Acest proces nu este foarte complicat. În primul rând, scoatem roata. Mașina, în loc să plece pe o cric, este mai bine să pună ceva mai voluminos și mai stabil, de exemplu, aceeași roată care a fost scoasă. Apoi, luați o perie cu un cap potrivit și deșurubați cele două degete de ghidare.
În plus, suportul este îndepărtat și plăcile de frână folosite sunt scoase. Unul dintre tampoane va fi cu un bracket; pentru a le elimina va fi nevoie de un efort mai mic.
Acum, sub capota autovehiculului, deschideți capacul din gâtul recipientului cu lichidul de frână. După aceea, luați clema și aplicați pistonul de frână.
Acum începeți lucrările de instalare a plăcuțelor de frână noi. Pantoful, care este prevăzut cu un suport, este atașat la discul de frână și se îndoaie. Cel de-al doilea pantof se așază în cuibul de aterizare. Mai departe punem un suport pe un disc de frână și ne îndreptăm direcționarea degetelor. Și cazul pentru mic; puneți roata înapoi și închideți capacul gâtului cu lichidul de frână. La sfârșitul lucrului, sângeți ușor pedala de frână.
Și un alt punct foarte important: tampoanele se schimbă de pe ambele părți ale axei, chiar dacă acestea purtau neuniform.
Sistemul a ales acest răspuns ca fiind cel mai bun
În principiu, aveți dreptate, cel mai probabil motivul pentru scârțâitul frânelor în pantofi, sunt uzate. Un alt lucru este că aceștia ar putea comunica cu bătrânețe, dar ar putea, din alte motive, de exemplu, să-și blocheze sprijinul. Deci merită investigat.
Amintiți-vă că tampoanele trebuie schimbate simultan de două părți, de fapt acestea sunt vândute într-o pereche.
Prin scoaterea roții, puteți determina imediat starea plăcuțelor de frână.
Apoi, scoateți știftul de fixare (indicat cu un deget):
Scoateți suportul, pentru aceasta trebuie să deșurubați cele două șuruburi din spate (vedere de sus):
Miscările glisante împing în afară cilindrii pentru a îndepărta etrierul. Apoi, scoateți tampoanele din etrierul îndepărtat.
Utilizați această perie de fier pentru a îndepărta carbonul din suport:
Apoi, punem noi tampoane în caliper (mai întâi la interior, apoi la pantoful exterior).
Strângeți cilindrii cu ajutorul unei șurubelnițe (puneți-le între plăcuțe și împingeți-le în afară).
Suportul este pus înapoi, cele două șuruburi sunt strânse (recomandăm să lubrifiați șuruburile cu solidol - data viitoare când va fi mai ușor să le scoateți). De asemenea, știftul este îndoit. Pune roata. Du-te la tampoane de cealaltă parte.
Verificați nivelul lichidului de frână la sfârșitul sarcinii.
Trimiteți-le prietenilor: