- Lanos
- Chevrolet Lanos radiator de schimb
La un moment dat, radiatorul de la Lanos mi-a curgat și după o perioadă lungă de funcționare a mașinii cu o reumplere constantă de antigel, sa decis să o înlocuiască.
Înlocuirea radiatorului de răcire a motorului Chevrolet Lanos este un proces destul de simplu și va fi capabil la orice lansovodu. Această reparație a modelului Chevrolet Lanos nu necesită nici un fel de scule sau unelte specifice, nici măcar nu necesită o groapă de inspecție sau un lift.
Deci, pentru a înlocui radiatorul vom avea nevoie de:
- direct radiatorul de răcire a motorului în sine, am fost cumpărat de Nissens 616551 - vezi fotografia (mașină cu aer condiționat)
- clește pentru detașarea furtunului de abur
- șurubelniță pentru a slăbi clemele de furtun ale furtunurilor de admisie și de evacuare
- cheie sau cap de capăt la poziția "10" pentru șuruburile care fixează suporturile suporturilor superioare ale radiatoarelor și șuruburile care fixează ventilatoarele principale și suplimentare
- cheie de pe „14“ (Cum acest cooler are o capacitate suplimentară de a răci cutia de viteze automată de ulei cutie de viteze - din ea ieșită 2 suplimentar montarea această cheie este în valoare de puțin pentru a strânge piulițele sindicatelor, ci și pentru alte scopuri, cum Uniunea nu este implicată, și un tub suplimentar cu unul. Nu am blocat găurile fitingurilor.)
- antigel (conform pașaportului, volumul fluidului din sistemul de răcire al motorului este de 7 litri).
Toate acțiunile sunt efectuate pe o mașină răcită.
- Evacuați lichidul de răcire.
- Deconectați bateria "minus" și deconectați cablurile cablurilor ventilatorului. Am unul dintre ventilatoare, un suport metalic, cu care tamponul era atașat la carcasa ventilatorului, ruginit și rupt când era deconectat. Prin urmare, la asamblare a fost necesar să se conecteze, astfel încât să nu se agață, atârnă pe răsucirea de la un fir adecvat - a se vedea fotografia (nu estetic, dar nu noul ventilator pentru a cumpara).
- Slăbim clemele și deconectăm toate sfarcurile, așteptăm descărcarea completă a reziduurilor antigel. Dacă există semne de deteriorare a conductelor ramificate, ele sunt supuse înlocuirii (conductele mele nu au fost necesare pentru înlocuire).
- O cheie sau un cap de capăt pe "10" eliminăm 2 brațe de fixare a suporturilor de sus ale unui radiator de răcire a motorului.
- Scoateți cu atenție ansamblul radiatorului de la ventilatoare.
- Pe axele inferioare și superioare ale rezervoarelor radiatoare (suporturi), sunt susținute perne de cauciuc. Pernele inferioare ale suporturilor pot rămâne în găurile corpului, trebuie să fie îndepărtate de acolo. Toate pernele trebuie inspectate. Dacă acestea sunt ciupite sau deteriorate, atunci trebuie să fie înlocuite (le-am avut în ordine).
- Deșurubăm șuruburile de fixare a ventilatoarelor pe un radiator și schimbăm ventilatoarele pe un nou radiator, strângeți preliminar piulițele conexiunilor neutilizate ale capacității de răcire a uleiurilor transmisсионного.
- Apoi ansamblul are loc în ordine inversă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: