Dacă vorbești dacă poate fi fizic, atunci răspunsul este da. Persoana are brațele picioarelor și capului, astfel încât va putea să facă față. Dacă vorbim despre partea juridică a problemei, nu se poate. Aceasta este o tehnică diferită, care necesită cunoștințe și abilități diferite. Un conducător de locomotivă electrică ar trebui să posede cunoștințe nu numai asupra părții materiale, ci și asupra aranjamentului rețelei de contact și a metodelor de lucru pe aceasta, care nu este prezent în secțiunile cu tracțiune diesel. În plus, gestionarea acestor locomotive este diferită. pe locomotiva slăbirea câmpului are loc în 3 trepte în mod automat, și pe locomotivă în mai multe etape de mână. Pentru a lucra la acest sau la un astfel de tip de transport, șoferul trebuie să fie recalificat și instruit. Șoferul locomotivei poate ști cum să opereze o locomotivă electrică dacă el însuși studiază această problemă, dar nu dă un permis de muncă. Calea ferată este un teritoriu cu pericol sporit, iar înainte de a lucra la aceasta, numai personalul calificat care a trecut de formarea relevantă, a promovat examenele și a fost absolvit stagiul.
Majoritatea conducătorului auto de locomotive electrice nu sunt necesare, dar sunt instruiți, treci examenul și au dreptul de a controla și principalele locomotive de manevră diesel, în special în depozit, în cazul în care sunt deservite toate aceste locomotive. Acest lucru a fost întâmpinat în timpul URSS (în caz de război, toți șoferii aveau înregistrarea militară specială și aveau calitatea de ofițeri de rezervă). Ulterior, tradiția a fost păstrată. Mecanistul, care are alte specialități înrudite în plus față de profil, este mai educat din punct de vedere tehnic și primește o suprataxă pentru acest lucru. Unii dintre șoferi au în continuare dreptul de a opera un tren electric și chiar o locomotivă. Deși funcționarea principalelor locomotive este acum imposibil (fără realimentare infrastructură cu apă și combustibil), locomotive cu abur sunt folosite ca generatoare de abur, să mențină o astfel de unitate (în mod oficial, se consideră locomotiva) are dreptul numai la conducătorul auto cu dreptul de a controla locomotiva.
Trimiteți-le prietenilor: