Instalați motorina pe UAZ.
Motor: Toyota Heise 2L diesel, volum 2,4. Costul pentru UAZ este 11-12. Necomplicată pentru solare. Schimbă filtrul și asta e. Când trebuie să schimbați filtrul - motorina se va arăta singură, doar că este mai rău să trageți.
Pe drum nu se va face mai rău decât cu motorul de 402 m. Viteza maximă a acestui motor diesel este de aproximativ 5500 de mii.
Cutia și distribuția rămân native, este achiziționată trecerea (carcasa ambreiajului) Toyota-UAZ.
Și, în primul rând, scoatem vechiul motor și am tăiat brațele vechi ale motorului pentru a face și suda altele noi.
Măsurat pe cadranul bukhanochnoy mort. Am pus o cutie de RK și motorină pe el. Diesel atârnat pe talie, anterior de la vechiul cadru, de asemenea, tăiat parantezele. Un clichet al unui motor diesel, mai exact un bolț, ar trebui să arate exact în capcana unei manivela pe cadru.
Pernele de motorină rămân Toyotovskie, unii pun UAZ (mult mai ieftin), apoi reface (o vibrație mare). Așa că măsuram, facem paranteze (am făcut din metal de 4 mm) și toate aceste afaceri și dimensiuni sunt transferate și sudate în cadrul meu.
Dieselul este pus fără cap, în întregime pur și simplu nu împingeți 250 kg. Apoi va fi necesar să suferiți cu ajustarea tracțiunii RC.
Apoi va fi necesar să se digere conducta de primire. Apoi, lipiți unghiul inferior al duzei de 90 de grade (vezi fotografia). În principiu, dacă nu există un GUR, acest lucru nu trebuie făcut. Șaiba GUR se sprijină doar pe conducta de ramificație inferioară.
Acum despre modificarea motorinei ... Tăiați jgheabul din tava Hays (se sprijină doar pe cardanul frontal) și pe partea inferioară a paletului UAZ sau Volgovsky și sudați la Toyota. Suturile sunt curățate și pliate cu sudură la rece (doar în caz).
Înainte - ambreiaj ... ia toyotovsky volant și du-te la magazin. Există un ambreiaj universală UAZ (vândut ca set), un coș de petale cu o cincime. Deci coșul de pe volant ar trebui să se potrivească în trei găuri. Celelalte trei vor fi forate și filetate.
Procedăm după cum urmează: vom cumpăra două lagăre înguste 35x17 (35-diametru exterior, 17-interior), grosime 7 mm. Răsucește bucșa în formă de U, introduceți în ea două rulmenți înguste, una după alta și apăsați-o în arborele cotit (Consiliul Jeepilor)! Cu ambreiajul totul.
În ceea ce privește vidul pe frâne: pompa de vid este pe generator, nu va fi nici o problemă. Ei bine, până când motorul este scos, face o izolare fonică sub capotă, la urma urmei, motorul este mai zgomotos și apoi numai când este la sol.
În detaliu, trebuie să tăiați lamele ventilatorului de răcire cu 4 cm. Faceți o conexiune la senzorii de ulei. Senzorul de temperatură trebuie, de asemenea, să fie înșurubat în UAZkin.
Mult noroc cu instalarea!
UAZ BUKHANKA în pădurea acoperită de zăpadă
Articole similare
-
Ajutati noul motor, motorul diesel in sine - clubul minivanelor si minivanzilor
-
Cumpărați o bucată uzg sgr (uaz-3303, uaz-3909, uaz-39094, uaz-2206) de la dealerul de la Moscova
Trimiteți-le prietenilor: