Compartimentul pentru bagaje

Fiecare aeronavă modernă pentru pasageri are un compartiment pentru bagaje pe partea sa. Trebuie remarcat faptul că compartimentele pentru bagaje au un design bine gândit, ceea ce ușurează încărcarea. Designul consolidat permite menținerea integrității chiar și în explozia din compartimentul de încărcare. Compartimentul are o configurație de putere a structurii, constând din șiruri și rame, la care sunt fixate foile de placare.

Designul compartimentului de bagaje îi pune pe designeri în sarcina de a asigura integritatea chiar și în cazul exploziei substanțelor care pot apărea în încărcătură. Rama de putere este realizată dintr-un profil armat dintr-o secțiune triunghiulară. Datorită acestui fapt, este posibilă localizarea unei posibile explozii în mijlocul compartimentului, fără a distruge integritatea designului aparatului. Pentru aceasta, partea inferioară a compartimentelor este realizată dintr-un tabel mai gros.

Dimensiunile admise ale mărfurilor pentru transportul în compartimentele de bagaje ale aeronavelor de pasageri

Înainte de otrăvire orice încărcătură, este necesar să vă familiarizați cu capabilitățile și parametrii aeronavei la care va fi transmis. De asemenea, este necesar să se respecte normele de bază privind transportul aerian. Este necesar să se știe că restricțiile se datorează spațiului compartimentului și mărimei trapei de încărcare.

Principalii reprezentanți ai aeronavelor și caracteristicile compartimentelor lor pentru bagaje:

Avionul de pasageri Yak-40K în versiunea pasagerului are capacitatea de a ridica încărcătura maximă comercială de 2,7 tone. Volumul total al compartimentului este de 22 metri cubi, dimensiunea maximă a încărcăturii este de 1,5 metri înălțime și lățime, lungimea este de 5 metri.

Aeronava de tip An-24RV are o încărcătură comercială maximă de 5 tone. Marfa este plasată în două compartimente. Fața este proiectată pentru 0.9 tone, iar partea din spate este de 1.17 tone. Sarcina maximă admisă nu trebuie să depășească 60 cm, 80 cm lățime și 1,5 metri lungime.

Tu-134A are de asemenea două compartimente pentru încărcătura de pasageri. Încărcătura comercială totală este de 8,6 tone. Compartimentul din față este capabil să încarce 1,9 tone, iar cele din spate de 2,7 tone. Ușa de marfă a compartimentului frontal măsoară 1,25 x 0,75 metri. Dimensiunile trapei din compartimentul din spate sunt 0,9 la 1,22 metri.

Călătorul Yak-42D ia la bord încărcături separate, greutatea fiecăruia nu depășește 300 de kilograme.

Aeronavele IL-86 pot transporta până la 15 tone de mărfuri cu încărcătură completă de către pasageri. Două bagaje de marfă sunt situate sub podeaua saloanelor de călători, fiind împărțite în 5 compartimente separate. Mașina preia încărcătura și bagajele.

Boeing 767 cu încărcare completă a pasagerilor poate lua încă 9 tone de marfă. Ghișeele de marfă sunt situate pe puntea inferioară a mașinii și sunt împărțite în 5 cabine.

Airbus A310 are compartimente de bagaje situate sub saloanele pasagerilor. Acestea sunt echipate cu două sisteme de încărcare, care sunt operate de operator. În compartimente puteți transporta o bucată de marfă, bagaje și animale. În plus, compartimentele sunt echipate cu plase pentru a menține încărcătura. Trapa de marfă este capabilă să încarce bagaje cu o dimensiune de 2,4 la 1,7 metri.

DC-10-40F are capacitatea de a transporta până la 74 de tone de încărcătură în două brațe situate sub habitaclu. Capacul este împărțit în 4 compartimente de marfă. Primele două compartimente au capacitatea de a plasa 2 containere, în al treilea există 10 containere. Al patrulea compartiment este destinat încărcării cu bucăți.

Temperatura în compartimentele pentru bagaje

Modele moderne de aeronave de pasageri, chiar și de producție internă, au sisteme de încălzire în compartimentele pentru bagaje. De exemplu, aeronavele tip Airbus suportă temperaturi de până la + 26 grade, iar modelele Boeing până la +20 grade. Temperatura minusă nu poate fi în compartimentele pentru bagaje ale garniturilor moderne de pasageri.

Uneori există situații în care încărcăturile depind în mare măsură de condițiile de transport. Deci, transportând avioanele fără sisteme de încălzire în compartimentele de marfă, flori, alimente, animale și altele asemenea, ele pot fi pur și simplu pierdute. Avioanele zboară la altitudini de aproximativ zece kilometri, după cum se știe, cu o creștere a temperaturii scade. La o temperatură de +20 la sol la astfel de înălțimi, este de -40 grade. Garniturile moderne au sisteme de încălzire, care împiedică înghețarea încărcăturii. Trebuie remarcat faptul că aeronavele de transport, de regulă, nu au elemente de încălzire ale compartimentelor de marfă.

Transportul animalelor în compartimentele pentru bagaje

Mulți oameni care planifică un zbor cu animalul lor de companie (câine, pisică), monitorizează Internetul și se împiedică de povestile teribile despre condițiile dure de transport al animalelor în birourile de bagaje. Singura întrebare care în compartimentele de marfă de joasă temperatură și animalul poate îngheța, alții pentru a confirma, adăugând că au văzut îngheț pe containere cu animale, în timp ce alții completează animalul poate fi strivit de celelalte bagaje. Toate acestea sunt fundamentale greșite.

În primul rând, observăm că temperatura minimă în compartimentele de bagaje ale aeronavelor interne nu scade sub +10 grade. De exemplu, compartimentul pentru bagaje al avionului IL-96 are o temperatură a aerului de cel puțin + 12 grade, Tu-154 are un +15. Aeronavele mai moderne au capacitatea de a seta manual temperatura necesară a compartimentului. De asemenea, trebuie remarcat faptul că temperatura compartimentului pentru pasageri este de numai câteva grade peste temperatura compartimentelor pentru bagaje. Din acest motiv, puteți fi absolut sigur că temperatura minus în compartimentul de transport al animalelor este pur și simplu imposibilă.

Animalele care cântăresc mai mult de 8 kilograme trebuie transportate în compartimentul pentru bagaje în recipiente speciale. Recipientul trebuie să fie confecționat dintr-un material rezistent la șocuri. Partea inferioară a recipientului este rezistentă la apă și cu un material absorbant de umiditate. Este necesar să se asigure o închidere sigură pentru a evita eliberarea de sine a animalului. De asemenea, dimensiunile containerului trebuie să permită animalului să rămână în plină creștere și să efectueze o întoarcere. Trebuie notat că trebuie să existe un singur animal în recipient.

Avioanele de pasageri transportă toate tipurile de animale, a căror greutate cu containerul nu depășește 50 kilograme. Companiile aeriene europene limitează greutatea admisă la 32 de kilograme. Dacă este necesar să transportați animale mai grele, utilizați transportul aerian de mărfuri de către aeronava corespunzătoare. Pasagerul este pe deplin responsabil pentru transportul animalului pe calea aerului.

Articole similare

• Care este temperatura în compartimentul de bagaje al aeronavei în zbor

• Care este temperatura în compartimentul pentru bagaje al aeronavei?

• Temperatura din compartimentul pentru bagaje al avionului, zborul tău

Trimiteți-le prietenilor: