizată pe baza conștiinței calității.
Și aici sunt chinuită. Este meritat Jetta 2500 cu? dacă în practică obținem aceeași calitate Golf5.
Cât despre mine:
Pro Jetta: trunchi mare
Minusuri Jetta: asamblare în Mexic; chiar și cel mai mare minus este că în cabină a găsit un defect asupra lui Jetta (ușa din față dreapta puțin îngrădită spre interior). Cum se permite acest lucru? Primul Jettu care arăta - și ea cu un defect Asamblarea unui vin mexican sau defect în cazul unui transfer? + lectură "jambs" Jetturi (Mashing ușa din stânga față, etc), scrise pe acest forum te face sa crezi
Avantajele Golfului V: mai ieftin la 2500 USD, asamblare în Germania
Cum corespunde calitatea ansamblului mexican cu calitatea VW?
Prompt, vă rog, sfaturi.
+ Jette ajungi la ornamentul cromat pe bara de protecție din față, luminile de ceață, klimatronic 200 și nu mai mult decât voi ca opțiunea glolfa, spate lumini LED, jante și anvelope R16.
În general, aceasta este aproape aceeași mașină), cu excepția scopului)), golful este mai senzual, deoarece nu cântă hrană și este mai ușor să-l retur și este mai scurt. și jet pentru o plimbare mai liniștită și mai liniștită. Nu știu, cu excepția cazului în care risipește ușa, restul este același.
Este greu sa-ti spun)) Aceasta nu este o comparatie a modelului Golf si Jetta ca modele, aceasta este o comparatie intre un hatchback si un sedan Au decis cu tipul de corp propriu-zis sau ne ofera mai multe informatii:
numărul de persoane din familie?
Călătorești cu mașina?
câți oameni merg într-o mașină în fiecare zi?
Este necesar să se transporte elemente cu volum mare?
și așa mai departe.
Îmi pasă de calitatea adunării mexicane. Plus, luminează-te. în salon spun că doar direcția, amortizorul de zgomot se îndreaptă spre Ucraina. Cât de bun este ansamblul Jet, care sunt vândute în Ucraina
în familia a 4 persoane, dar mai ales merg cu o fată (singur) în jurul orașului. de aproximativ 1-2 ori pe lună pentru o excursie în oraș + Am de gând să vizitez o excursie Nikolaev-Kherson o dată pe lună și înapoi (la rude). Prefer preferintele sedanelor. Despre marfa: este important! Mă duc la dacha (îi ajut pe părinții mei). practic iau 4 persoane + încărcătură cu mine. În acest sens, trunchiul este important (se dovedește că golful nu-l va permite datorită unui trunchi mic). Pe lângă conducerea în țară - nu este necesară o cantitate mare de bagaje. Înainte de asta, am avut un Astra 98g. în spatele sedanului. A încărcat complet trunchiul din dacha. Și în oraș, cu excepția unui rucsac cu ulei, chei de reparații (mașina avea 9 ani), o pompă și o crică - nimic nu a condus.
fashin. Inima se află cu Jetta (ca sedanii), dar înspăimântă "ansamblul din Mexic" și prețul. La prețurile de Flagman-mașină în Nikolaev (singurul dealer de birou) - Golf 1.6 blană - 24290 USD, și Jetta 1.6 blană - 26814 USD. (diferența 2524 AU) (Jetta = echipamente de golf + șaibă de faruri, șine de putere, cotieră cu soclu). Diferența în setul complet nu este prezentă
Despre discuri (nu sunt distribuite), controlul climei, ceață - în golf, toate astea sunt (ca și în ZHETTE)
fashin. Inima se află cu Jetta (ca sedanii), dar înspăimântă "ansamblul din Mexic" și prețul.
Da Vino în revistele noastre de la bord și onoare sunt foarte exigente, la mașini, astfel încât fiecare detaliu de chin „funcționari. A fost o defecțiune gravă a climatului de control al compresorului, dar este un ansamblu mexican este lipsită de relevanță, și în Ucraina, ai dreptate că nu strânse corect toba de eșapament, dar nu a luat 10 minute și serviciul.
Îmi pasă de calitatea adunării mexicane. Plus, luminează-te. în salon spun că doar direcția, amortizorul de zgomot se îndreaptă spre Ucraina. Cât de bun este ansamblul Jet, care sunt vândute în Ucraina
Pentru acele Jette vândute în Ucraina, adunarea nu este nici măcar mexicană, iar cea ucraineană este o adunare cu unități mari, este produsă în Solomonovo. Ce este acolo "fixat" - nu am gasit informatii exacte, saloane diferite spun altfel. Motoarele sunt setate fără echivoc aici - detalii aici. În rest, este colectat destul de calitativ - nu există greierii, decalajele sunt netede, nu există nici un fel de ușă, toate echipamentele electrice funcționează în mod normal, în general, nu se găsesc jamburi.
Probleme și "boli copilarie" Jetta puțin, serios - forumul nostru pentru a confirma acest lucru. Pentru comparație, vă puteți uita la forumul Kashka - o mulțime de pagini cu probleme și cu o astfel de discuție deplină.
nafanya
să efectueze teste de resurse și o evaluare mai completă a ambelor mașini. Din faptul că majoritatea membrilor locali ai forumului merg pe "versiunea mexicană", ei nu se consideră defecți
Nu numai că nu o considerăm defectuoasă, dar simt și mândrie:
- - Am auzit că ți-ai schimbat calul?
- "Da, din cauza" râului "adus recent"
- "?" (și în versiuni diferite, versiunea importului "gri" al tuturor femeilor americane sunete)
- "Da, nu - un jerboa mexican"
- ""
- "VW Jetta"
Dar în serios, planta din Pueblo a fost construită destul de mult timp (pare în 1963), și chiar are propriile sale tradiții, deci nu este nimic de îngrijorat.
Și cu un corp, da - este necesar să fie definit. Jetta este mai mult o mașină de familie, Golful este mai tineresc. În cazul în care mașina este luată de mult timp - este mai bine Jetta - tineretul, tinde să devină în cele din urmă "oameni de familie".
Potrivit managerului salonului și a multor cumpărători, suspendarea lui Jett este un pic mai moale.
În plus, jetul este ușor mai moale. Ca orice sedan comparativ cu un hatchback.
Vine este că este mai scump. Deși, după începutul adunării de la Kaluga din Rusia, prețul a scăzut.
Trimiteți-le prietenilor: